Lagermodellierung für logistische Netze: das "modulare Knotenmodell" als Konzept zur dynamischen Abbildung von Lagern in Netzen
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Hamburg
Dt. Verkehrs-Verl.
2002
|
| Series: | Edition Logistik
4 |
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| adam_text | Inhalt und Verzeichnisse
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis/Tabellenverzeichnis
Formelverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
1 Modellierung von Lagern als „weißer Fleck in der Forschungsland¬
schaft von Entscheidungsunterstützungssystemen für logistische Netze
1.1 Hintergrund: Relevanz von Modellierung und Entscheidungsunterstützung
für logistische Netze vor dem Hintergrund aktueller Entwicklungen................. 7
1.1.1 Notwendigkeit der Handhabung einer zunehmenden Dynamik und
Komplexität der Märkte................................................................................ 3
1.1.2 Notwendigkeit der ganzheitlichen Fluss- und Netzbetrachtung...................... 4
1.1.3 Notwendigkeit der schnellen Reaktion von Unternehmen auf aktuelle Trends
und Anforderungen des Marktes................................................................... 4
1.2 Bestandsaufnahme: Die Forschungslandschaft von Entscheidungsunterstüt-
zungssystemen zur Gestaltung und Optimierung logistischer Netze................ 5
1.3 Forschungslücke: Fehlen einer integrierten Analyse von Lager- und Trans¬
portaktivitäten bei der Gestaltung und Optimierung logistischer Netze......... 13
1.4 Forschungsziel und Vorgehensweise: Dynamische Modellierung von Lagern
in logistischen Netzen............................................................................................ 15
1.4.1 Das „Modulare Knotenmodell - Integration eines
Lagermodells in Gestaltungs- und Optimierungssysteme für logistische Netze
als zentraler Forschungsbeitrag der Arbeit..................................................... 15
1.4.2 Vorgehensweise der Untersuchung und Vorschau auf die weitere
Argumentation............................................................................................. 17
VII
Inhalt und Verzeichnisse
2 Die Gestaltung und Optimierung logistischer Netze als Entschei¬
dungsproblem -Theoretischer Bezugsrahmen und Methodik für
die Modellierung von Lagern in Netzen
2.1 Die Gestaltung und Optimierung logistischer Netze als
Entscheidungsproblem.......................................................................................... 20
2.1.1 Erläuterungen zum Begriff und Verständnis der Logistik und logistischer
Netze.............................................................................................................. 20
2.1.1.1 üteraturbasierter Überblick über den Begriff der Logistik und des¬
sen Bedeutungswandel................................................................ 20
2.1.1.2 Stellenwert der TUL-Logistik im Verhältnis zu den weiteren Be¬
griffsdeutungen der Logistik......................................................... 23
2.1.1.3 Logistische Netze und deren Gestaltungsebenen.......................... 25
2.1.2 Gestaltung und Optimierung logistischer Netze als Entscheidungsproblem....... 26
2.1.2.1 Begriffliche Abgrenzung von Entscheidungsproblemen................. 27
2.1.2.2 Arten von Entscheidungsproblemen............................................. 28
2.1.2.3 Gestaltung und Optimierung logistischer Netze als Bündel semi¬
strukturierter Entscheidungsprobleme.......................................... 30
2.1.3 Eingrenzung der weiteren Betrachtungen auf strategische Aspekte der logisti¬
schen Netzgestaltung ...................................................................................... 31
2.2
Entscheidungsfindung............................................................................................ 32
2.2.1 Zum Prozess der Entscheidungsfindung........................................................... 32
2.2.2 Das Konzept der
2.3 Entscheidungsunterstützungssysteme (EUS/DSS) als
der
2.3.1 Begriff, Eigenschaften und Funktionen von EUS/DSS........................................ 39
2.3.2 Ansatz der Unterstützung im Prozess der Entscheidungsfindung .................... 41
2.3.3. Struktur und Aufbauprozess von EUS/DSS....................................................... 43
2.3.3.1 Allgemeine Struktur von EUS/DSS................................................. 43
2.3.3.2 Aufbau- und Entwicklungsprozess für EUS/DSS............................. 44
2.4 Modellierung von Lagern in logistischen Netzen - zur Entwicklung einer
Methodik................................................................................................................ 49
VIII
Inhalt und Verzeichnisse
3 Entwicklung einer grundsätzlichen Konzeption zur Modellierung von La¬
gern in Netzen - Das „Modulare Knotenmodell
3.1 Grundlagen der Lagerwirtschaft aus statischer Sicht - Faktensammlung........ 52
3.1.1 Allgemeine Merkmale von Lagern................................................................ 52
3.1.1.1 Begriff und Funktionen von Lagern ............................................. 52
3.1.1.2 Generische Strukturen von Lagern............................................... 54
3.1.1.3 Generischer Lagerprozess............................................................. 55
3.1.2 Ansätze zur Modellierung von Lagern aus statischer Sicht und deren
Eignung zur Bewertung von Lagern in Netzen.............................................. 57
3.1.2.1 Klassische Lagerhaltungsmodelle ................................................ 57
3.1.2.2 Bewertung und Controlling von Lagern durch Kennzahlen und
Benchmarking
3.1.2.3 Klassifizierung von Lagern nach Lagerarten.................................. 60
3.2 Dynamische Wechselwirkungen von Lagern in Netzen bei alternativen Netz¬
konstellationen - Problemidentifikation und Modellrahmen............................ 64
3.2.1 Lager als Knoten in logistischen Netzen - Funktion und Einbettung.............. 64
3.2.2 „Key
3.2.3 Dynamische Auswirkungen verschiedener Gestaltungsalternativen und rele¬
vante Einflusskriterien .................................................................................. 73
3.2.3.1 Bedeutung von Bündelung und Sendungsbegriff......................... 73
3.2.3.2 Dynamik der Wechselwirkungen zwischen den strategischen
Gestaltungsfragen....................................................................... 75
3.2.3.3 Überprüfung struktureller Veränderungen bei verschiedenen
Gestaltungsalternativen............................................................... 82
3.2.3.4 Einfluss von „Sendungsstückigkeiten und - mengen auf das
Lager in Netzen........................................................................... 84
3.2.3.5 Einfluss der Komplexität.............................................................. 86
3.2.4 Extraktion von Entscheidungsvariablen zur Bewertung alternativer
Gestaltungsansätze logistischer Netze........................................................... 86
3.2.5 Zusammenfassende Strukturierung des Modellrahmens und Formulierung
von Anforderungen an die dynamische Modellierung von Lagern in Netzen.. 87
3.3 Konzeption des „Modularen Knotenmodells - Modellbildung....................... 89
3.3.1 Dekomposition und Rekombination prozessorientierter Lagermodule als
grundsätzliche Möglichkeit der dynamischen Modellierung von Lagern in
Netzen......................................................................................................... 89
3.3.1.1 Dekomposition und Rekombination von geeigneten Modulen als
grundsätzliche Vorgehensweise................................................... 89
3.3.1.2 Auswahl generischer Lagerteilprozesse als Basismodule................ 90
IX
Inhalt und Verzeichnisse
3.3.1.3 Notwendigkeit der Detaillierung der Basismodule und der Ergän¬
zung durch weitere Bausteine..................................................... 91
3.3.2 Spezifizierung, Detaillierung und Ergänzung der Modellkomponenten.......... 93
3.3.2.1 Detaillierung der Teilprozesse im Lager als Elemente der
Basismodule................................................................................ 94
3.3.2.1.1 Detaillierte Darstellung des Moduls des
„Wareneingangs .......................................................... 94
3.3.2.1.2 Detaillierte Darstellung des Moduls der „Zeitüberbrü-
ckung .........................................................................
3.3.2.1.3 Detaillierte Darstellung des Moduls der
„Ordnungsveränderung ............................................... 104
3.3.2.1.4 Detaillierte Darstellung des Moduls des
„Warenausgangs ........................................................ 109
3.3.2.2 Ergänzung der Basismodule durch weitere Bausteine................... 112
3.3.2.2.1 Baustein zur Darstellung zusätzlicher Transporte........... 112
3.3.2.2.2 Baustein zur Erfassung des Objektcharakters................. 114
3.3.2.2.3 Baustein zur Abbildung des Rahmennetzes................... 116
3.4 Detaillierung der Modellkonzeption durch Bewertungsfunktionen auf Basis
von Kosten und Servicegrad................................................................................ 121
3.4.1 Zu Kosten und Servicegrad als Entscheidungsvariablen................................. 121
3.4.1.1 Gewährleistung eines adäquaten Servicegrades und entsprechen¬
de Einflusskriterien ...................................................................... 121
3.4.1.2 Ermittlung und Beeinflussung von Kosten in Lagern..................... 122
3.4.1.2.1 Traditionelle Zusammensetzung fixer und variabler La¬
gerkosten - Literaturumschau....................................... 123
3.4.1.2.2 Mögliche Stellschrauben traditioneller Kostenkriterien
und deren kritische Würdigung..................................... 126
3.4.1.2.3 Ermittlung von Kosten auf Basis von Prozessaktivitäten.. 126
3.4.2 Rückführung von Kosten und Servicegrad auf die Einflusskriterien
„Sendungsstückigkeiten , -mengen und Komplexität im Modell ................ 127
3.4.2.1 Unterscheidung zwischen ressourcenverbrauchenden Modulen
und Informationsbausteinen......................................................... 127
3.4.2.2 Grundsätzliche Entstehung von Kosten in den ressourcenverbrau¬
chenden Modulen des Modells.................................................... 129
3.4.2.3 Ermittlung des Servicegrades im Modell....................................... 135
3.4.2.4 Abhängigkeit der Kosten und des Servicegrades von
„Sendungsstückigkeiten , -mengen und Komplexität................. 135
3.4.3 Aufzeigen der Bewertungsfunktionen in den ressourcenverbrauchenden
Lagermodulen auf Basis von Kosten und Servicegrad.................................... 139
Inhalt und Verzeichnisse
3.4.3.1 Bewertungsfunktionen im Modul „Wareneingang ..................... 139
3.4.3.2 Bewertungsfunktionen im Modul „Zeitüberbrückung ................ 146
3.4.3.3 Bewertungsfunktionen im Modul „Ordnungsveränderung ......... 152
3.4.3.4 Bewertungsfunktionen im Modul „Warenausgang .................... 159
3.4.3.5 Bewertungsfunktionen zum Baustein zusätzlicher Transporte...... 163
3.5 Das „Modulare Knotenmodell - ein zusammenfassender Überblick............... 165
3.5.1 Zusammenfassender Überblick über das „Modulare Knotenmodell ............ 165
3.5.1.1 Überblick über Verbindungen zwischen Modellbestandteilen und
Schnittstellen im Gesamtmodell................................................... 166
3.5.1.2 Modellinput und notwendige Parameter...................................... 168
3.5.1.3 Modellrechnungen und Ergebnisübergabe................................... 173
3.5.1.4 Zusammenfassendes Übersichtsbild zum „Modularen Knotenmo¬
dell ............................................................................................ 175
3.5.2 Sicherstellung der Möglichkeit der Modellierung beliebiger Lagerarten und
Netze durch Kombination von Lagermodulen und Bausteinen...................... 175
4 Überprüfung der Anwendbarkeit und praktische Umsetzung des
„Modularen Knotenmodells
4.1 Überprüfung der Abbildbarkeit beliebiger Netze und Knoten durch das „Mo¬
dulare Knotenmodell anhand von Beispielen................................................... 180
4.1.1 Überprüfung der Abbildbarkeit beliebiger Lager und Netze anhand von
Verladern.................................................................................................. 181
4.1.1.1 Beispiel eines Elektrokonzems...................................................... 181
4.1.1.2 Beispiel eines Tief kühlkostuntemehmens..................................... 187
4.1.2 Überprüfung der Abbildbarkeit beliebiger Lager und Netze anhand eines
Dienstleisternetzes..................................................................................... 193
4.2 Überprüfung der Anwendbarkeit des „Modularen Knotenmodells bei der
dynamischen Bewertung von Wechselwirkungen in logistischen Netzen an¬
hand eines Beispiels aus der Kosmetikbranche................................................... 197
4.2.1 Kurzvorstellung des Unternehmens und des zugehörigen logistischen
Netzes....................................................................................................... 198
4.2.2 Umsetzung des „Modularen Knotenmodells anhand des praktischen
Beispiels.................................................................................................... 199
4.2.2.1 Erarbeitung des Modellinputs...................................................... 199
4.2.2.2 Abbildung alternativer Szenarien im Modell................................. 206
XI
Inhalt und Verzeichnisse
4.3 Objektorientierte Programmierung als geeigneter Ansatz zur programm¬
technischen Umsetzung des „Modularen Knotenmodells ................................ 208
4.3.1 Grundlegende Eigenschaften der objektorientierten Programmierung.......... 209
4.3.2 Gegenüberstellung der Eigenschaften der objektorientierten Programmie¬
rung und der Charakteristika des „Modularen Knotenmodells .................... 211
4.3.3 Vorschläge zur Umsetzung und Implementierung eines integrierten
5 Schlussfolgerungen und Ausblick
5.1 Dynamische Modellierung von Lagern in logistischen Netzen -
Zusammenfassung der Ergebnisse........................................................................ 274
5.2 Grenzen der erzielten Ergebnisse.......................................................................... 215
5.3 Weiterer Forschungsbedarf.................................................................................... 215
5.3.1 Programmierung einer prototypischen Realisierung des „Modularen Kno¬
tenmodells ............................................................................................. 215
5.3.2 Verifizierung der Ergebnisse im Rahmen weltweiter multimodaler Netze....... 216
5.3.3 Hinterlegung typischer Zeitparameter bzw. Konstruktion typischer Kostenver¬
läufe mit konkreter Werthinterlegung .......................................................... 216
Anhang.......................................................................................................................... 217
Literaturverzeichnis......................................................................................................... 220
XII
Angela Bauer, geboren am 31.07.1975 in Erlangen, studierte im Zeit¬
raum zwischen 1994 und 1998 Betriebswirtschaftslehre an der
Friedrich-Alexander-Universität in Nürnberg. Nach Abschluss eines
Beratungsprojektes als freier Mitarbeiter bei der Siemens AG, ist
Angela Bauer seit Januar 1999 bei der Fraunhofer Gesellschaft
beschäftigt. Nach knapp drei Jahren intensiver Projekt- und
Forschungstätigkeit, insbesondere im Bereich Entscheidungs¬
unterstützung in der Logistik, übernahm sie im Dezember 2001 die
Leitung des Arbeitsfeldes Netzkonfiguration und Entscheidungs-
unterstützungssysteme in der Fraunhofer Arbeitsgruppe für
Technologien der Logistikdienstleistungswirtschaft.
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