Die Sache mit der Geschwindigkeit: Geschichte der Tempobeschränkungen im Für und Wider
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn
Kirschbaum
1999
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| Schriftenreihe: | Archiv für die Geschichte des Straßen- und Verkehrswesens
15 |
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Vorwort 5
1 Von den Anfängen bis zum Ende des
Zweiten Weltkrieges 7
Die neue Mobilität 7
Aufschwung und Kriegsbeginn 13
2 Vom Ende des Zweiten Weltkrieges bis zum Beginn
der 70er Jahre 17
Das erste Bundesgesetz für den Straßenverkehr 18
Die Freigabe der Geschwindigkeit im Widerstreit 19
Der erste Schritt und seine Wirkung - Tempo 50 innerorts 19
Die sechziger Jahre 22
Beschränkung - Begrenzung - Limit? 23
Die Straßenverkehrsordnung von 1970 24
An der Schallmauer - nahezu 20 000 Verkehrstote 25
Ein zweiter Schritt - Tempo 100 auf Landstraßen, versuchsweise 26
3 Vom Beginn der 70er Jahre bis in die Mitte der 80er Jahre 30
Forscher empfehlen 30
Der Bundesverkehrsminister als „Trittbrettfahrer der Krise 30
Stellungnahmen, Interviews, Schlagzeilen, Befragungen, Aktionen 31
Der Verordnungsentwurf 33
Die Bundesratssitzung am 8 März 1974 - kein BAB-Tempolimit 34
Nachbeben 37
DVR-Großkampagne für sichere Autobahn und Richtgeschwindigkeit 38
Die Großversuche - Forschungsansätze, Ergebnisse und Empfehlungen 38
Die Umsetzung 40
Die Autobahn wird immer sicherer 42
Die „Höcherl-Kommission 42
Jahre relativer Ruhe 43
Die dritte Welle - „Waldsterben 44
Forschungsansatz und Ergebnisse 45
Ein Beiprodukt - Das Unfallgeschehen bei Tempo 100 45
Keine Pause im Meinungsstreit 46
Die Entscheidung 46
4 Von den 80er Jahren bis in die Gegenwart 47
Die neue Herausforderung: C02 47
Unschärfen im Frontverlauf 51
Richterspruch aus Karlsruhe 53
Nebenschauplätze 54
Ein Blick nach Osten 55
Die EG will Harmonisierung 59
Maastricht und die Verkehrssicherheit 62
Schlußbemerkungen 64
Dem Jahr 2000 entgegen - ein Nachwort 65
Dank 66
Schrifttum 67
Anmerkungen 71
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