Lohndifferenzierung bei betrieblicher Gruppenarbeit am Beispiel der deutschen Automobilindustrie:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main [u.a.]
Lang
1998
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| Schriftenreihe: | Schriften zur Produktion
15 |
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
ABKÃœRZUNGSVERZEICHNIS 17
1. PROBLEMSTELLUNG UND ZIELSETZUNG 19
1.1 Problemstellung 19
1.2 Zielsetzung und Durchführung der Untersuchungen 22
2. GRUPPENARBEIT 27
2.1 Historische Entwicklung und Bedeutung der Gruppenarbeit 27
2.2 Merkmale der Gruppenarbeit 32
2.3 Formen der Gruppenarbeit in der regulären Arbeitsorganisation 34
2.3.1 Teilautonome Gruppenarbeit und Fertigungsinseln 34
2.3.2 Der Toyotismus das Prinzip der Fertigungsteams 37
2.4 Ziele für Gruppenarbeit in Deutschland 40
3. DAS ARBEITSENTGELT 43
3.1 Begriffsbestimmung und Funktion des Lohnes 43
3.2 Lohngerechtigkeit 43
3.3 Lohndifferenzierung 45
4. ANFORDERUNGSABHÄNGIGE LOHNDIFFERENZIERUNG 49
4.1 Die summarische Arbeitsbewertung 49
4.2 Die analytische Arbeitsbewertung 51
5. LEISTUNGSABHÄNGIGE LOHNDIFFERENZIERUNG 55
5.1 Formen der Leistungsentlohnung 55
5.2 Anforderungen an ein Leistungslohnsystem 55
5.3 Akkordlohn 58
5.3.1 Merkmale des Akkordlohnes 58
5.3.2 Berechnung der Akkordverdienste 60
5.3.3 Vor und Nachteile des Akkordlohnes 63
5.4 Prämienlohn 64
5.4.1 Merkmale des Prämienlohnes 64
5.4.2 Berechnung des Prämienlohnes 65
5.4.3 Vor und Nachteile des Prämienlohnes 66
5.5 Zeitlohn mit Leistungsbewertung 68
5.5.1 Merkmale des Zeitlohnes 68
5.5.2 Berechnung des Zeitlohnes 70
j2 Inhaltsverzeichni s
5.5.3 Vor und Nachteile des Zeitlohnes 70
5.6 Andere Lohnformen 74
5.6.1 Merkmale 74 .
5.6.2 Verwendete Lohnformen für vorbestimmte Leistung 75
6. RECHTLICHE GRUNDLAGEN DER ENTLOHNUNG 77
6.1 Das Bürgerliche Gesetzbuch (BGB) 77
6.2 Das Tarifvertragsgesetz (TVG) 78
6.3 Gesetz über die Festsetzung von Mindestarbeitsbedingungen 79
6.4 Das Betriebsverfassungsgesetz (BetrVG) 80
6.5 Die Gesamtzusage 82
6.6 Die betriebliche Ãœbung 83
6.7 Die richterliche Rechtsfortbildung 83
7. ENTGELTAUFBAU BEI DER BMW AG 85
7.1 Neue Arbeitsstrukturen und BMW Entgelt 85
7.2 Vom Akkord zur Prämie 86
7.3 Das Grundentgelt 87
7.4 Die Prämie und die Leistungsvorgabe 91
7.5 Die persönliche Zulage 92
7.6 Zeitentgelt 96
8. DER SYSTEMLOHN DER DAIMLER BENZ AG, WERK
SINDELFINGEN 97
8.1 Betriebsvereinbarungen zur Arbeitspolitik 97
8.1.1 Die Betriebsvereinbarung über Gruppenarbeit vom
28. Februar 1995 97
8.1.2 Die Rahmenbetriebsvereinbarung zum mitarbeitergetragenen
Kontinuierlichen Verbesserungsprozess vom 22. Februar 1995 99
8.1.3 Betriebsvereinbarung vom 1. Dezember 1993 über die
Gestaltung der Leistungs und Entlohnungsbedingungen für
die gewerblichen Mitarbeiter 0
8.2 Aktueller Stand der Gruppenarbeit 1 °*
8.3 Entgelt für Gruppenarbeit l°5
8.3.1 Ist Zustand 105
8.3.2 Weitere Entwicklung • °8
9. ENTGELTAUFBAU BEI DER FORD WERKE AG nl
9.1 Einführung der neuen Arbeitsstrukturen
9.1.1 Grundsätze der Gruppenarbeit
Inhaltsverzeichnis 13.
9.1.2 Durchführungsbestimmungen 112
9.2 Aktueller Stand der Gruppenarbeit 113
9.3 Merkmale der Gruppenarbeit bei FORD 113
9.4 Gruppenziele 115
9.5 Entgelt für Gruppenarbeit 115
9.5.1 Entgeltdifferenzierung 115
9.5.2 Personalbemessung 117
9.5.3 Weitere Entwicklung 118
10. ENTGELTAUFBAU BEI DER ADAM OPEL AG 119
10.1 Neue Konzepte und Strategien bei Opel 119
10.2 Aktueller Stand der Gruppenarbeit 120
10.3 Merkmale der Gruppenarbeit bei Opel 121
10.3.1 Kennzeichen einer Gruppe 121
10.3.2 Betriebliche Aufgaben der Gruppe 122
10.3.3 Gruppengespräche 122
10.3.4 Konzept zur Optimierung der Gruppenarbeit 123
10.4 Entgelt für Gruppenarbeit 125
10.4.1 Gründe für die Umstellung der Entlohnung 125
10.4.2 Grundlohn und Prämienlohn 126
10.4.3 Erschwerniszulagen 129
10.4.4 Zusammenfassende Darstellung 131
11. ENTGELTAUFBAU BEI DER VOLKSWAGEN AG 133
11.1 Lohndifferenzierung 133
11.1.1 Arbeitssysteme 133
11.1.2 Lohnniveau 133
11.1.3 Ordnungsprinzip 134
11.1.4 Vorgehensweise bei der Lohndifferenzierung 136
11.2 Teamarbeit 136
11.2.1 Ziele und Definition der Teamarbeit 136
11.2.2 Mitwirkung und Verantwortung der betrieblichen Vorgesetzten 137
11.2.3 Mitwirkung und Mitbestimmung des Betriebsrates 137
11.2.4 Ziele, Aufgaben, Kompetenzen und Verantwortung der Teams 138
11.2.5 Zusammensetzung und Arbeitsweise der Teams 139
11.3 Entgeltregelung 139
11.3.1 Ist Zustand 139
11.3.2 Weitere Entwicklung 142
H Inhaltsverzeichnis
12. ENTGELTAUFBAU IN DER AUTOMOBILZULIEFERINDUSTRIE 145
12.1 Konzept der teamorientierten Produktion bei Bosch 145
12.2 Das Bonuslohnsystem der WABCO Fahrzeugbremsen 148
12.2.1 Die Organisation der Fertigungsbereiche 149
12.2.2 Entgeltdifferenzierung das DFM Bonusmodell 150
12.3 Mitarbeitermotivierung bei YMOS 152
12.3.1 Die ganzheitliche Arbeitsorganisation 152
12.3.2 Das auf Gruppenarbeit abgestimmte Einkommenssystem 154
12.4 Arbeitsorganisation bei der ZF Friedrichshafen AG 157
12.4.1 Neue Fertigungsstrukturen 157
12.4.2 Neue Leistungs und Entgeltbedingungen 159
13. MOTIVATION UND ENTGELT 161
13.1 Motivation am Arbeitsplatz 161
13.2 Motivationswirkung des Entgelts 163
14. BEWERTUNG DER UNTERSUCHTEN LOHNSYSTEME 173
14.1 Grundsätzliches zum Vergleich von Lohnsystemen 173
14.2 Systematik der untersuchten Lohnsysteme 175
14.3 Verfahren zur Bestimmung der Motivationswirkung 177
14.4 Verfahren zur Bestimmung der Kosten eines Lohnsystems 178
14.5 Vergleich der Lohnsysteme und Diskussion der Ergebnisse 180
15. LOHNPOLITISCHE ENTWICKLUNGEN 185
15.1 Entlohnung aus Sicht der Arbeitnehmer 185
15.2 Realisierung der Entgeltwünsche der Arbeitnehmer 188
15.3 Ist der Flächentarif noch zeitgemäß? 190
15.4 Ausblick: Entlohnung und Tarifvertrag 192
ANHANG 195
1. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems der
BMW AG 195
2. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems der
Daimler Benz AG, Werk Sindelfingen 197
3. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems der
Ford Werke AG, Werk Saarlouis 199
4. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems der
Adam Opel AG, Werk Rüsselsheim 201
5. Ermittlung der MotivationsWirkung des Lohnsystems der
Volkswagen AG 203
Inhaltsverzeichnis 15.
6. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems der
Robert Bosch Fahrzeugelektrik Eisenach GmbH 205
7. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems der
WABCO Fahrzeugbremsen, Hannover 207
8. Ermittlung der Motivationswirkung des Lohnsystems
der YMOS AG 209
ABBILDUNGS VERZEICHNIS 211
LITERATURVERZEICHNIS 215
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