Europäische Eisenbahnpolitik - letzte Chance für Europas Eisenbahnen?: Kolloquium ; 9. Gemeinschaftsveranstaltung der Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaften Deutschlands, Österreichs und der Schweiz, 5. und 6. Oktober 2000 in Lindau im Bodensee
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Bergisch Gladbach
2001
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Schriftenreihe: | Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V.
Reihe B, Seminar ; 235 |
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2001
INHALTSVERZEICHNIS
Seite
VERZEICHNIS DER REFERENTEN 3
Heimerl Thematische Einführung 5
Hilbrecht Die Politik der Europäischen Kommission zur Heraus- 11
bildung
eines europäischen Eisenbahnsystems
Kunz
Standpunkt des Bundesverkehrsministerium zur
Liberalisierung und Harmonisierung des nationalen
Eisenbahnwesens
19
Aurbach Europäische Eisenbahnpolitik aus der Sicht der CEMZ
Konfliktpotentiale und mögliche Inkompatibilitäten
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Ellwanger Die europäische Herausforderung für die Eisenbahnen 34
Kaspar Die besonderen Herausforderungen des 47
Alpentransitverkehrs
Hedderich Internationalisierung der Bahnen - Die Deutsche Bahn
im europäischen Verkehrsmarkt
56
Winter
Die europäische Harmonisierung im Bereich der Bahn¬
betriebsführung - eine anspruchsvolle Herausforderung
für ein lohnendes Ziel
59
Fischer Projekt Kombinierter Verkehr München-Verona in
6 Stunden (MUCVR6)
90
Frohner Die Forderungen und Erwartungen der verladenden
Wirtschaft an ein europäisches Eisenbahnsystem aus
österreichischer Sicht
100
Fortsetzung
INHALTSVERZEICHNIS
Seite
Engelhardt Die Anpassung des Eisenbahntransports an die
Anforderungen der europäischen Union
109
Peltrám
Europäische Eisenbahnpolitik -letzte Chance für Europas 119
Eisenbahnen, auch für möglichen Standpunkt der
Tschechischen Bahnen
Kerkápoly
Der Standpunkt der ungarischen Eisenbahnen zur Heraus- 122
bildung
eines europäischen Eisenbahnsystems
Subat
Eingliederung der kroatischen Eisenbahnen in die
Gemeinschaft der europäischen Eisenbahnen
124
Hainitz
Die österreichischen Bundesbahnen im mittel¬
europäischen Kontext
140
Aberle
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