Methode zur Auslegung und dynamischen Optimierung von Hauptantrieben spanender Werkzeugmaschinen:
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| Language: | German |
| Published: |
Zwickau
Verl. Wiss. Skripten
2000
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| Edition: | 1. Aufl. |
| Series: | Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik <Chemnitz>: Berichte aus dem IWU
9 |
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|---|---|
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DISSERTATION
K.
B.
RAMADAN
3
INHALTSVERZEICHNIS
0
EINLEITUNG
.
9
1
STAND
DER
TECHNIK
.
13
1.1
ANFORDERUNGEN
UND
EIGENSCHAFTEN
VON
HAUPTANTRIEBEN
SPANENDER
WERKZEUGMASCHINEN
BESTEHEND
AUS
MOTOR,
RIEMEN
UND
HAUPTSPINDEL
.
13
1.1.1
BAUGRUPPE
"ANTRIEBSMOTOR
EINSCHLIESSLICH
REGELMODUL
"
.
16
1.1.1.1
ANTRIEBSMOTOREN
.
16
1.1.1.2
REGELMODUL
.
17
1.1.1.3
ANFORDERUNGEN
UND
METHODEN
DER
AUSWAHL
VON
ANTRIEBSMOTOREN
UND
REGELMODUL
.
18
1.1.2
BAUGRUPPE
"HAUPTSPINDEL"
.
22
1.1.2.1
AUFGABEN
UND
ANFORDERUNGEN
AUS
DER
TECHNOLOGIE
.
22
1.1.2.2
METHODEN
ZUR
AUSWAHL
UND
AUSLEGUNG
.
27
1.1.3
BAUGRUPPE
"RIEMENTRIEB"
.
33
1.1.3.1
RIEMENTRIEBE
IN
WERKZEUGMASCHINEN
.
33
1.1.3.2
ANFORDERUNGEN,
EIGENSCHAFTEN
UND
STRUKTURELLER
AUFBAU
DER
RIEMEN
.
34
1.1.3.3
METHODEN
ZUR
AUSWAHL
UND
AUSLEGUNG
.
39
1.2
METHODEN
DER
SIMULATION
BEI
DER
AUSLEGUNG
VON
ANTRIEBSSYSTEMEN
.
49
1.3
MODELLE
ZUR
BESCHREIBUNG
DES
DYNAMISCHEN
VERHALTENS
VON
RIEMENTRIEBEN
.
50
1.4
ABLEITUNGEN
AUS
DEM
STAND
DER
TECHNIK
.
56
2
ZIEL
UND
VORGEHENSWEISE
.
59
4
3
MODELLFINDUNG
UND
VERIFIZIERUNG
DER
PARAMETER
ZUR
SIMULATION
DES
DYNAMISCHEN
VERHALTENS
EINES
HAUPTANTRIEBES
BESTEHEND
AUS
MOTOR,
RIEMEN
UND
HAUPTSPINDEL
.
63
3.1
MODELLIERUNG
UND
STRUKTURFESTLEGUNG
.
63
3.1.1
FESTLEGUNG
UND
ERMITTLUNG
DER
MODELLKENNWERTE
DES
ANTRIEBSSYSTEMS.
65
3.1.1.1
MASSENKENNWERTE
VON
AN
UND
ABTRIEBSBAUTEILEN
.
66
3.1.1.2
KINEMATISCHE
ZUSAMMENHAENGE
.
67
3.1.1.3
EINZELNE
MODELLELEMENTE
.
68
3.1.2
RIEMENSTUFE
.
77
3.1.2.1
MODELLIERUNG
MIT
VOIGT-KELVIN-ELEMENTEN
.
77
3.1.2.2
RHEOLOGISCHES
RIEMENMODELL
NACH
HERRMANN.
79
3.1.3
ERGEBNISAUSGABE
.
86
3.1.4
FESTLEGUNG
DER
GEEIGNETEN
MODELLKONFIGURATION
.
87
3.1.5
MODELLIERUNG
DES
VERSUCHSSTANDES
.
90
3.2
EXPERIMENTELLE
UNTERSUCHUNGEN
.
92
3.2.1
KONSTRUKTIVER
AUFBAU
DES
PRUEFSTANDES
UND
BESCHREIBUNG
DER
MESSVERFAHREN
.
92
3.2.2
ABGLEICH
DER
MODELLPARAMETER
IM
ERGEBNIS
DER
EXPERIMENTELLEN
UNTERSUCHUNGEN
.
96
3.2.2.1
ERMITTLUNG
DER
STEIFIGKEITSWERTE
DER
VERSUCHSSTANDBAUGRUPPEN
.
96
3.2.2.2
RIEMENSTEIFIGKEIT
.
98
3.2.2.3
RIEMENDAEMPFUNG
.
103
3.2.2.4
EXPERIMENTELLE
ERMITTLUNG
DES
DYNAMISCHEN
VERHALTENS
.
108
4
UNTERSUCHUNG
DES
EINFLUSSES
KONSTRUKTIVER
PARAMETER
AUF
DIE
DYNAMISCHEN
EIGENSCHAFTEN
VON
MODELLIERTEN
WERKZEUGMASCHINEN-HAUPTANTRIEBEN
.117
4.1
ZUSAMMENSTELLUNG
DER
KONSTRUKTIVEN
PARAMETER
UND
BESCHREIBUNG
DER
ANWENDUNG
DES
ERSTELLTEN
MODELLS
.
117
4.1.1
GEOMETRIEDATEN
.
117
4.1.2
KENNWERTE
DER
LAGERUNG
.
118
4.1.3
KENNWERTE
DES
RIEMENTRIEBES
.
118
4.1.4
SPEZIFIZIERUNG
DER
AEUSSEREN
BELASTUNG
.
119
4.1.5
STEUERGROESSEN
FUER
DIE
MODELLBERECHNUNG
.
121
DISSERTATION
K.
B.
RAMADAN
5
4.2
SIMULATIONSMODELLE
.
122
4.2.1
HAUPTANTRIEB
EINER
FRAESMASCHINE.
122
4.2.2
HAUPTANTRIEB
EINER
DREHMASCHINE
.
124
4.3
UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE
.
127
4.3.1
MODALANALYSE
ZUR
ERMITTLUNG
DES
SCHWINGUNGSVERHALTENS
.
127
4.3.2
SYSTEMVERHALTEN
BEI
DER
AENDERUNG
DER
MODELLSTRUKTUR
VON
MOTORWELLE
UND
HAUPTSPINDEL
.
128
4.3.3
SYSTEMVERHALTEN
BEI
DYNAMISCHER
ERREGUNG
.
129
4.3.4
AUSWIRKUNG
UNTERSCHIEDLICHER
RIEMENKENNWERTE
.
130
4.3.4.1
RIEMENVORSPANNUNG
.
130
4.3.4.2
STEIFIGKEITSKENNWERT
EA
.
130
4.3.4.3
AUSSENDURCHMESSER
UND
MASSE
DER
RIEMENSCHEIBEN.
130
4.3.4.4
ACHSABSTAND
.
131
4.3.5
AUSWIRKUNG
UNTERSCHIEDLICHER
HAUPTSPINDELPARAMETER
.
131
4.3.5.1
QUERSCHNITT
DER
HAUPTSPINDEL
.
131
4.3.5.2
LAGERSTEIFIGKEIT
.
131
4.3.5.3
WERKZEUGMASSE.
132
4.3.5.4
SCHNEIDENZAHL
.
132
4.3.5.5
QUERKRAFTENTLASTETE
HAUPTSPINDEL
.
133
5
HERLEITUNG
EINER
METHODE
ZUR
AUSLEGUNG
EINES
MOTOR
RIEMEN-HAUPTSPINDEL-ANTRIEBES
UNTER
BESONDERER
BERUECKSICHTIGUNG
DES
DYNAMISCHEN
VERHALTENS
.
137
5.1
AUSLEGUNG
NACH
STATISCHEN
GESICHTSPUNKTEN
.
137
5.2
AUSLEGUNG
NACH
DYNAMISCHEN
GESICHTSPUNKTEN
.
138
6
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
147
7
LITERATURVERZEICHNIS
.
151
8
VERZEICHNIS
DER
BILDER
UND
TABELLEN
.
159
9
ANLAGEN
.
163 |
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| spelling | Ramadan, Khaled Barka Verfasser aut Methode zur Auslegung und dynamischen Optimierung von Hauptantrieben spanender Werkzeugmaschinen von Khaled Barka Ramadan 1. Aufl. Zwickau Verl. Wiss. Skripten 2000 243 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik <Chemnitz>: Berichte aus dem IWU 9 Zugl.: Chemnitz, Techn. Univ., Diss., 2000 Elektromotor (DE-588)4014315-6 gnd rswk-swf Antrieb Technik (DE-588)4002360-6 gnd rswk-swf Spanende Werkzeugmaschine (DE-588)4140479-8 gnd rswk-swf Riementrieb (DE-588)4178121-1 gnd rswk-swf Spindel Maschinenbau (DE-588)4056265-7 gnd rswk-swf Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Spanende Werkzeugmaschine (DE-588)4140479-8 s Antrieb Technik (DE-588)4002360-6 s DE-604 Elektromotor (DE-588)4014315-6 s Spindel Maschinenbau (DE-588)4056265-7 s Riementrieb (DE-588)4178121-1 s Bemessung (DE-588)4005461-5 s Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik <Chemnitz>: Berichte aus dem IWU 9 (DE-604)BV012187272 9 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009328211&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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