Album der DRG-Lokomotiven: die Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 1921 - 1945
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| Format: | Book |
|---|---|
| Language: | German |
| Published: |
München
GeraMond
2001
|
| Edition: | 1. Aufl. |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | 192 S. zahlr. Ill. : 23 x 28 cm |
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INHALT
38
4
:
DIE
LETZTE
TYPE
DER
YYMAFFEI
"
-SCHULE
92
4
:
DIE
HEISSDAMPF-T
13
94
1
:
DIE
SCHWERE
WUERTTEMBERGISCHE
NEBENBAHNLOK
97
4
:
DIE
LETZTE
PREUSSISCHE
ZAHNRADLOK
39:
DIE
SCHNELLZUGLOKFUER
DAS
MITTELGEBIRGE
95:
DIE
TENDERLOK
FUER
GROSSE
STEIGUNGEN
97
5
:
DIE
LETZTEN
ZAHNRADLOKS
99
10
:
SCHMALSPURLOKS
FUER
DIE
PFALZ
99
18
:
SCHMALSPURLOKS
FUER
DIE
FELDABAHN
99
31
:
SCHMALSPURLOKS
FUER
YYMOLLI
"
E
06:
EINE
SCHNELLZUGLOKFUER
MITTELDEUTSCHLAND
E
5O
3+4
:
LOKOMOTIVEN
FUER
DAS
SCHLESISCHE
GEBIRGE
E
92:
GUETERZUGLOKS
FUER
SCHLESIEN
E
73
05:
EINE
LOK
FUER
DIE
HAMBURGER
HAFENBAHN
E
42
1+2
:
LOKOMOTIVEN
AUS
VERLEGENHEIT
T18
1001:
DIE
TURBINENLOK
VON
KRUPP
UND
ZOELLY
T18
1002:
DIE
TURBINENLOK
VON
MAFFEI
E
32:
DIE
LEICHTE
PERSONENZUG-ELLOK
FUER
DAS
BAYERISCHE
NETZ
E
52:
DIE
SCHWERE
PERSONENZUG-ELLOK
FUER
DAS
BAYERISCHE
NETZ
E
77:
ELEKTRISCHE
GUETERZUGLOK
FUER
BAYERN
UND
MITTELDEUTSCHLAND
E
91:
SCHWERE
GUETERZUG-ELLOK
FUER
BAYERN
UND
SCHLESIEN
ELT
HAMBURG
BAUARTEN
1924/1932:
ABSCHIEDSSERIEN
DER
HAMBURGER
WECHSELSTROM-S-BAHN
ET
169:
TRIEBZUEGE
YYBAUART
BERNAU
"
FUER
DIE
BERLINER
S-BAHN
VT
701-716:
ZWEIACHSIGE
BENZOLMECHANISCHE
TRIEBWAGEN
SCHWERER
BAUART
VT
751-766:
VIERACHSIGE
BENZOLMECHANISCHE
TRIEBWAGEN
SCHWERER
BAUART
H
17
206:
DIE
ERSTE
HOCHDRUCKDAMPFLOK
E
73
06:
EINE
LOK
FUER
DIE
HAMBURGER
HAFENBAHN
01:
ERSTE
EINHEITSLOK
UND
BERUEHMTE
SCHNELLZUGLOK
02:
DIE
GLUECKLOSE
VERBUNDVARIANTE
ZUR
01
44:
DIE
VORSERIE
ZUR
SCHWEREN
GUETERZUGLOK
MIT
3
ZYLINDERN
ET
85:
VORORTTRIEBWAGEN
FUER
OBERBAYERN
VT
801-820:
ZWEIACHSIGE
DIESELMECHANISCHE
TRIEBWAGEN
SCHWERER
BAUART
VT
851
-
871/VT
10
001-003:
VIERACHSIGE
DIESELMECHANISCHE
TRIEBWAGEN
SCHWERER
BAUART
E
16/E16
1
:
DIE
ELEKTRISCHE
SCHNELLZUGLOKFUER
BAYERN
E
21:
DIE
ERSTE
SCHNELLZUGLOK
MIT
FEDERTOPFANTRIEB
ET
168:
TRIEBZUEGE
YYBAUART
ORANIENBURG
"
FUER
DIE
BERLINER
S-BAHN
AT
8:
AKKUMULATOR-TRIEBWAGEN
YYBAUART
REICHSBAHN
"
18
5
:
DIE
AUSGEREIFTESTEN
SERIEN
DER
BAYERISCHEN
S
3/6
8
ET
82:
ELEKTRISCHE
TRIEBWAGEN
FUER
MITTELDEUTSCHLAND
50
8
ET
89:
TRIEBWAGEN
FUER
SCHLESIEN,
GENANNT
YYRUEBEZAHL
"
51
9
43:
DIE
ZWEIZYLINDRIGE
VARIANTE
DER
SCHWEREN
GUETERZUGLOK
52
9
87:
DIE
RANGIERLOK
FUER
DIE
HAMBURGER
HAFENBAHN
54
10
99
19
:
SCHMALSPURLOKS
FUER
DEN
SCHWARZWALD
55
12
E15/E16
5
:
GLUECKLOSE
SCHNELLZUGLOKS
MIT
TATZLAGERANTRIEB
56
14
E
21
5
:
DIE
SCHNELLZUGLOK
VON
LHB
UND
BEW
57
14
E
60:
DIE
RANGIERLOK
FUER
MUENCHEN
58
15
E
79:
EIN
ELLOK-PAERCHEN
FUER
FREILASSING
-
BERCHTESGADEN
59
15
E
95:
DIE
GROESSTE
ELLOK
DER
DEUTSCHEN
REICHSBAHN
60
16
ET
41:
DIE
ERSTEN
DEUTSCHEN
TRIEBWAGEN
FUER
100
KM/H
61
17
E
06
1
:
NACHZUEGLERELLOKS
MIT
GROSSMOTOR
62
18
E
75:
DIE
LETZTE
ELEKTRISCHE
GROSSSERIE
MIT
STANGENANTRIEB
63
18
24:
DIE
NEBENBAHNLOK
FUER
LANGE
FLACHLANDSTRECKEN
64
19
64:
DIE
NEBENBAHNLOK
FUER
FLACHLAND
UND
PERSONENZUEGE
66
20
86:
DIE
NEBENBAHNLOK
FUER
MITTELGEBIRGE
UND
GUETERZUEGE
68
21
62:
DIE
SCHWERE
PERSONENZUGTENDERLOK
70
22
80:
DIE
KLEINE
EINHEITSRANGIERLOK
72
24
81:
DIE
GROSSE
EINHEITSRANGIERLOK
73
26
ET
165:
TRIEBZUEGE
YYBAUART
STADTBAHN
"
UND
YYBAUART
WANNSEE
"
28
FUER
DIE
BERLINER
S-BAHN
74
E
178:
EINE
VERGESSENE
LOKOMOTIVE
FUER
STROMSCHIENENBETRIEB
76
30
70
1
:
ZWEIKUPPLER
FUER
DIE
DRG
77
31
9973-76.
J)J
E
YYSAECHSISCHE
VII
K
"
78
32
E
17:
DIE
ERSTE
SERIENSCHNELLZUGLOK
MIT
FEDERTOPFANTRIEB
80
33
H
02
1001:
VERSUCHSLOK
MIT
HOECHSTEM
KESSELDRUCK
DER
WELT
82
34
99
21
:
SCHMALSPURLOK
FUER
WANGEROOGE
82
35
98
10
:
DIE
LETZTE
LAENDERBAHNGATTUNG
83
36
E91
9
:
DIE
MODERNISIERTE
E
91
84
38
VI
20:
DIE
ERSTE
GROSSDIESELLOK
DER
DRG
85
39
03:
DIE
YYLEICHTE
"
SCHNELLZUGLOK
86
40
KOE/KB/KS:
DIE
PROBE
UND
VORSERIENKLEINLOKS
90
41
E44
001
,E44
2
UND
E44
5
:
DIE
PROTOTYPEN
DER
MODERNEN
ELLOKS
92
E
80:
PIONIERE
DER
ZWEIKRAFT-RANGIERLOKS
95
41
99
22
:
DIE
STAERKSTE
SCHMALSPURLOK
DEUTSCHER
STAATSBAHNEN
96
44
99
32
:
LOKOMOTIVEN
FUER
YYMOLLI
"
BIS
INS
21.
JAHRHUNDERT
97
46
04:
DIE
YYMITTELDRUCK
"
-SCHNELLZUGLOK
98
47
DAMPFTRIEBWAGEN:
BAUART
DOBLE
99
48
85:
DIE
TENDERLOK
FUER
DAS
HOELLENTAL
100
49
VT
872-874:
VIERACHSIGE
DIESELELEKTRISCHE
TRIEBWAGEN
SCHWERER
BAUART
102
VT
133:
ZWEIACHSIGE
BENZOLMECHANISCHE
TRIEBWAGEN
LEICHTER
BAUART
103
VT
137:2
UND
3TEILIGE
DIESELTRIEBWAGEN
DIESELHYDRAULISCHE
VT
135:
ZWEIACHSIGE
DIESELTRIEBWAGEN
LEICHTER
BAUART
104
UND
-ELEKTRISCHE
BAUARTEN
160
SVT
877:
DER
YYFLIEGENDE
HAMBURGER
"
106
SVT
137
155:
VERSUCHS-SCHNELLTRIEBWAGEN
BAUART
KRUCKENBERG
162
E
04:
DIE
LEICHTE
SCHNELLZUGLOK
MIT
FEDERTOPFANTRIEB
108
VT
137:
DIE
EINZIGEN
SCHMALSPURTRIEBWAGEN
163
VT
137:
VIERACHSIGE
DIESELTRIEBWAGEN
DIESELMECH.
BAUART
MIT
STANGENANTRIEB
110
SVT
137:
YYBAUART
KOELN
"
164
M
44:
DIE
MITTELDRUCK-GUETERZUGLOKS
111
SVT
137:
YYBAUART
BERLIN
"
166
E
44:
DIE
MODERNE
ELLOK
FUER
PERSONEN
UND
GUETERZUEGE
112
06:
MISSGLUECKTE
GIGANTEN
167
E
05:
DIE
LEICHTE
SCHNELLZUGLOK
MIT
TATZLAGERANTRIEB
114
50:
DIE
ERFOLGREICHSTE
EINHEITSLOK
168
E
93:
DIE
ELEKTRISCHE
GUETERZUGLOK
FUER
DIE
SCHWAEBISCHE
ALB
115
E
19:
DIE
ELEKTRISCHEN
SCHNELLFAHRVERSUCHSLOKS
170
ET
65:
NAHVERKEHRSTRIEBWAGEN
FUER
STUTTGART
116
ET
55:
DIE
ELEKTRISCHEN
VORORTTRIEBWAGEN
172
KOE
II:
EINHEITSKLEINLOKS
LEISTUNGSGRUPPE
II
117
ET
171:
GLEICHSTROMZUEGE
FUER
DIE
HAMBURGER
S-BAHN
173
VT
137:
VIERACHSIGE
DIESELTRIEBWAGEN
DIESELELEKTRISCHE
BAUARTEN
118
01
10
:
DIE
01
MIT
DREI
ZYLINDERN
UND
STROMLINIENVERKLEIDUNG
174
ET
51:
EILTRIEBWAGEN
FUER
SCHLESIEN
121
03
10
:
DIE
03
MIT
DREI
ZYLINDERN
UND
STROMLINIENVERKLEIDUNG
176
56
2
:
DIE
PREUSSISCHE
G
8
1
MIT
LAUFACHSE
122
E
94:
DIE
SCHWERE
ELEKTRISCHE
GUETERZUGLOK
178
98
11
:
DIE
BAYERISCHE
GTL
4/4
MIT
LAUFACHSE
123
VT
137:
VIERACHSIGE
DIESELHYDRAULISCHE
NEBENBAHNTRIEBWAGEN
180
71:
ERFOLGLOSE
KONKURRENZ
ZUM
TRIEBWAGEN
124
VT
10:
GUETERTRIEBWAGEN
181
89:
DIE
YYLEICHTE
GUETERZTUGTENDERLOK
"
125
19
10
:
DIE
DAMPFMOTORLOK
182
05:
DIE
SCHNELLSTE
DAMPFLOK
DER
WELT
126
23:
PROTOTYPEN
ZUR
YYERSATZ-P
8
"
183
61:
DIE
SCHNELLFAHRTENDERLOKS
VON
HENSCHEL
128
52:
DIE
ERSTE
KRIEGSLOK
184
84:
DIE
TENDERLOK
FUER
DAS
MUEGLITZTAL
130
42:
DIE
ZWEITE
KRIEGSLOK
188
E
18:
DIE
KLASSISCHE
ELEKTRISCHE
SCHNELLZUGLOK
133
05
003:
DIE
LETZTE
DAMPFLOK
DER
ALTEN
DEUTSCHEN
REICHSBAHN
190
E
63:
DIE
LETZTEN
ELLOKS
MIT
STANGENANTRIEB
134
V
140:
DIE
ERSTE
DIESELHYDRAULISCHE
STRECKENLOK
DER
WELT
136
ANHANG:
KOE
I:
EINHEITSKLEINLOKS
LEISTUNGSGRUPPE
I
137
LIEFERUNG
VON
TRIEBFAHRZEUGEN
NACH
BAUARTEN
DER
BAHNEN
IN
ET
11:
DIE
ELEKTRISCHEN
SCHNELLTRIEBWAGEN
138
ANNEKTIERTEN
GEBIETEN
UND
GELEGENHEITSKAEUFE
191
ET
25:
DIE
ELEKTRISCHEN
EINHEITSTRIEBWAGEN
139
NACHLIEFERUNG
FERTIGGEBAUTER
LOKOMOTIVEN
AN
DIE
REICHSBAHN
ET
91:
DER
YYGLAESERNE
ZUG
"
140
IN
DEN
VIER
BESATZUNGSZONEN
191
SVT
137:
YYBAUART
HAMBURG
"
142
SVT
137:
YYBAUART
LEIPZIG
"
143
BILDNACHWEIS
192
ET
125:
YYBANKIERZUEGE
"
DER
BERLINER
S-BAHN
144
ET
31:
ELEKTRISCHE
EINHEITSTRIEBWAGEN
FUER
DEN
FERNVERKEHR
145
VT
137:
VIERACHSIGE
DIESELTRIEBWAGEN
DIESELMECHANISCHE
BAUARTEN
146
VT
137:
VIERACHSIGE
DIESELHYDRAULISCHE
AUSSICHTSWAGEN
147
41:
DIE
DAMPFLOK
FUER
SCHNELLGUETERZUEGE
148
ET
166/167:
YYOLYMPIAZUEGE
"
UND
FOLGESERIE
DER
BERLINER
S-BAHN
150
E
244:
DIE
VERSUCHSLOKS
FUER
50
HERTZ
152
05
003:
DIE
STAUBGEFEUERTE
SCHNELLFAHRLOK
153
/
44:
DIE
SCHWERE
GUETERZUGLOK
IN
GROSSSERIE
154
45:
DIE
STAERKSTE
DEUTSCHE
DAMPFLOK
156
VT
137:
VIERACHSIGE
DIESELTRIEBWAGEN
DIESELHYDRAULISCHE
BAUARTEN
158
-
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