Vernetzung im Güterverkehr: ökonomische Analyse von Zielen, Ansatzpunkten und Maßnahmen zur Implementierung integrierter Verkehrssysteme unter Berücksichtigung logistischer Ansprüche verschiedener Marktsegmente
Vernetzung.
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Dt. Verkehrs-Verl.
1999
|
| Schriftenreihe: | Gießener Studien zur Transportwirtschaft und Kommunikation
Bd. 16 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Zusammenfassung: | Vernetzung. |
| Beschreibung: | Zugl.: Gießen, Univ., Diss., 1999 |
| Beschreibung: | 394 S. graph. Darst., Kt. |
| ISBN: | 3871542520 |
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INHALTSVERZEICHNIS
5
I
NHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGS
VERZEICHNIS
.
12
T
ABELLENVERZEICHNIS
.
14
A
BKUERZUNGSVERZEICHNIS
.
15
I
E
INLEITUNG
.
19
II
E
NTWICKLUNGSTENDENZEN
IM
G
UETERVERKEHR
UND
VERKEHRSPOLITISCHE
G
ESTALTUNGSMOEGLICHKEITEN
.
25
1.
DARSTELLUNG
UND
ANALYSE
DER
VERKEHRSENTWICKLUNG
.
25
2.
VERKEHRSPOLITISCHE
LOESUNGSANSAETZE
ZUR
BEWAELTIGUNG
DES
VERKEHRSWACHSTUMS
.
30
2.1
STRATEGIEN
ZUR
BEEINFLUSSUNG
DER
VERKEHRSNACHFRAGE
UND
VERKEHRSSEKTOREXTEMER
BESTIMMUNGSGRUENDE
.
30
2.2
STRATEGIEN
ZUR
AUSWEITUNG
UND
ANPASSUNG
DES
INFRASTRUKTURELLEN
VERKEHRSANGEBOTS
.
33
2.3
VERNETZUNG
ALS
ALTERNATIVER
VERKEHRSPOLITISCHER
LOESUNGSANSATZ
.
34
III
K
ONZEPTIONELLER
R
AHMEN
EINER
V
ERNETZUNG
VON
V
ER
KEHRSMITTELN
IM
G
UETERVERKEHR
VOR
DEM
H
INTERGRUND
LOGISTISCHER
A
NFORDERUNGEN
.
37
1.
GRUNDLAGEN
UND
KONSTITUTIVE
MERKMALE
EINER
VERKEHRS
SYSTEMINTEGRATION
.
37
1.1
DEFINITION
UND
ABGRENZUNG DER
VERNETZUNG
.
37
1.2
DIFFERENZIERUNG
IN
VERSCHIEDENE
VEMETZUNGSFELDER
UND
-EBENEN
.
41
1.3
ZIELE
DER
VERNETZUNG
VON
VERKEHRSMITTELN
.
46
1.4
SYSTEMATISIERUNG
UND
ANALYSE
EXISTIERENDER
VEMETZUNGSANSAETZE
.
49
1.4.1
VERKEHRSPOLITISCHE
ANSAETZE
ZUR
VERNETZUNG
.
50
1.4.2
VERKEHRSMANAGEMENTPROJEKTE
UND
ANSAETZE
ZUR
TELEMATIK
IM
VERKEHR
.
50
6
INHALTSVERZEICHNIS
1.4.3
INTEGRATIONSANSAETZE
IN
DER
VERKEHRSWISSEN
SCHAFTLICHEN
UND
LOGISTIKORIENTIERTEN
LITERATUR
.
57
1.4.4
WUERDIGUNG
DER
VORLIEGENDEN
VEMETZUNGSANSAETZE
MIT
BLICK
AUF
KONZEPTION
DIESER
UNTERSUCHUNG
.
61
2.
GRUNDLAGEN
DER
LOGISTIK
UND
LOGISTISCHER
SYSTEME
.
63
2.1
LOGISTIK
UND
LOGISTIKSYSTEME
.
63
2.2
LOGISTISCHE
TEILSYSTEME
UND
SYSTEMGRENZEN
.
66
3.
KENNZEICHNUNG
VON
LOGISTIKUNTERNEHMEN
UND
LOGISTISCHER
DIENSTLEISTUNGEN
.
71
3.1
LOGISTIKUNTEMEHMEN
.
71
3.1.1
ARTEN
VON
LOGISTIKUNTEMEHMEN
.
71
3.1.2
STELLUNG
VON
LOGISTIKUNTEMEHMEN
INNERHALB
DER
LOGISTIKKETTE
.
75
3.2
CHARAKTERISTIKA
LOGISTISCHER
DIENSTLEISTUNGEN
UND
IHR
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
VERNETZUNG
.
79
3.2.1
CHARAKTERISTIKA
LOGISTISCHER
DIENSTLEISTUNGEN
.
79
3.2.2
AUSWIRKUNGEN
DER
EIGENSCHAFTEN
LOGISTISCHER
LEISTUNGEN
AUF
DIE
VERNETZUNG
.
84
4.
CHARAKTERISIERUNG
VON
LOGISTIKKETTEN
IM
KONTEXT
DER
VERNETZUNG
VON
VERKEHRSMITTELN
.
86
4.1
LEISTUNGSPROFILE
DER
VERKEHRSTRAEGER
UND
-MITTEL
UND
GUETERAFFINITAETEN
.
87
4.1.1
KONZEPT
DER
VERKEHRSWERTIGKEITEN
.
87
4.1.2
LEISTUNGSPROFILE
UNIMODALER
TRANSPORTALTEMATIVEN.91
4.1.3
LEISTUNGSPROFILE
MULTIMODALER
TRANSPORT
ALTERNATIVEN
.
95
4.1.4
GUETERAFFMITAETEN
UND
ANFORDERUNGEN
VON
NACHFRAGERN
NACH
TRANSPORTLEISTUNGEN
.
98
4.1.5
VERKEHRSWERTIGKEITEN
UND
-AFFINITAETEN
ALS
BEDINGENDE
UND
RESULTIERENDE
FAKTOREN
DER
VERKEHRSTEILUNG
.
100
4.2
QUANTITATIVE
ANALYSEMETHODEN
UND
ERGEBNISSE
EMPIRISCHER
UNTERSUCHUNGEN
ZUR
RANGFOLGE
VON
NACHFRAGERKRITERIEN
.
102
INHALTSVERZEICHNIS
7
4.2.1
ERGEBNISSE
DEMOSKOPISCHER
UNTERSUCHUNGEN
ZUR
RANGFOLGE
VON
NACHFRAGERKRITERIEN
.
103
4.2.2
ERGEBNISSE
VON
CONJOINT-ANALYSEN
.
110
4.3
MARKTPOSITIONIERUNG
DER
VERKEHRSMITTEL
IM
RAHMEN
VERSCHIEDENER
LOGISTIKKONZEPTIONEN
.
118
4.3.1
GENERELLE
AUSWIRKUNGEN
VERAENDERTER
BESCHAFFUNGS
UND
DISTRIBUTIONSPHILOSOPHIEN
AUF
DIE
LOGISTIKKETTE
.
118
4.3.2
AUSWIRKUNGEN
DES
OUTSOURCINGS
LOGISTISCHER
FUNKTIONEN
AUF
DIE
LOGISTIKKETTE
.
122
4.3.3
AUSWIRKUNGEN
DES
JUST
IN
TIME
UND
ECR-
KONZEPTES
AUF
DIE
LOGISTIKKETTE
UND
DIE
WAHL
DES
VERKEHRSMITTELS
.
124
IV
H
ANDLUNGSFELDER
ZUR
VERBESSERTEN
V
ERNETZUNG
VON
V
ERKEHRSMITTELN
IM
G
UETERVERKEHR
AUF
DER
M
IKRO
-
UND
M
ETA
VERNETZUNGSEBENE
.
131
1.
VERNETZUNGSGERECHTE
GESTALTUNG
INTERORGANISATORISCHER
BEZIEHUNGSGEFUGE
.
131
1.1
BEURTEILUNGSGRUNDLAGEN EINER
ORGANISATORISCHEN
VERNETZUNG
.
132
1.2
TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE
ALS
ERKLAERUNGSANSATZ
FUER
DIE
ORGANISATORISCHE
VERNETZUNG
.
134
1.2.1
GRUNDLAGEN
DER
TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE
.
134
1.2.2
BESTIMMUNGSFAKTOREN
VON
TRANSAKTIONSKOSTEN
UND
EINFLUSSGROESSEN
AUF
DAS
TRANSAKTIONSKOSTEN
NIVEAU
.
135
1.2.2.1
VERHALTENSANNAHMEN
.
136
1.2.2.2
TRANSAKTIONSDIMENSIONEN
.
136
1.2.3
ANWENDUNG
DER
TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE
IM
RAHMEN
DER
ORGANISATORISCHEN
VERNETZUNG
.
140
1.3
GRUNDRISS
INTERORGANISATORISCHER
BEZIEHUNGEN
.
143
1.3.1
ARTEN
UND
EBENEN
INTERORGANISATORISCHER
BEZIEHUNGEN
.
143
S
INHALTSVERZEICHNIS
1.3.2
VORAUSSETZUNGEN
UND
MOTIVE
FILR
DIE
BILDUNG
VON
BEZIEHUNGSGEFUEGEN
.
150
1.4
ANALYSE
VERTIKALER INTERORGANISATORISCHER
BEZIEHUNGEN
ZWISCHEN
VERLADERN
UND
LOGISTIKUNTEMEHMEN
IM
HINBLICK
AUF
EINE
ORGANISATORISCHE
VERNETZUNG
.
153
1.4.1
NACHFRAGE
NACH
LOGISTIKDIENSTLEISTUNGEN
UND
KONSEQUENZEN
FUER
DIE
WAHL
DER
KOORDINATIONS
FORM
AUF
DER
BASIS
DER
TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE.
154
1.4.2
PRODUKTIONSKOSTEN
UND
QUALITAETSASPEKTE
ALS
KRITERIEN
FUER
DIE
WAHL
DER
KOORDINATIONSFORM
UND
FUER
DAS
OUTSOURCING
VON
LOGISTIKFUNKTIONEN
AUF
VERNETZTE
LOGISTIKKETTEN
.
160
1.4.2.1
PRODUKTIONSKOSTENARGUMENTE
.
161
1.4.2.2
QUALITAETSASPEKTE
.
163
1.5
ANALYSE
HORIZONTALER
UND
VERTIKALER
INTERORGANISA
TORISCHER
BEZIEHUNGEN
INNERHALB
DER
LOGISTIKKETTE
IM
HINBLICK
AUF
EINE
ORGANISATORISCHE
VERNETZUNG
.
167
1.5.1
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
ORGANISATORISCHE
GESTALTUNG
.167
1.5.2
TRANSAKTIONSKOSTENEFFIZIENTE
KOORDINATIONS
FORMEN
FUER
INTERORGANISATORISCHE
BEZIEHUNGEN
INNERHALB
DER
LOGISTIKKETTE
.
171
1.5.2.1
TRANSAKTIONSKOSTENTHEORETISCHE
GRUNDUEBERLEGUNGEN
.
171
1.5.2.2
HIERARCHIEN
UND
KOOPERATIONEN
ALS
INSTITUTIONELLE
ALTERNATIVEN
FUER
VERNETZTE
LOGISTIKKETTEN
.
174
1.5.2.3
NETZWERKE
ALS
INSTITUTIONELLE
ALTERNATIVEN
FUER
VERNETZTE
LOGISTIKKETTEN
.
181
1.5.3
PRODUKTIONSKOSTEN
UND
QUALITAETSASPEKTE
ALS
KRITERIEN
FUER
DIE
WAHL
DER
KOORDINATIONSFORM
.
186
1.5.3.1
PRODUKTIONSKOSTENARGUMENTE
.
186
1.5.3.2
QUALITAETSASPEKTE
.
188
INHALTSVERZEICHNIS
9
2.
VERNETZUNGSGERECHTE
GESTALTUNG
VON
INFRASTRUKTUR
SCHNITTSTELLEN
.
189
2.1
BEDEUTUNG VON
INFRASTRUKTURELLEN
VERKNUEPFUNGSPUNKTEN
FUER
LOGISTIKKETTEN
.
189
2.2
OPERATIONALISIERUNG
UND
BEURTEILUNG
VERSCHIEDENER
INFRASTRUKTURELLER
VEMETZUNGSMOEGLICHKEITEN
.
193
2.2.1
EFFIZIENZSTEIGERUNG
DER
UMSCHLAGVORGAENGE
.
193
2.2.1.1
TERMINALS
DES
KOMBINIERTEN
VERKEHRS
STRASSE/SCHIENE
.
193
2.2.1.2
INNOVATIVE
UMSCHLAGSYSTEME
SCHIENE/
STRASSE
.
198
2.2.1.3
TERMINALS
IM
KOMBINIERTEN
VERKEHR
MIT
DER
BINNENSCHIFFAHRT
.
205
2.2.2
EINBEZIEHUNGSMOEGLICHKEITEN
VON
LOGISTIKZENTREN
IN
INTEGRIERTE
TRANSPORT
UND
LOGISTIKKETTEN
.
207
2.2.2.1
LOGISTIKZENTREN
ALS
KEMELEMENTE
INTEGRIERTER
TRANSPORT
UND
LOGISTIKKETTEN
.207
2.2.2.2
LOGISTISCHE
KNOTEN
ZUR
KOORDINIERTEN
SAMMLUNG
UND
VERTEILUNG
VON
GUETERN
.
217
3.
INFORMATIONS
UND
KOMMUNIKATIONSSYSTEME
ZUR
EFFIZIENTEN
VERNETZUNG
VON
VERKEHRSMITTELN
.
223
3.1
INFORMATIONS
UND
KOMMUNIKATIONSSTROEME
IN
DER
LOGISTIKKETTE
.
223
3.2
BEDEUTUNG
VON
INFORMATIONS
UND
KOMMUNIKATIONS
SYSTEMEN
FUER
DIE
VERNETZUNG
.
226
3.3
VEREINHEITLICHUNG
INFORMATORISCHER
SCHNITTSTELLEN
DURCH
EDI
.
230
3.4
INFORMATIONS
UND
KOMMUNIKATIONSSYSTEME
ZUR
UNTERSTUETZUNG
UND
OPTIMIERUNG
LOGISTISCHER
PROZESSE
IN
DER
LOGISTIKKETTE
.
238
3.4.1
UEBERGREIFENDE
FLOTTENMANAGEMENTSYSTEME
.
238
3.4.2
LADERAUM
UND
TRANSPORTBOERSEN
.
248
10
INHALTSVERZEICHNIS
3.4.3
SENDUNGS
UND
FAHRZEUGVERFOLGUNGSSYSTEME
.
252
4.
ANSATZPUNKTE
FUER
EINE
BETRIEBLICHE
VERNETZUNG
.
260
4.1
EINORDNUNG
DER
BETRIEBLICHEN
VERNETZUNG
UND
AB
GRENZUNG
ZU
UNTERSUCHENDER
VEMETZUNGSMOEGLICHKEITEN
.260
4.2
ANALYSE
AUSGEWAEHLTER
BETRIEBLICHER
VEMETZUNGS
MOEGLICHKEITEN
.
262
4.2.1
PRODUKTIONSKONZEPT
UND
ANGEBOTSPROFIL
IM
KOMBINIERTEN
VERKEHR
SCHIENE/STRASSE
.
262
4.2.2
PRODUKTIONSKONZEPT
UND
ANGEBOTSPROFIL
IM
KOMBINIERTEN
VERKEHR
BINNENSCHIFFAHRT
.
271
4.2.3
PRODUKTIONSKONZEPT
UND
ANGEBOTSPROFIL
FUER
EIN
KOORDINIERTES
SAMMELN
UND
VERTEILEN
VON
GUETERN
.
275
4.2.3.1
REGIONALORIENTIERTER
KOMBINIERTER
VERKEHR
.
275
4.2.3.2
CITY-LOGISTIK-KONZEPTIONEN
.
283
V
G
ESTALTUNG
DER
R
AHMENBEDINGUNGEN
AUF
DER
M
AKRO
VERNETZUNGSEBENE
ZUR
F
LANKIERUNG
DER
V
ERNETZUNG
.
289
1.
MOEGLICHKEITEN
ZUR
FLANKIERUNG
DER
VERNETZUNG
.
289
2.
DISKUSSION
MOEGLICHER
VERKEHRSPOLITISCHER
ANSATZPUNKTE
ZUR
UNTERSTUETZUNG
VERNETZTER
VERKEHRSABLAEUFE
.
293
2.1
ORDNUNGS
UND
PREISPOLITISCHE MASSNAHMEN
ZUR
INTEGRATIONSFORDERUNG
.
293
2.1.1
ORDNUNGSPOLITISCHE
MASSNAHMEN
.
293
2.1.2
PREISPOLITISCHE
MASSNAHMEN
.
296
2.2
RAUMORDNUNGS
UND
INFRASTRUKTURPOLITISCHE
MASSNAHMEN
ZUR
INTEGRATIONSFORDERUNG
.
300
VI
P
OTENTIALE
UND
W
IRKUNGEN
DER
V
ERNETZUNG
VON
V
ERKEHRSMITTELN
AM
B
EISPIEL
EINER
UMFASSENDEN
M
ODELLUNTERSUCHUNG
.
307
1.
AUSWAHL,
ABGRENZUNG
UND
BESCHREIBUNG
DER
UNTERSUCHUNGSRAEUME
.
307
1.1
AUSWAHLKRITERIEN
UND
DATENGRUNDLAGE
.
307
INHALTSVERZEICHNIS
11
1.2
BESCHREIBUNG
DER
UNTERSUCHUNGSRAEUME
.
309
2.
BILDUNG
UND
ERLAEUTERUNG
DER
VERNETZUNGSSZENARIEN
.
310
3.
ZIELGROESSEN
UND
METHODIK
DER
MASSNAHMENAUSWAHL
.
312
3.1
KYBERNETISCHE
BETRACHTUNGSWEISE
.
312
3.2
AUSWAHL
UND
BESCHREIBUNG
DER
VEMETZUNGSMASSNAHMEN
.318
4.
DISKUSSION
DER
AUSGEWIESENEN
ERGEBNISPARAMETERN
DER
EINZELMASSNAHMEN
.
322
4.1
EINZELMASSNAHMEN
UND
ERGEBNISPARAMETER
.
322
4.2
ANALYSE
UND
DARSTELLUNG
VON
MASSNAHMENSYNERGIEN
UND
-KONFLIKTEN
.
324
5.
OPERATIONALISIERUNG DER
VERNETZUNGSMASSNAHMEN
UND
ABBILDUNG
DER
VERNETZUNGSEFFEKTE
.
325
5.1
MODELLTHEORETISCHES
VORGEHEN
.
325
5.2
EXEMPLARISCHE
OPERATIONALISIERUNG
DER
MASSNAHMEN
IN
DEN
EINZELNEN
SZENARIEN
.
328
5.2.1
OPERATIONALISIERUNG
IM
TRENDSZENARIO
.
329
5.2.2
OPERATIONALISIERUNG
IM
KONVENTIONELLSZENARIO
.
330
5.2.3
OPERATIONALISIERUNG
IM
INNOVATIONSSZENARIO
.
331
6.
ZUSAMMENFASSENDE
DARSTELLUNG
DER
VERNETZUNGSERGEBNISSE
.334
7.
BEURTEILUNG
DER
MOEGLICHKEITEN
UND
GRENZEN
DER
VERNETZUNG
GEMAESS
DER
MODELLUNTERSUCHUNG
.
338
8.
ERGEBNISSE
ANDERER
VERNETZUNGSUNTERSUCHUNGEN
.
341
VII
Z
USAMMENFASSUNG
.
343
L
ITERATURVERZEICHNIS
.
357 |
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