Zeitoptimale Strategien für Anfahr- und Produktwechselvorgänge an Rektifizieranlagen:
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|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1999
|
| Edition: | Als Ms. gedr. |
| Series: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschritt-Berichte VDI / 3]
610 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | X, 133 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3183610035 |
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INHALTSVERZEICHNIS
FORMELVERZEICHNIS
.
VI
G
RIECHISCHE
B
UCHSTABEN
.
VIII
I
NDIZES
.
IX
A
BKUERZUNGEN
.
XI
D
IMENSIONSLOSE
K
ENNGROEBEN
.
XI
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
A
NFAHREN
VERFAHRENSTECHNISCHER
A
NLAGEN
.
1
1.2
A
NFAHREN
VON
R
EKTIFIKATIONSKOLONNEN
.
2
1.3
UEBERBLICK
UND
EINORDNUNG
DER
EIGENEN
ARBEIT
.
8
1.4
R
EKTIFIKATIONSKOLONNEN
MIT
S
EITENENTNAHMEN
.
9
1.4
1
ALTERNATIVEN
DER
SEITENENTNAHMEKOLONNEN
.
10
14.2
VAKUUMREKTIFIKATION
.
13
2
ZEITOPTIMALE
STRATEGIEN
.
14
2.1
D
YNAMIK
EINES
S
YSTEMS
.
14
2.2
D
YNAMISCHE
O
PTIMIERUNG
.
23
2.2.1
MAXIMUMPRINZIP
.
23
2.2.2
SQP-VERFAHREN
.
26
2.2
3
ANWENDUNG
DER
SQP
AN
EINER
REKDFIKATIONSKOLONNE
.
27
2.3
B
EWERTUNG
.
34
3
MODELLIERUNG
DER
REKTIFIKATIONSKOLONNE
.
35
3.1
B
ILANZIERUNG
.
36
3.1.1
BILANZRAUM
THEORETISCHE
TRENNSTUFE
.
36
3.1.2
BILANZRAUM
KONDENSATOR
.
39
3.1.3
BILANZRAUM
VERDAMPFER
.
40
3
14
WAERMEUEBERTRAGUNG
.
40
3.1.5
LOESUNGSVERFAHREN
DES
GLEICHUNGSSYSTEMS.
41
3.2
P
ROGRAMMSTRUKTUR
.
.
41
4
VERSUCHSANLAGE
.
45
4.1
A
UFBAU
.
45
4.1.1
VERSTAERKERTEIL.
45
4.1.2
FEEDSTUFE
.
47
4.1.3
ABTRIEBSTEIL
.
47
4.1.4
PROBEENTNAHMESTELLEN
.
47
4.1
5
MESSTECHNIK
.
48
416
GEWICHT
DER
VERSUCHSANLAGE.
49
4.2
A
UTOMATISIERUNG
.
49
4.2.1
KONFIGURATION
DES
PROZESSLEISYSTEMS
.
51
4.2.2
ANKOPPLUNG
DER
WAAGEN
.
57
5
ZWEIPRODUKTKOLONNE
.
59
5.1
V
ERSUCHSVORBEREITUNG
.
59
5.2
V
ALIDIERUNG
DES
STATIONAEREN
V
ERHALTENS
.
59
5.3
E
XPERIMENTELLE
U
NTERSUCHUNG
DES
P
RODUKTWECHSELS
.
66
5.4
E
XPERIMENTELLE
U
NTERSUCHUNG
DES
A
NFAHRVORGANGS
.
73
5.5
VALIDIERUNG
DES
DYNAMISCHEN
MODELLS
.
82
5.6
Z
USAMMENFASSUNG
.
86
6
DREIPRODUKTKOLONNE
.
88
6.1
V
ERSUCHSVORBEREITUNG
.
88
6.2
VALIDIERUNG
DES
STATIONAEREN
VERHALTENS
.
88
6.3
E
XPERIMENTELLE
U
NTERSUCHUNG
DES
A
NFAHRVORGANGS
.
91
63.1
KONVENTIONELLE
STRATEGIE
.
93
6.3.2
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
YY
MT-SUMME
"
.
95
6.3.3
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
YYKS"
.
97
6.3
4
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"KSQ
"
.99
6.3.5
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"UNENDLICHER
RUECKLAUF
.
101
6.3.6
BEWERTUNG
.
103
6.4
E
XPERIMENTELLE
U
NTERSUCHUNG
DES
P
RODUKTWECHSELS
.
104
6.4.1
KONVENTIONELLESTRATEGIE
.
104
6.4.2
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"PRODUKT-KS"
.
105
6.5
V
ALIDIERUNG
DES
DYNAMISCHEN
V
ERHALTENS
.
106
6.5
1
KONVENTIONELLESTRATEGIE
.
107
6.5.2
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"MT-SUMME"
.
111
6.5.3
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"KS"
.
112
6.5.4
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"KSQ"
.
114
6.5.5
MODIFIZIERTE
STRATEGIE
"UNENDLICHER
RUECKLAUF
.
115
6.6
Z
USTIMMENFASSUNG
.
117
7
ZUSAMMENFASSUNG
.
118
8
ANHANG
.
120
8.1
M
ODELLPARAMETER
E
INSTUFENMODELL
.
120
8.2
M
ODELLPARAMETER
C
OMPARTMENTMODELL
.
120
8.3
STOFFDATEN
.
120
8,4
M
ATHEMATISCHES
L
OESUNGSVERFAHREN
.
121
8.5
W
AERMEVERLUSTBERECHNUNG
T
EMPERATURSTUTZEN
.
122
8.6
MSR
-
S
TELLENBLATT
.
124
8.7
A
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.
125
9
LITERATUR
.
128
V |
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