"... bei zuviel Mehrarbeit sage ich Nein!" - Die Einführung von teilautonomen Arbeitsgruppen auf der betrieblichen Rüttelstrecke:
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| Language: | German |
| Published: |
Hamburg-Harburg
Techn. Univ.
2002
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| Series: | Harburger Beiträge zur Psychologie und Soziologie der Arbeit
30 |
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| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
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DIE
EINFUEHRUNG
VON
TEILAUTONOMEN
ARBEITSGRUPPEN
AUF
DER
BETRIEBLICHEN
RUETTELSTRECKE
INHALTSVERZEICHNIS
1
ZUR
EINFUEHRUNG
.
7
2
ERSTE
THESE:
GRUPPENAUTONOMIE
SCHRAENKT
INDIVIDUELLE
AUTONOMIE
EIN.10
2.1
KCMFAGCN
IM
EINFUEHRUNGSPROZESS
.
11
2.1.1
WIE
GEHT
MAN
MIT
INDIVIDUELLEN
NISCHEN
UM?
.
11
2.1.2
WIE
ENTWICKELT
DIE
GRUPPE
LEISTUNGSMASSSTAEBC?
.
13
2.1.3
WIE
GEHT
DIE
GRUPPE
MIT
KONFLIKTEN
UM?
.
14
2.2
HINWEISE
ZUR
BEWAELTIGUNG
DER
RUETTELSTRCCKC
.
15
2.2.1
SPIELREGELN
ERARBEITEN
.
15
2.2.2
PROZESS-MONITORING
MIT
TAG-SPICGCL
.
16
2.2.3
UNTERSTUETZUNG
DURCH
INTERNE
PROZCSSBCGLCITCR
.
19
2.3
FOKUS
GRUPPCNAUTONOMIC:
ZUSAMMENFASSUNG
.
20
3
ZWEITE
THESE:
SYMBOLE
FUER
DIE
DRIFT
DER
VERANTWORTUNG
NACH
UNTEN
BEFOERDERN
DEN
KULTURELLEN
WANDEL
.
20
3.1
KERNFRAGEN
IM
EINFUEHRUNGSPROZESS
.
21
3.1.1
WIE
GESTALTET
DER
GRUPPCNSPRCCHCR
DEN
UEBERGANG
VON
DER
INFORMELLEN
ZUR
FORMELLEN
KOMMUNIKATION?
.
21
3.1.2
WIE
DCUDICH
LEBT
DER
GRUPPENSPRECHER
VERANTWORTUNG
FUER
SEINE
GRUPPE
OHNE
SIC
ZU
TRAGEN?
.22
3.1.3
WIE
STARK
WIRD
IN
GRUPPENSITZUNGEN
VERANTWORTUNG
AUCH
DURCH
ANDERE
MITARBEITER
UEBERNOMMEN?
.
23
3.1.4
WIE
GELINGT
DER
UEBERGANG
VON
DER
EINZCLPRAEMIC
ZUR
GRUPPCNPRAEMIC?
.24
3.2
HINWEISE
ZUR
BEWAELTIGUNG
DER
RUETTELSTRECKE
.
25
3.2.1
TCAMWORKSHOPS
ALS
BUEHNE
ZUR
AUSHANDLUNG
VON
VERANTWORTUNG
NUTZEN
.
25
3.2.2
GRUPPENSPRECHER
FUER
IHRE
ROLLE
QUALIFIZIEREN
.
27
3.2.3
DIE
MODCRNISICRUNGSVCRLICRCR
ERNST
NEHMEN
.
27
3.2.4
DIREKTE
KONTAKTE
ZU
INDIREKTEN
BEREICHEN
CRMOEGECHEN
.
28
3.2.5
GRUPPENPRAEMIC
MIT
ZIELEN
UND
VERTRAUEN
KOPPELN
.
28
3.3
FOKUS
VERANTWORTUNG
UND
VERTRAUEN:
ZUSAMMENFASSUNG
.
30
4
DRITTE
THESE:
SELBSTREGULATIVE
GRUPPENARBEIT
GELINGT
NUR,
WENN
SIE
AUF
ALLEN
EBENEN
DER
ORGANISATION
GILT
.
31
4.1
KERNFRAGEN
IM
EINFUEHRUNGSPROZESS
.
33
4.1.1
ARBEITEN
DIE
FUEHRUNGSKRAEFTE
EBENFALLS
IN
GRUPPEN?
WIE
FUNKTIONIEREN
DIE
FUEHRUNGSRUNDEN?
.
33
4.1.2
WIE
STARK
SIND
DIE
GRUPPENSPRECHCR
IN
DIE
ENTSCHEIDUNGSFINDUNG
EINBEZOGEN?.
34
4.1.3
WIE
ERNST
IST
CS
DEN
FUEHRUNGSKRAEFTEN
MIT
DER
EINFUEHRUNG
VON
GRUPPENARBEIT?.
35
4.1.4
GREIFEN
DIE
FUEHRUNGSKRAEFTC
AUF
ALTE
STEUCRUNGSMCCHANISMEN
ZURUECK,
WENN
DIE
RUETTELSTRCCKE
ZU
UNBEQUEM
WIRD?
.
36
4.2
HINWEISE
ZUR
BEWAELTIGUNG
DER
RUETTELSTRECKE
.
37
4.2.1
EINE
KLARE
BOTSCHAFT
DER
TCPPICHCTAGC
ERREICHEN,
UM
DIE
RAHMENBEDINGUNGEN
FUER
DIE
TAGS
ZU
SICHERN
.
37
4.2.2
OPERATIVE
FUEHRUNGSKRAEFTE
UND
FUEHRUNGSRUNDEN
QUALIFIZIEREN
.
38
4.2.3
ERFAHRUNGSAUSTAUSCH
ORGANISIEREN
.
39
4.3
FOKUS
FUEHRUNG
IN
FRAKTALEN
STRUKTUREN:
ZUSAMMENFASSUNG
.
39
5
AUSBLICK:
WAS
IST,
WENN
GRUPPENARBEIT
EINSCHLAEFT?
.
40
LITERATURVERZEICHNIS
.
41
ZU
DEN
AUTOREN
.
42 |
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