Geschwindigkeitsvorgabe für Fahrsimulationen mittels Verkehrssimulation:
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Stuttgart
Univ.
1998
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6
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
11
1.1
AUSGANGSSITUATION
.
11
1.2
ZIELSETZUNG
.
13
1.3
ZUSAMMENSETZUNG
REALER
GESCHWINDIGKEITSPROFILE
.
16
2
STAND
DER
TECHNIK
18
2.1
BERUECKSICHTIGUNG
DES
VERKEHRSUMFELDES
.
18
2.2
SIMULATIONSMODELLE
.20
2.3
MIKROSKOPISCHE
SIMULATIONSMODELLE
.
22
3
MESSFAHRTEN
26
3.1
AUFZEICHNUNG
VON
GESCHWINDIGKEITSPROFILEN
.
26
3.2
AUFZEICHNUNG
VON
STRECKENDATEN
.27
3.3
DAS
MESSSYSTEM
.
29
4
MODELLANSATZ
36
4.1
VERKEHRS
UND
STRECKENDATEN
.
38
4.2
FAHRER-FAHRZEUG-OBJEKTE
.
39
4.3
WUNSCHGESCHWINDIGKEITEN
.
42
4.3.1
GRUND-WUNSCHGESCHWINDIGKEIT
.42
4.3.2
BERUECKSICHTIGUNG
DES
VERTIKALEN
STRECKENVERLAUFS
.42
4.3.3
BERUECKSICHTIGUNG
DES
HORIZONTALEN
STRECKENVERLAUFS
.45
4.3.4
BERUECKSICHTIGUNG
VON
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN
.
49
4.4
INTERAKTIONSMODELL
.
50
4.5
GESCHLOSSENE
ORTSCHAFTEN
.
55
4.6
UEBERHOL
UND
SPURWECHSELVORGAENGE
.
55
4.6.1
AUTOBAHNVERKEHR
.
55
4.6.2
LANDSTRASSENVERKEHR
.
59
7
5
PROGRAMMTECHNISCHE
AUSFUEHRUNG
62
5.1
DIE
FAHRER-FAHRZEUG-OBJEKT-LISTEN
.
65
5.2
DAS
BEWEGTE
SIMUIATIONSFENSTER
.
66
5.3
ERZEUGEN
UND
LOESCHEN
DER
FAHRER-FAHRZEUG-OBJEKTE
.
69
5.3.1
ERZEUGEN
UND
LOESCHEN
BEI
STEHENDEM
SIMULATIONSFENSTER.
.
70
5.3.2
ERZEUGEN
UND
LOESCHEN
BEI
BEWEGTEM
SIMULATIONSFENSTER
.
71
5.4
REPRODUKTION
VON
VERKEHRSABLAEUFEN
.
75
5.5
GRAFISCHE
BENUTZEROBERFLAECHE
.
75
6
VALIDIERUNG
77
6.1
FUNDAMENTATDIAGRAMM
.77
6.2
SPURVERTEILUNGEN
.
81
6.3
BEWEGUNGSLINIEN
VON
EINZELFAHRZEUGEN
.
81
6.3.1
NEUES
GESCHWINDIGKEITSMATRIX-BESCHREIBUNGSVERFAHREN
.
82
6.3.2
VERGLEICH
DER
BEWEGUNGSLINIEN
.
85
7
KOPPELUNG
DER
SIMULATIONSPROGRAMME
89
7.1
ON-IINE
KOPPELUNG
VON
VERSIMA
UND
FASIMA
II
.
90
7.2
UNTERSCHIEDE
ZWISCHEN
ON
UND
OFF-LINE
KOPPELUNG
.
91
8
ANWENDUNGSBEISPIELE
97
8.1
OBERKLASSEFAHRZEUG
.
97
8.2
HYBRIDFAHRZEUG
.
104
9
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
109
10
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112 |
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