Eisenbahnen in Westfalen: von den Anfängen bis zur Gegenwart
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| Veröffentlicht: |
Münster
Aschendorff
2001
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Vorwort 5
Geschichte und Gegenwart
Von den Anfängen bis zur Verstaatlichung (1830 1880) 9
Die Kohlenbahnen / Das Rhein Weser Projekt / Der Bau der Köln
Mindener Eisenbahn / Die ersten Züge zwischen Rhein und Weser / Die
Entstehung der Bergisch Märkischen Eisenbahn / Die Revolution von
1848 / Die Königlich Westfälische Eisenbahn / Die Münster Hammer
Eisenbahn / Die Erschließung des Siegerlandes / Zwischenbilanz:
Westfalens Bahnen um 1860 / Der Kampf ums Ruhrgebiet / Die BME
marschiert voran / Die Rheinische Bahn im Revier / Die Westfälische
Eisenbahn im Revier / Die Emschertalbahn der CME / Die jüngeren
Magistralen außerhalb des Reviers / Die Quakenbrücker Bahn der RE /
Die Bahnen nach Holland / Dortmunds Bahnhöfe / Münster gründet
eine Bahngesellschaft / Die obere Ruhrtalbahn / Die Hannover Altenbe
kener Eisenbahn / Zwischenstand: Eine Reise vom Rhein nach Berlin /
Der »Norddeutsche Verband« / Über die Lehrter Bahn / Im D Zug von
Berlin nach Köln
Westfalens Eisenbahnen zur Zeit der K.P.E.V. (1880 1920) 53
Die Zeit des staatlichen Nebenbahnbaus / Private Nebenbahnen / Die
Kleinbahnen / Der Ausbau des Hauptbahnnetzes bis zum Ersten Welt¬
krieg / Musterbahnhof Löhne
Die Reichsbahn Zeit (1920 1945) 76
Die Eisenbahnen und der Aufmarsch / Nicht mehr königlich / Die Reichs¬
bahn entsteht / Die Reichsbahn sichert die Reparationen / Die Reichs¬
bahn in der Krise / Der Ausbau des Eisenbahnnetzes zwischen den Krie¬
gen / Münsters neue Bahnanlagen / Rangierbahnhof Hamm / Der Ruhr¬
schnellverkehr / Die »Fliegenden Züge« / Güterverkehr unter Druck /
Bomben auf die Reichsbahn
Von der Reichsbahn zur Bundesbahn (1945 1993) 100
Bahn Generaldirektion in Bielefeld / Erster Boom und erneuter Rück¬
schlag / Der Aufschwung der Fünfziger Jahre / Westfalen wird elektrifi¬
ziert / Traktionswandel / Die S Bahn Rhein Ruhr / Nebenbahnsterben /
Weitere Ausbauten / Strukturwandel im Güterverkehr / Die neuen Fern¬
reisezüge / Die TEE und Intercity Züge / Vom Intercity zum ICE
8
Die Deutsche Bahn in Westfalen heute 133
Die Bahnreform /Mehr Züge als jemals zuvor / Sorgenkind Güterver¬
kehr / Das Programm Netz 21 / Aktuelle Streckenneubauten / Neue S ä
Bahnen / Neue Fahrzeuge für Westfalen
Aspekte
Privatbahnen in Westfalen 161
Westfälische Landeseisenbahn / Die Bahnen der RVM und der RLG /
Teutoburger Wald Eisenbahn / Mindener Kreisbahn / WitÜager Kreis¬
bahn und Extertalbahn / Ahaus Alstätter Eisenbahn und Bentheimer
Eisenbahn / Privatbahnen im Ruhrgebiet / Siegener Kreisbahn und Mär¬
kische Eisenbahn / DME, Hellertalbahn und Eurobahn / Immer neue
Betriebe
Museumsbahnen und Bahnmuseen in Westfalen 183
DGEG Museum Bochum Dahlhausen / Weitere Museen im Ruhrgebiet /
Münsterland / Museumsbahnen in Ostwestfalen / Historische Bahnen im
Sauerland
Bahnhöfe Brücken Tunnels 192
Bahnhofsgebäude / Eisenbahntunnels / Sorgenkind Rehbergtunnel /
Hagens Goldberg Tunnel / Eine Tunnel Rangliste / Eisenbahn Viadukte
Anhang
Eröffnungsdaten der im Personenverkehr bedienten
Eisenbahnstrecken Westfalens
Tabelle A = Staatsbahnen 211
Tabelle B = Klein und Privatbahnen 217
Literaturverzeichnis 221
Adressen von Eisenbahnmuseen und Museumseisenbahnen 222
Abbildungsnachweis 223
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