Schaltverhalten von Überlastkupplungen:
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Aachen
Mainz
2001
|
| Edition: | 1. Aufl. |
| Series: | Schriftenreihe des Instituts für Maschinenelemente und Maschinengestaltung der RWTH - Aachen
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INHALTSVERZEICHNIS
NOMENKLATUR
IV
1
EINLEITUNG
1
2
STAND
DER
BISHERIGEN
FORSCHUNG
3
3
UEBERLASTSCHUTZSYSTEME
S
3.1
DIE
UEBERLASTKUPPLUNG
ALS
TECHNISCHES
SYSTEM
6
3.2
DIE
EINTEILUNG
VON
UEBERLASTKUPPLUNGEN
7
3.3
MERKMALE
MODERNER
UEBERLASTKUPPLUNGEN
10
4
UNTERSUCHTE
KUPPLUNGEN
12
4.1
REIBSCHLUESSIGE
UEBERLASTKUPPLUNGEN
12
4.2
STOFFSCHLUESSIGE
UEBERLASTKUPPLUNGEN
15
4.3
FORMSCHLUESSIGE
UEBERLASTKUPPLUNGEN
16
4.3.1
SELBSTTAETIG
EINSCHALTENDE,
FORMSCHLUESSIGE
UEBERLASTKUPPLUNGEN
17
4.3.2
LASTTRENNENDE,
FORMSCHLUESSIGE
UEBERLASTKUPPLUNGEN
21
5
EXPERIMENTELLE
UNTERSUCHUNGEN
25
5.1
PRUEFSTAENDE
UND
MESSTECHNIK
25
5.1.1
SERVOHYDRAULISCHER
DREHZYLINDERPRUEFSTAND
25
5.1.2
SERVOHYDRAULISCHER
LINEARZYLINDERPRUEFSTAND
31
5.2
AUSLOESEVERHALTEN
IN
ABHAENGIGKEIT
DER
LASTANSTIEGSGESCHWINDIGKEIT
3
3
5.3
VERGLEICH
DER
KUPPLUNGSKENNLINIEN
49
5.4
DETAILLIERTE
UNTERSUCHUNG
EINES
WEIT
VERBREITETEN
KUPPLUNGSTYPS
51
5.4.1
DREHMOMENT
UND
AUSRUECKWEG
IN
ABHAENGIGKEIT
DER
VERDREHUNG
52
5.4.2
STEIFIGKEIT
UND
AUSRUECKWEG
IM
UEBERTRAGUNGSBEREICH
54
5.4.3
KENNLINIE
DES
TELLERFEDERPAKETS
55
II
INHALTSVERZEICHNIS
5.4.4
AUSRUECKWEG
UND
STEIFIGKEIT
EINES
SCHALTELEMENTS
56
6
PHYSIKALISCHES
MODELL
60
6.1
DETAILLIERTE
BETRACHTUNG
DER
SCHALTFUNKTION
60
6.2
EINTEILUNG
DER
KUPPLUNGSKENNLINIE
IN
BEREICHE
64
6.3
MODELL
FIIR
DEN
UEBERTRAGUNGSBEREICH
68
6.3.1
STEIFIGKEITEN
DER
VERZAHNUNGEN
70
6.3.2
STEIFIGKEIT
DER
KONTAKTPUNKTE
73
6.3.3
FEDERMODELL
DER
KUPPLUNG
82
6.4
MODELL
FUER
DIE
SCHALTBEREICHE
DER
KUPPLUNG
85
6.4.1
MODELLIERUNG
DER
FEDERKENNLINIE
86
6.4.2
ANALYTISCHE
BESCHREIBUNG
DER
AUSRUECKBEWEGUNG
89
6.4.2.1
VERDREHWEGE
AN
DEN
GRENZPUNKTEN
91
6.4.2.2
BEWEGUNGSGLEICHUNGEN
UND
DRUCKWINKEL
95
6.5
TRAEGHEITSKRAFT
AM
AUSLOESEANFANG
98
6.6
REIBUNGSKOEFFIZIENT
100
6.7
HERLEITUNG
DES
GLEICHUNGSSYSTEMS
101
6.7.1
ERSTE
REDUZIERUNG
103
6.7.2
ZWEITE
REDUZIERUNG
107
6.7.3
GLEICHUNGSSYSTEM
FUER
DIE
SCHALTBEREICHE
DER
KUPPLUNG
108
6.8
ABBILDUNGSGUETE
DES
MODELLS
UND
EINFLUSS
DER
RELATIVDREHZAHL
110
7
MODELL
FUER
DIE
DREHSCHWINGUNGS-SIMULATIONSRECHNUNG
115
7.1
KENNLINIEN
ZUR
BESCHREIBUNG
DES
SCHALTVERHALTENS
116
7.2
VERIFIKATION
DES
MODELLS
ANHAND
DER
MESSERGEBNISSE
121
7.2.1
DAS
SIMULATIONSMODELL
DES
HYDRAULISCHEN
DREHZYLINDERPRUEFSTANDS
121
7.2.1.1
PARAMETERERMITTLUNG
DER
UEBERLASTKUPPLUNGEN
122
7.2.2
VERGLEICH
MESSUNG-RECHNUNG
125
8
KOLLISIONSVERSUCHE
MIT
EINEM
UMLAUFENDEN
ANTRIEB
133
INHALTSVERZEICHNIS
III
8.1
VERSUCHSAUFBAU
UND
MESSTECHNIK
133
8.2
AUSLOESEVERHALTEN
DER
VERWENDETEN
KUPPLUNG
136
8.3
DAS
VERSUCHSPROGRAMM
137
8.3.1
DIE
KOLLISIONSVERSUCHE
138
8.4
DIE
SIMULATIONSRECHNUNG
143
8.4.1
DAS
SIMULATIONSMODELL
DES
PRUEFSTANDS
143
8.4.1.1
PARAMETERERMITTLUNG
DER
UEBERLASTKUPPLUNG
144
8.4.2
VERGLEICH
MESSUNG-RECHNUNG
145
9
ZUSAMMENFASSUNG
149
10
LITERATURVERZEICHNIS
152 |
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