Durchführung eines Risikovergleiches zwischen Dieselmotoremissionen und Ottomotoremissionen hinsichtlich ihrer kanzerogenen und nicht-kanzerogenen Wirkungen: Forschungsbericht 297 61 001/01
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Berlin
<<Erich>> Schmidt
1999
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| Series: | Deutschland Umweltbundesamt
1999,2 |
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1 Einleitung 1
2 Ermittlung der Emissionsfaktoren für ausgewählte
Komponenten 3
2.1 Grundsätzliches zur Bestimmung der Emissionsfaktoren 3
2.2 Emissionsfaktoren der Pkw 6
2.2.1 Faktoren für Otto-Pkw unter EURO 2-Bedingungen 7
2.2.2 Faktoren für Otto-Pkw unter EURO 3-Bedingungen 10
2.2.3 Faktoren für Otto-Pkw unter EURO 4-Bedingungen 11
2.2.4 Faktoren für Diescl-Pkw unter EURO 2-Bedingungen 12
2.2.5 Faktoren für Diescl-Pkw unter EURO 3-Bedingungcn 13
2.2.6 Faktoren für Diesel-Pkw unter EURO 4-Bedingungcn 13
2.2.7 Zum EC-Gehalt der Partikelcmissionen 14
2.2.8 Faktoren für Otto- und Diescl-Pkw unter ECE 15/04-
Bedingungen 15
2.3 Gegenüberstellung der Emissionsfaktoren für Otto- und
Diesel-Pkw im Innerortsverkehr 16
2.4 Emissionsfaktoren der Busse 19
2.4.1 Emissionsfaktoren für dieselbetriebene Linienbusse 19
2.4.2 Emissionsfaktoren für gasbetriebene Linienbusse 20
2.5 Literatur 24
3 Toxische Wirkungen ausgewählter Kfz-Abgasbestandteile 26
3.1 Partikel 26
3.1.1 Größenverteilung und Zusammensetzung der Partikel 26
3.1.1.1 Allgemeine Parameter zur Charakterisierung von Partikeln 26
3.1.1.2 Partikel aus Dieselmotoren 29
3.1.1.2.1 Einfluß von Partikelfiltern 32
3.1.1.3 Partikel aus Ottomotoren 32
3.1.1.4 Partikel aus Erdgasmotoren 33
3.1.1.5 Schlußfolgerungen 34
3.1.2 Verteilung und Aufnahme der Partikel im Organismus 35
3.1.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 36
3.1.3.1 Tierversuche 36
3.1.3.1.1 Dieselmotorabgas 36
3.1.3.1.2 Dieselmotorpartikel 38
3.1.3.1.3 Ottomotorabgas und vergleichende Untersuchungen 39
3.1.3.1.4 Partikel allgemein 42
3.1.3.1.5 Ultrafeine Partikel 42
3.1.3.2 Wirkungen auf Menschen 43
3.1.3.2.1 Dieselmotorabgas 43
3.1.3.2.1.1 Studien mit kontrollierter Exposition 43
3.1.3.2.1.2 Epidemiologische Studien 44
3.1.3.2.2 Partikel allgemein 44
3.1.3.3 Risikoabschätzung 54
3.1.3.3.1 Risikoabschätzung anhand von Tierversuchen mit
Dieselmotorabgasen 54
3.1.3.3.2 Risikoabschätzung anhand von epidemiologischen Studien
mit partikelbelasteter Umgebungsluft 55
3.1.3.3.3 Schlußfolgerung 56
3.1.3.4 Forschungsbedarf 57
3.1.4 Gentoxische Wirkung 59
3.1.5 Kanzerogene Wirkung 67
3.1.5.1 Tierversuche 68
3.1.5.2 Die Kombination von Rußpartikeln mit adsorbierten
organischen Stoffen - eine mögliche Teilursache der
Kanzerogenität von Dieselabgas? 81
3.1.5.3 Epidemiologische Studien 82
3.1.5.3.1 Berufsgruppen, durch DME erhöht belastet 82
3.1.5.3.2 Berufsgruppen, durch andere schwerlösliche Stäube ohne
spezifische Toxizität belastet 84
3.1.5.4 Risikobewertung 92
3.1.5.4.1 Zur Frage eines kanzerogenen Potentials von Partikeln in
umweltrelevanten Konzentrationen 92
3.1.5.4.2 Vergleich zwischen den Expositionsstärken im Tierversuch,
am Arbeitsplatz und in der allgemeinen Umwelt 93
3.1.5.4.3 Zur Frage einer Wirkungsschwelle bei der Ratte 95
3.1.5.4.3.1 Dosis-Tumorrisikobeziehungen 95
3.1.5.4.3.2 „Entzündungshypothese 98
3.1.5.4.3.3 Zusammenfassung zur Hypothese einer Wirkungsschwelle 102
3.1.5.4.4 Zur Frage der Spezies-Spezifität 102
3.1.5.4.5 Quantitative Risikoabschätzungen 106
3.1.5.4.5.1 Inhalationsversuche 106
3.1.5.4.5.2 Epidemiologie 109
3.1.5.4.5.3 Neues EPA-Konzept 111
3.1.5.4.5.4 Benchmark-Konzept 111
3.1.5.4.6 Wie könnten positive epidemiologische Ergebnisse mit
DME und Partikelkanzerogenität in der Rattenlunge
miteinander vereinbar sein? 114
3.1.5.4.7 Zusammenfassende Bewertung des Krebsrisikos durch
Partikel 116
3.1.5.5 Forschungsbedarf 148
3.1.6 Literatur ¦ 151
3.2 Stickoxide (NOX) 176
3.2.1 Stoffcharakterisierung 176
3.2.2 Allgemeines Wirkungsprofil 176
3.2.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 177
3.2.4 Gentoxische und kanzerogene Wirkungen 179
3.2.5 Risikoabschätzung 179
3.2.6 Literatur 181
3.3 Aromaten 182
3.3.1 Benzol 182
3.3.1.1 Stoffcharakterisierung 182
3.3.1.2 Allgemeines Wirkungsprofil 182
3.3.1.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 183
3.3.1.4 Gentoxische und kanzerogene Wirkungen 184
3.3.1.5 Risikoabschätzung 187
3.3.1.6 Literatur 189
3.3.2 Ethylbenzol 193
3.3.2.1 Stoffcharakterisierung 193
3.3.2.2 Allgemeines Wirkungsprofil 193
3.3.2.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 194
3.3.2.4 Gentoxische und kanzerogene Wirkungen 195
3.3.2.5 Risikoabschätzung 198
3.3.2.6 Literatur 200
3.4 Aldehyde 202
3.4.1 Formaldehyd 202
3.4.1.1 Stoffcharakterisierung 202
3.4.1.2 Allgemeines Wirkungsprofil 202
3.4.1.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 202
3.4.1.4 Gentoxische und kanzerogene Wirkungen 204
3.4.1.5 Risikoabschätzung 207
3.4.1.6 Literatur 211
3.4.2 Acetaldehyd 213
3.4.2.1 Stoffcharakterisierung 213
3.4.2.2 Allgemeines Wirkungsprofil 213
3.4.2.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 213
3.4.2.4 Gentoxische und kanzerogene Wirkungen 215
3.4.2.5 Risikoabschätzung 218
3.4.2.6 Literatur 220
3.5 Ungesättigte Aliphaten 222
3.5.1 1,3-Butadien 222
3.5.1.1 Stoffcharakterisierung 222
3.5.1.2 Allgemeines Wirkungsprofil 222
3.5.1.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 223
3.5.1.4 Gentoxische und kanzerogene Wirkungen 224
3.5.1.5 Risikoabschätzung 229
3.5.1.6 Literatur 231
3.6 Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAH) 234
3.6.1 Charakterisierung der PAH in Emissionen aus Otto- und
Dieselmotoren 234
3.6.2 Toxikologisches Wirkungsprofil 234
3.6.3 Nicht-kanzerogene Wirkungen 235
3.6.4 Kanzerogene Wirkungen 235
3.6.4.1 Tierversuche 235
3.6.4.2 Epidemiologische Studien 237
3.6.5 Abschätzung des kanzerogenen Risikos 239
3.6.5.1 Eignung von BaP als Indikatorsubstanz 239
3.6.5.2 Tierversuche 239
3.6.5.3 Epidemiologische Untersuchungen 240
3.6.5.4 Schlußfolgerung 241
3.6.6 Literatur 242
3.7 Edelmetalle 244
3.7.1 Platin 244
3.7.1.1 Charakterisierung der Platinemissionen 244
3.7.1.2 Toxikologisches Wirkungsprofil 245
3.7.1.2.1 Tierexperimentelle Befunde 245
3.7.1.2.2 Wirkungen auf den Menschen 246
3.7.1.3 Risikoabschätzung 249
3.7.1.4 Forschungsbedarf 250
3.7.1.5 Literatur 251
3.7.2 Palladium 253
3.7.2.1 Charakterisierung der Palladium-Emissionen 253
3.7.2.2 Toxikologisches Wirkungsprofil 253
3.7.2.2.1 Tierexperimentelle Befunde 253
3.7.2.2.2 Wirkungen auf Menschen 255
3.7.2.3 Vergleich mit Platin 256
3.7.2.4 Risikoabschätzung 256
3.7.2.5 Forschungsbedarf 257
3.7.2.6 Literatur 258
4 Zusammenstellung der Beurteilungsmaßstäbe für die
ausgewählten Abgasbestandteile 260
5 Vergleich der ausgewählten Emissionen aus verschiede¬
nen Motortypen und Schadstoßminderungsstufen 267
5.1 Mengenvergleich der Emissionen 267
5.1.1 Vorgehensweise 267
5.1.2 Ergebnisse 269
5.1.2.1 Vergleich der Pkw 270
5.1.2.2 Vergleich der Stadtbusse 272
5.2 Relative toxische Potenzen der ausgewählten Abgas¬
bestandteile 274
5.2.1 Vorgehensweise 274
5.2.2 Ergebnisse 275
5.3 Relative kanzerogene Potenz der ausgewählten Abgas¬
bestandteile 281
5.4 Zusammenfassung der Ergebnisse 293
5.4.1 Nicht-kanzerogene Wirkungen 294
5.4.2 Kanzerogene Wirkungen 295
5.5 Ausblick 298
5.6 Literatur 301
|
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