Der spurgeführte Verkehr der Zukunft: Visionen - Konzepte - Technologien ; Tagung Hamburg, 18. und 19. Juni 1998
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1998
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| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: VDI-Berichte
1392 |
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Titel: Der spurgeführte Verkehr der Zukunft
Autor:
Jahr: 1998
Inhalt
Seite
J. Mayer
Die Bahnen im Jahr 2005 Railways in 2005
A. Bein, G. Hertel, N. Reinhold W. Virt Für den Kunden Zeit gewinnen Gaining time for the customei
B. Chollee, S.-A. Pfuhl Vision 2020: DB AG als Mobilitäfsdienstleister von Haus zu Haus Vision 2020: DBAGas Service provider for mobility from door to door
H. C. Atzpodien Mobilifätsvision wird Wirklichkeit: Das Beispiel der Magnetschnellbahn Berlin-Hamburg From Vision to reality Maglev line between Berlin and Hamburg
29
39
K. Mindel Erhöhung der Streckenkapa- Improvement ofline capacity
zität durch Fahren im rela- by using relative braking
tiven Bremswegabsfand - ein distance for train Operation -
Konzept für die Zukunft? o concept for the future?
47
U. Sieg,
G. Schenk
Die Hamburger U-Bahn-
Strategie
The slrategy ofthe Hambur-
ger U-Bahn
59
J. Pachl
Sicherheitsgerechfe Visua- Safety Adequate Präsentation
lisierung der Betriebslage in of Operational Situations in
Leitzentralen Control Centres
J. Wemmel, Moderne Betriebsleit-und Modem Control and Moni-
R. F. Albert Steuerungssysteme für U- und toring Systems for Subways
S-Bahnen
95
F. Kollmannsberger Innovative Betriebsleittechnik Innovative Operation Control 103
für Bahnstrecken mit kleiner Technique for Secondary
Verkehrsdichte Railway Lines
Seite
J. Keil
Betriebskonzept für die
Magnetschnellbahnstrecke
Berlin- Hamburg
Operation Concept for the
Maglev Application
Berlin-Hamburg
113
L. Miller,
F. Löser
Systemanalyse der Magnef-
schnellbahn Transrapid:
Betrieb, Instandhaltung und
Umwelt
Analysis ofthe Transrapid
Superspeed Maglev System:
Operational and environ-
mental characteristics
119
ß. Schulte-Werning, Umweifverträglicher Hoch-
I Huber, geschwindigkeitsverkehr auf
G. Matschke, der Schiene als Gemein-
T. Lölgen, Schaftsaufgabe von Aero-
L. Willenbrink dynamik und Aeroakustik
Environment compatible
High Speed Traffic on Rails
as a Joint Task ofAerodyna-
mics and Aeroacoustics
141
R. Schmidberger,
A. Hauser
Innovative Antriebe
Innovative Propulsion
Systems
157
AI. Gretzschel,
A. jaschinski
Ein mechatronisches Radsatz-
konzept zur aktiven Beeinflus-
sung der Fahrdynamik von
Schienenfahrzeugen
A Mechatronic Wheelset for
Active Influence ofRailway
Vehicle Running Behaviour
163
A. Kühne!, Integrales Langfahrzeug -
H. Schenk Vision eines zukunftsweisen-
den Zugkonzeptes
Integral Railway Vehicle -
Vision ofa Future Train Con-
figuration
G. Seitz
Mischbauweise - Neuartige
Wagenkastenkonzepte erfül-
len die Anforderungen an
moderne Schienenfahrzeuge
Composite construction -
Havel body shell cancepts
meet all requirements on
modern railways
191
Seite
P. Becker,
S. Ellmann,
W. Hahn,
S. Kunz,
K. Wegerer
S. Burkert,
U. Henning,
R. Hellinger,
R.-T. Materne
Anforderungen, Design und
Eigenschaften des Fahrzeugs
Transrapid 08
Betriebsleit- und Antriebs-
technik für die Magnetbahn-
strecke Berlin-Hamburg
Requirements, Design and 203
Characteristics ofthe Maglev
Vehicle Transrapid 08
Operations-control and long- 219
stator-propulsion-system for
Berlin-Hamburg
E. Grossen Fahrwege des Transrapid -
Ein Baukastensystem
Guideways for Transrapid -
A Sectional System
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