11. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik: 07. - 09. Oktober 2002, Eurogress Aachen 2 09. Oktober 2002
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AACHENER KOLLOQUIUM AACHEN COLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK
AUTOMOBILE AND ENGINE TECHNOLOGY 07.-09. OKTOBER 2002 EUROGRESS AACHEN
07TH - 09TH OCTOBER EUROGRESS AACHEN WISSENSCHAFTLICHE LEITUNG
SCIENTIFIC MANAGEMENT UNIV.-PROF. DR.-LNG. STEFAN PISCHINGER UNIV.-PROF.
DR.-LNG. HENNING WAI LENTO WITZ ORGANISATORISCHE DURCHFUHRUNG
ORGANIZATIONAL MANAGEMENT DIPL.-LNG. ULRICH GRIITERING LJ ) ) DIPL.-LNG.
ANDREAS VAN DE SAND / . 09. OKTOBE / R20D2 09TH OCTOBER 2002 UB/TIB
HANNOVER 123 406 226 89 11. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND
MOTORENTECHNIK 2002 I INHALT / BAND 2 CONTENTS I VOLUME 2 SEITE PAGE
DOWNSIZING / AUFLADUNG DOWNSIZING I CHARGING KOMBINATION VON ATL- UND
IMPULSAUFLADUNG COMBINATION OF TURBO- AND IMPULSE-CHARGOING DR.-LNG. P.
KREUTER, DR.-LNG. M. WENSING, DIPL.-LNG. R. BEY, DIPL.-LNG. U. PETER,
DIPL.-LNG. O. BOCKER 667 ZWEISTUFIGE AUFLADUNG BEIM OTTOMOTOR:
INTEGRATION EINES ELEKTRISCHEN ZUSATZVERDICHTERS IN DIE MOTORSTEUERUNG
TWO-STAGE BOOSTING OF THE SI ENGINE: INTEGRATION OF AN ELECTRICAL
SUPERCHARGER INTO THE ENGINE MANAGEMENT SYSTEM DIPL.-LNG. (FH) M.
BAUERLE, DR.-LNG. M. NAU, DIPL.-LNG. J. GERHARDT, DIPL.-LNG. M.-P. BOLZ,
DR.-LNG. G. WINKLER 685 BENZINDIREKTEINSPRITZUNG MIT TURBOAUFLADUNG -
EIN INTERESSANTES DOWNSIZINGKONZEPT GASOLINE DIRECT INJECTION AND TURBO
CHARGING - A NEW OPPORTUNITY FOR DOWNSIZING DIPL.-LNG. D. BORRMANN,
DIPL.-LNG. F. BRINKMANN, DIPL.-LNG. K. WALDER, DIPL.-LNG. B. PINGEN,
DIPL.-LNG. J. WOJAHN, DIPL.-LNG. P. BEHRENDS 707 DI-OTTO-MOTOREN II ,^
I SM,M^»M GASOLINE DIRECT INJECTION ENGINES II BENZINDIREKTEINSPRITZUNG
- POTENTIALE DES HOMOGENEN UND GESCHICHTETEN BETRIEBS GASOLINE DIRECT
INJECTION - POTENTIALS OF HOMOGENEOUS AND STRATIFIED OPERATION
DIPL.-LNG. M. ALT, DR.-LNG. J. QUARG, PROF. DR. M. BARGENDE 727
ABGASSYSTEM DES NEUEN CLK MIT MECHANISCH AUFGELADENEM 4-ZYLINDER-DE-
MOTOR THE EXHAUST SYSTEM OF THE NEW CLK SUPERCHARGED 4-CYLINDER ENGINE
WITH DIRECT GASOLINE INJECTION DIPL.-LNG. CH. ENDERLE, DR. CH. SCHON,
DR. TH. RIED 743 II 11. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK
2002 DER NEUE AUDI 2.0I 4V FSI MOTOR THE NEW AUDI 2.014V FSI ENGINE
DR.-LNG. M. GRIGO, DIPL.-LNG. H. KLEIN, DIPL.-LNG. O. LIETZ, DR.-LNG. R.
KUNKEL, DIPL.-LNG. R.-F. DORNHOFER, DR.-LNG. H.-D. ERDMANN 745 POTENTIAL
EINER DIREKTEINSPRITZENDEN DURATEC HE MOTORVARIANTE VON FORD POTENTIAL
OF A DIRECT INJECTION DURATECHE ENGINE FROM FORD PROF. DR.-LNG. R. J.
MENNE, DR.-LNG. S. LIMBACH, DR.-LNG. B. BRINKMANN, DIPL.-LNG. S. HIIGEN,
DIPL.-LNG. R. PAULI, DIPL.-LNG. C. HOHAGE, T. SWEET 765
ABGASNACHBEHANDLUNG EXHAUST AFTERTREATMENT J DIE NEUE GENERATION NOX
SPEICHERKATALYSATOREN THE NEW GENERATION OF NOX STORAGE CATALYSTS DR. L.
M. RUWISCH, DR. U. GOBEL, DR. M. KOGEL, DR. J. THEIS, DR. TH. KREUZER,
DR. E. LOX 787 ERSTE FELDVERSUCHSERGEBNISSE EINES DIESEL-PKW
AUSGERIISTET MIT DER DPNR ABGASNACHBEHANDLUNG FIRST TEST RESULTS OF A
FIELD TRIAL WITH DIESEL PASSENGER CARS, EQUIPPED WITH THE DPNR EXHAUST
AFTERTREATMENT SYSTEM TH. PAQUET, J. TAHARA, T. SUGIYAMA, S. HIROTA, H.
MATSUOKA, T. FUJIMURA 801 DIESELPARTIKELFILTER MIT OPTIMIERTER POROSITAT
FIIR BESCHICHTETE UND UNBESCHICHTETE DIESELPARTIKELFILTERSYSTEME DIESEL
PARTICULATE FILTERS WITH OPTIMIZED POROSITY FOR CATALYSED AND
NON-CATALYSED DIESEL PARTICULATE FILTER SYSTEMS C. D. VOGT, A.
SCHAFER-SINDLINGER, S. HASHIMOTO, T. HAMANAKA, R. MATSUBARA 81 9
D1ESELMOTOREN DIESEL ENGINES GENAUE VOREINSPRITZUNG FUR
COMMON-RAIL-DIESELMOTOREN DURCH ON-LINE- KALIBRIERUNG ACCURATE PILOT
INJECTION FOR COMMON-RAIL-DIESEL-ENGINES BY ON-LINE-CALIBRATION DR. D.
SAMUELSEN, DIPL.-LNG. A. LUFIMANN, DIPL.-LNG. T. ROBELLER, DR. R.
FEHRMANN, DIPL.-LNG. K. KRIEGER 841 11. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG-
UND MOTORENTECHNIK 2002 III WARUM IST DIE 3D-SIMULATION ZUR ENTWICKLUNG
VON CR DIESEL BRENNKAMMERN ZWINGEND ERFORDERLICH? WHY IS 3D SIMULATION
ABSOLUTELY NECESSARY FOR THE DEVELOPMENT OF CR DIESEL COMBUSTION
CHAMBERS? DIPL.-LNG. P.GASTALDI, DR. B. ARGUEYROLLES, DR. D. PASSEREL,
DIPL.-LNG. M TRUANT 855 MWM - MODERNE DIESELMOTOREN FIIR DEN WELTMARKT
AUS BRASILIEN MWM - MODERN DIESEL ENGINES FOR THE WORLDMARKET FROM
BRAZIL DIPL.-LNG. R. STRECK, DIPL.-LNG. G. EBELING, DIPL.-LNG. M. P.
GOMEZ, DR.-LNG. H. P. HITZIGER 869 MECHANIK / KONSTRUKTION MECHANICS I
DESIGN ^ ^ LEICHTBAUKONZEPTE FUR KOLBEN IN MODERNEN OTTOMOTOREN
LIGHTWEIGHT CONCEPTS FOR PISTONS IN MODERN GASOLINE ENGINES DR.-LNG. A.
MAYER, DR. U. MOHR 895 REIBUNGSMINDERUNG - KONSTRUKTIVE BEITRAGE ZUR
KRAFTSTOFFEINSPARUNG FRICTION REDUCTION - DESIGN CONTRIBUTION TO FUEL
ECONOMY DR.-LNG. M. SCHWADERLAPP, DIPL.-LNG. J. DOHMEN, DIPL.-LNG. F.
HAUBNER 909 POTENTIALE EINES RIEMENGETRIEBENEN STARTER/GENERATOR
KONZEPTS FIIREINEN 4-ZYLINDER OTTO-MOTOR THE POTENTIAL OFFERED BY A BELT
DRIVEN STARTER GENERATOR CONCEPT FOR A 4 CYLINDER GASOLINE ENGINE
DR.-LNG. M. ARNOLD, DIPL.-LNG. M. EL-MAHMOUD, V. BASSO 921 PUMPWIRKUNGEN
IN HOCHLEISTUNGS-TROCKENSUMPF-MOTOREN CRANKCASE PUMPING EFFECTS IN DRY
SUMP HIGH PERFORMANCE ENGINES DR. A. DOMINICI, PROF. A. SENATORE, M.
KULURIDIS 937 IV 11. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK
2002 NEUE VERBRENNUNGSKONZEPTE NEW COMBUSTION CONCEPTS 2 DER
INTELLIGENTE LADUNGSWECHSEL - VOM VENTILABSCHALTER BIS ZUM VARIABLEN
ELEKTROMECHANISCHEN VENTILTRIEB MOVING TOWARDS INTELLIGENT GAS EXCHANGE
* FROM VALVE DEACTIVATION TO FULLY VARIABLE ELECTROMECHANICAL VALVE
TRAIN DIPL.-LNG. M. DUESMANN, DR.-LNG. W. SALBER, DR.-LNG. M.
SCHWADERLAPP 957 HCCI VERBRENNUNG IN DL-OTTO-MOTOREN - VERSUCHE UND
MODELLIERUNG HCCI IN THE DL GASOLINE ENGINE - EXPERIMENTS AND MODELLING
R. OSBORNE, DR. G. LI, J. STOKES, S. SAPSFORD, DR. T. LAKE , PROF. M.
HEIKAL 977 THERMODYNAMISCHERVERGLEICH OTTOMOTORISCHER BRENNVERFAHREN
UNTERDEM FOKUS DES MINIMALEN KRAFTSTOFFVERBRAUCHS THERMODYNAMIC
COMPARISON SI-ENGINE COMBUSTION PROCESS WITH THE FOCUS ON MINIMAL FUEL
CONSUMPTION DIPL.-LNG. R. KEMMLER, DR. J. SCHOMMERS, DIPL.-LNG. TH.
KAISER, DR. D. BERTSCH, DIPL.-LNG. U. SCHAUPP, DIPL.-LNG. A. WALTNER
1007 FAHRWERKKONZEPTE UND -SYSTEME II CHASSIS CONCEPTS AND SYSTEMS II *
,,RECHNER-GEREGELTE MARKEN - EINE MOGLICHKEIT BRAND-BY-WIRE* - A
POSSIBILITY BENG MSC D. HARTY 1009 FUNKTIONSENTWURF UND KONZEPTERPROBUNG
AKTIVER FEDERUNGSSYSTEME CONTROL DESIGN AND CONCEPT PROVING OF ACTIVE
SUSPENSION SYSTEMS DR.-LNG. K. ZINDLER 1025 SCHALTBARER STABILISATOR FUR
PKW UND TRANSPORTER SWITCHABLE STABILISATOR BAR FOR PASSENGER CARS AND
VANS DR.- ING. M. ERSOY , DIP!.- ING. J. VORTMEYER 1043 11. AACHENER
KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK 2002 V MODERNE LENKUNGSSYSTEME
MODERN STEERING SYSTEMS * BEDEUTUNG DER MITTENCHARAKTERISTIK BEI
HOCHGESCHWINDIGKEITSFAHRT SIGNIFIANCE OF ON-CENTRE REGIME IN HIGH SPEED
DRIVING A. HEATHERSHAW, J. BAXTER 1053 ZUKUNFTIGE LENKSYSTEME -
ANFORDERUNGEN AN DIE ENTWICKLUNG ADVANCED STEERING SYSTEMS - DEVELOPMENT
REQUIREMENTS DIPL.-LNG. W. DICK, DR.-LNG. S. GIES, DIPL.-LNG. M. HOLLE
1069 ENTWICKLUNG EINES FEHLERTOLERANTEN STEER-BY-WIRE LENKSYSTEMS
DEVELOPMENT OF A FAULT TOLERANT STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM DR. H.-D.
HEITZER 1081 DIE AKTIVLENKUNG - DAS NEUE FAHRDYNAMISCHE LENKSYSTEM VON
BMW ACTIVE STEERING- THE BMW APPROACH TO MODERN STEERING TECHNOLOGY
DR.-LNG. PH. KDHN, DR.-LNG. G. BAUMGARTEN, DIPL.-LNG. TH. RICHTER,
DIPL.-LNG. M. SCHUSTER, DIPL.-LNG. R. FLECK 1093 SICHERHEITSRELEVANTE
SYSTEME II SAFETY-RELEVANT SYSTEMS //**» J ENTWICKLUNG EINER ROBUSTEN
SENSORIIBERWACHUNG FUR DEN INTEGRIERTEN FAHRWERKSREGLER DEVELOPMENT OF A
ROBUST SENSOR PLAUSIBILITY FOR AN INTEGRATED CHASSIS CONTROL P. MUNNIX
1111 STEIGERUNG DER FAHRSICHERHEIT DURCH EINSATZ MODELLGESTIIZTER
METHODEN DER FEHLERERKENNUNG UND -DIAGNOSE INCREASE OF DRIVING SAFETY BY
USE OF MODEL-BASED METHODS OF FAULT DETECTION AND DIAGNOSIS DIPL.-LNG.
M. BORNER, DIPL.-LNG. H. STRAKY, PROF. DR.-LNG. DR. H.C. R. ISERMANN
1127 AKTIVLENKUNG -ANFORDERUNGEN AN SICHERHEITSTECHNIK UND
ENTWICKLUNGSPROZESS ACTIVE STEERING - REQUIREMENTS FOR SYSTEM SAFETY AND
DEVELOPMENT PROCESS DR.-LNG. M. ECKRICH, DR.-LNG. M. PISCHINGER,
DIPL.-LNG. M. KRENN, DIPL.-LNG. R. BARTZ, DIPL.-LNG. P. MUNNIX 1169 VI
11. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK 2002
BILDVERARBEITUNGSSYSTEME IMAGE PROCESSING SYSTEMS J ZWEI JAHRE
SPURASSISTENT IM ACTROS TWO YEARS LANE ASSISTANT IN THE ACTROS
DIPL.-LNG. H. RIEKER, DIPL.-LNG. G. AXTMANN 1185 ANFORDERUNG AN DIE
VIDEOSENSORIK FUR DEN SERIENEINSATZ IM AUTOMOBIL VIDEO SENSOR SYSTEMS
FOR VEHICLES: REQUIREMENTS FORA SERIES SOLUTION DR. RER. NAT. G.
BRAUCHLE, DR.-LNG. B. HIIRTGEN, U. SEGER 1191 ZUKIINFTIGE
WAHRNEHMUNGSFAHIGKEITEN SEHENDER FAHRZEUGE FUTURE PERCEPTUAL
CAPABILITIES OF VEHICLES WITH A SENSE OF VISION PROF. DR.-LNG. E. D.
DICKMANNS 1193 FAHRERASSISTENZ-SICHERHEIT / UMWELT DRIVER
ASSISTANCE-SAFETY I ENVIRONMENT POTENTIALE DER VORAUSSCHAUENDEN
FAHRERASSISTENZ ZUR REDUKTION DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS POTENTIALS OF
FORWARD LOOKING DRIVER ASSISTANCE IN REDUCTION TO FUEL CONSUMPTION
DIPL.-LNG. D. NEUNZIG, DIPL.-LNG. A. BENMIMOUN 1205 KONZEPT EINER
INTEGRIERTEN FAHRERASSISTENZ AM BEISPIEL EINES QUERFUHRUNGSASSISTENTEN
CONCEPT OF AN INTEGRATED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM SUCH AS A LATERAL
CONTROL SYSTEM DIPL.-LNG. D. EHMANNS, DR. RER. BIOL. HUM. P. ZAHN 1239
VORAUSSCHAUENDE PASSIVE SICHERHEIT AM BEISPIEL DES EU-PROJEKTS CHAMELEON
PREVENTIVE PASSIVE SAFETY EXEMPLIFIED ON THE EU PROJECT CHAMELEON
DIPL.-LNG. CH. DOMSCH 1257 ENTWICKLUNG UND ABSICHERUNG EINES ALGORITHMUS
ZUR IDENTIFIKATION KRITISCHER FAHRZUSTANDE DEVELOPMENT AND PROVEMENT OF
AN ALGORITHM IDENTIFYING CRITICAL DRIVING CONDITIONS DIPL.-LNG. D.
SPANIEL, DIPL.-PHYS. H. ROHM 1271 11. AACHENER KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND
MOTORENTECHNIK 2002 VII GETRIEBE TRANSMISSIONS VERGLEICH VON
AUTOMATISIERTEN SCHALTGETRIEBEN UND AUTOMATGETRIEBEN COMPARISON BETWEEN
AUTOMATED MANUAL TRANSMISSIONS AND AUTOMATIC TRANSMISSIONS DR.-LNG. G.
WAGNER, DR.-LNG. H.-J. BART 1285 DER NEUE 6-GANG-STUFENAUTOMAT MIT DER
V8-TOP-DIESEMOTORISIERUNG IM NEUEN 7ER THE NEW 6-SPEED-AUTOMATIC
TRANSMISSION WITH THE V8-TOP-DIESEL-ENGINE FOR THE NEW 7-SERIES
DIPL.-LNG. W. HALL, DIPL.-LNG. CH. BOCK, DR.-LNG. W. FORSTER, DIPL.-LNG.
A. STEPHAN, DIPL.-LNG. W. MATTES 1305 AGS 2 - AUTOMATISIERTE
GETRIEBESCHALTUNG FIIR LEICHTE UND MITTLERE LKW-GETRIEBE AGS 2 -
AUTOMATED GEAR SHIFTING FOR LIGHT AND MEDIUM TRUCKS DR.-LNG. S. GAST,
DR.-LNG. F. SAGER, DR.-LNG. K.-L. KRIEGER, F. SCHLEICHER 1321
PLENARSESSION = PLENARY SESSION I ANFORDERUNGEN AN DEN MOTOR / ANTRIEB
AUS SICHT EINES SPORTWAGENHERSTELLERS REQUIREMENTS ON THE ENGINE I POWER
TRAIN FOR SPORT CAR MANUFACTURER DR.-LNG. H.-J. NEUBER DR. ING. H.C. F.
PORSCHE AG 1337 TRENDS IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE - STRATEGIEN FUR EINE
SCHADSTOFFARME ZUKUNFT AUTOMOTIVE INDUSTRY TRENDS - STRATEGIES LEADING
INTO A LOW CO2-FUTURE DIPL.-LNG. R. KUNZE FORD FORSCHUNGSZENTRUM AACHEN
GMBH 1359 HERAUSFORDERUNGEN IN DER ANTRIEBSENTWICKLUNG INNERHALB DER
NACHSTEN 10 JAHRE CHALLENGES IN POWERTRAIN DEVELOPMENT OVER THE NEXT 10
YEARS DR. K. AC BERGSTROM FIAT-GM POWERTRAIN 1369 VIII 11. AACHENER
KOLLOQUIUM FAHRZEUG- UND MOTORENTECHNIK 2002 ASTON MARTIN AUF DEM WEG IN
DIE ZUKUNFT. UBER HERITAGE, CRAFTSMANSHIP UND TECHNOLOGIE ZUR
PRESTIGEMARKE ASTON MARTIN ON THE ROAD TO THE FUTURE. WITH HERITAGE,
CRAFTSMANSHIP AND TECHNOLOGY TO A PRESTIGIOUS BRAND DR.-LNG. U. BEZ
ASTON MARTIN LAGONDA LTD 1373
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