Auswirkungen unterschiedlicher zulässiger Höchstgeschwindigkeiten auf städtischen Verkehrsstraßen:
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Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
1999
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65 |
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| adam_text | Inhalt
1 Einleitung
1 1 Anlaß
1 2 Untersuchungsinhalt und
Untersuchungsziel
1 3 Vorgehensweise
2 Begriffsbestimmungen
2 1 Verkehrsstraßen und Ortsdurchfahrten
2 2 Verkehrssicherheit
2 3 Umweltschutz
3 Untersuchungsstrecken
3 1 Auswahl
3 2 Beschreibung
4 Durchsetzbarkeit und Akzeptanz
4 1 Allgemeines
4 2 Grundlagen
4 3 Stand der Erkenntnisse
431 Einflußkriterien
432 Auswirkungen von Geschwindig
keitskontrollen
433 Auswirkungen auf den ÖPNV
434 Akzeptanz bei den Anwohnern
435 Folgerungen
4 4 Vorgehensweise
441 Ziele
442 Messungen und Befragungen
4 5 Ergebnisse
451 Geschwindigkeitsmessungen
452 Anwohnerbefragung
453 Folgerungen
5 Verkehrssicherheit
5 1 Allgemeines
5 2 Grundlagen
521 Unfall
522 Verkehrskonflikt
523 Sicherheitsempfinden
524 Folgerungen
5 3 Stand der Erkenntnisse
531 Allgemeines
532 Zulässige Höchstgeschwindigkeit
533 Verkehrsteilnehmer
534 Folgerungen
5 4 Bewertungsverfahren
541 Grundlagen
542 Unfallanalyse
543 Bewertung von Fußgängerquerungen
544 Konflikte beim Abstandsverhalten
im Längsverkehr 39
545 Konflikte im Begegnungsfall 40
546 Konflikte bei Radfahrer-Überhol
vorgängen 42
547 „Konfliktpotential“ 42
5 5 Vorgehensweise 44
551 Ziele 44
552 Unfallanalyse 44
553 Beobachtungen und Konflikt
bewertung 45
5 6 Ergebnisse 45
561 Unfallanalyse 45
562 Konflikte bei Fußgängerquerungen 47
563 Konflikte beim Abstandsverhalten
im Längsverkehr 49
564 Konflikte im Begegnungsfall 51
565 Radfahrer-Überholvorgänge 52
566 Folgerungen 53
6 Geräuschemissionen 54
6 1 Allgemeines 54
6 2 Grundlagen 54
6 3 Stand der Erkenntnisse 54
631 Auswirkungen auf den Menschen 54
632 Fahrgeräusche 55
633 Veränderung der zulässigen Höchstge
schwindigkeit 56
634 Folgerungen 57
6 4 Bewertungsverfahren 57
6 5 Vorgehensweise 58
651 Ziel 58
652 Messungen 58
6 6 Ergebnisse 59
661 Messungen 59
662 Folgerungen 62
7 Kraftstoffverbrauch und
Abgasemissionen 62
7 1 Allgemeines 62
7 2 Grundlagen 62
721 Abgasemissionen 62
722 Bewertungsmethoden 63
7 3 Stand der Erkenntnisse 65
731 Einflußfaktoren 65
732 Zusammenwirken von Fahrer
und Fahrzeug 65
733 Zusammenwirken von Verkehr
unds Umgebung 66
734 Folgerungen 67
7 4 Bewertungsverfahren 67
741 Grundlagen 67
742 Zeitanteile 67
743 Mittlere Geschwindigkeiten und
85 %-Geschwindigkeit 68
744 Geschwindigkeits
schwankungsgrad 68
745 Energiekennzahl 68
746 Bezogene Energiekennzahl 70
747 Motorbetriebskennzahl 70
7 5 Vorgehensweise 70
751 Ziele 70
752 Messungen und Beobachtungen 70
7 6 Ergebnisse 71
761 Messungen 71
762 Folgerungen 73
8 Trennwirkung 74
8 1 Allgemeines 74
8 2 Grundlagen 74
8 3 Stand der Erkenntnisse 74
831 Folgerungen 75
8 4 Bewertungsverfahren 75
841 Grundlagen 75
842 Zeitlückenangebot 75
843 Querungsverhalten 76
8 5 Vorgehensweise 76
v851 Ziele 76
852 Messungen und Beobachtungen 76
8 6 Ergebnisse 76
861 Querungsverhalten 78
862 Folgerungen 78
9 Zusammenfassung 78
9 1 Allgemeines 78
9 2 Durchsetzbarkeit und Akzeptanz 79
9 3 Verkehrssicherheit 79
9 4 Umweltschutz 80
10 Empfehlungen 80
11 Literatur 82
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