Zukunftsperspektiven des Automobilvertriebs aus der Sicht mittelständischer Vertragshändler:
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| Published: |
Trier
ProMit
2002
Trier InMit |
| Edition: | 1. Aufl., Stand: Oktober 2002 |
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A Einleitung 1
B Ist-Analyse des Automobilvertriebs in Deutschland 3
I Die Lieferantenbeziehung 4
1.1 Hidden Characteristics 6
1.2 Hidden Action 7
1.3 Hidden Information 8
1.4 Ansprüche des Vertragshändlers 9
1.5 Einordnung der Lieferanten-Händler-Beziehung
im Markt-Hierarchie-Kontinuum 12
II Die Verhandlungsstärke der Abnehmer 13
II. 1 Die Gruppenfreistellungsverordnung 14
II.1.1 Zum Wesen der GVO 14
II. 1.2 Die Diskussion um den Wegfall der GVO 16
II. 1.3 Die momentane Situation der Nachfrager 16
II.2 Die Rolle des Internet im Automobilvertrieb 17
III Neue Anbieter im Kraftfahrzeugvertrieb 19
ULI Der Direktvertrieb der Hersteller und Importeure 19
III.2 Auslieferungszentren der Hersteller 21
III. 3 Das Geschäft mit den jungen Gebrauchtwagen 23
III.4 Verkäufe und Vermittlungen via Internet 25
IV Der Wettbewerb im Vertrieb von Neufahrzeugen 27
V Andere Möglichkeiten der Mobilität 31
C Entwicklungen in mit dem deutschen Automobilvertrieb
verwandten Bereichen 36
I Internationaler Vergleich:
Der Automobilvertrieb in den USA 37
1.1 Rechtliche Rahmenbedingungen 37
1.2 Die Entwicklung des US-amerikanischen Marktes 38
II Der Vertrieb von Kraftfahrzeugen in Japan 41
11.1 Rechtliche Rahmenbedingungen 41
11.2 Besonderheiten des japanischen Automobilvertriebs 42
III Entwicklungen in der Branche der Automobilzulieferer 44
D Szenarien über die Zukunft des Automobilvertriebs
in Deutschland 54
I Szenario I:
GVO läuft so oder in ähnlicher Form weiter 54
1.1 Erkenntnisse aus dem Automobilvertrieb in den USA 54
1.2 Parallele Entwicklungen zur Automobilzulieferindustrie 57
II Szenario II:
Die GVO entfällt 60
III Der mögliche Einfluss des japanischen Vertriebssystems 63
E Fazit 65
Literaturverzeichnis 66
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