Untersuchung zum Einfluß der Ansaugluftbedingungen und der Betriebsweise auf die Stickoxidemission eines Pkw-Dieselmotors:
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2000
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INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
.
V
1
SUMMARY
.
1
2
EINLEITUNG
.
3
3
GRUNDLAGEN
.
13
3.1
HARNSTOFF-SCR-VERFAHREN
.
13
3.1.1
VORKATALYSATOR
.
15
3.1
.2HARNSTOFFKATALYSATOR
.
16
3.1
.3SCR-KATALYSATOR
.
16
3.1
.4OXIDATIONSKATALYSATOR
.
19
3.2MECHANISMEN
DER
STICKOXIDBILDUNG
[16]
.
20
4
RECHNERISCHE
SIMULATION
DER
NOX-BILDUNG
.
23
4.1
PROZESS
DES
VOLLKOMMENEN
MOTORS
.
23
4.1.1
STOFF
MENGEN
DES
FRISCHGEMISCHES
.
25
4.1
.2VERDICHTUNG
.25
4.1
.3VERT RENNUNG
.
27
4.1.4EXPANSION
.
31
4.1.5ERGEBNISSE
.
31
4.2KINETISCHE
RECHNUNG
.
35
5
PRUEFSTANDSAUFBAU
.
39
5.1
STATIONAERER
MOTORENPRUEFSTAND
.
39
INHALTSVERZEICHNIS
5.1.1
ABGASMESSTECHNIK
.
40
5.1
,2KLIMASCHRANK
.
41
5.2DYNAMISCHER
MOTORENPRUEFSTAND
.
44
5.2.1
HYDROSTATISCHE
EINHEIT
(HSE)
.
44
5.2.2BREITBAND-LAMBDA-SONDE
.
46
6
EINFLUSS
DES
ANSAUGLUFTZUSTANDS
AUF
DIE
NOX-KONZENTRATLON
.
49
6.1
EINFLUSS
VON
TEMPERATUR
UND
FEUCHTE
DER
ANSAUGLUFT
.
53
6.2VERGLEICH
GERECHNETER
UND
GEMESSENER
ERGEBNISSE
DES
FEUCHTEEINFLUSSES
AUF
DIE
NOX-BILDUNG
.
57
6.2.1
RECHNERISCHE
SIMULATION
DES
KALORISCHEN
UND
BILDUNGSKINETISCHEN
EINFLUSSES
.
57
6.2.2RECHNERISCHE
SIMULATION
EINER
EBENEN
WASSERSTOFF-LUFT
FLAMME
.
59
6.3FORMELMAESSIGE
BESCHREIBUNG
DES
EINFLUSSES
DER
ABSOLUTEN
FEUCHTE
AUF
DIE
STICKOXIDKONZENTRATION.
62
6.4EINFLUSS
DER
TEMPERATUR
DER
ANSAUGLUFT
NACH
LADELUFTKUEHLER
.
68
7
REDUKTIONSMITTEL-DOSIERVORSCHRIFT
.
71
7.1
REFERENZZUSTAND
.
71
7.2VERGLEICH
DER
GEMESSENEN
UND
BERECHNETEN
ERGEBNISSE
IM
MVEG
TEST
.73
7.3LUFTVERHAELTNISEINFLUSS
AUF
DIE
NOX-BILDUNG
.
77
7.4EINFLUSS
DES
THERMISCHEN
MOTORZUSTANDS
AUF
DIE
NOX-BILDUNG
.
80
7.5DISKUSSION
DER
DYNAMISCH
BERECHNETEN
ERGEBNISSE
.
81
7.6FEHLERBETRACHTUNG
.
83
8
ZUSAMMENFASSUNG
.
87
9
LITERATUR
.
91 |
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