Unterirdische Schnellbahnstationen und ihre Gestaltung: Architektur und Design von U-Stationen
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1 EINFUHRUNG - GRUNDLAGEN -
BEGRIFFSDEFINITIONEN
3
1.1 ZIELE, QUELLEN UND AUFBAU DIESER UNTERSUCHUNG
3
1.1.1 ZIELE 3
1.1.2 AUFBAU 5
1.1.3 QUELLEN 6
1.2 HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES U-BAHN-BAUS 7
1.3 ARCHITEKTUR UND DESIGN -
DEFINITIONEN UND GRUNDLAGEN
15
1.3.1 ARCHITEKTUR UND DESIGN 15
1.3.2 PLANUNG VON U-STATIONS-ARCHITEKTUR 20
1.3.3 PLANERISCHE RAHMENBEDINGUNGEN VON U-STATIONS-ARCHITEKTUR 22
1.3.3.1 WIRTSCHAFTLICHE RAHMENBEDINGUNGEN 22
1.3.3.2 RECHTLICHE RAHMENBEDINGUNGEN 25
1.3.3.3 SONSTIGE RAHMENBEDINGUNGEN 26
1.3.4 WAHRNEHMUNGSBEDINGUNGEN VON U-STATIONS-ARCHITEKTUR 28
1.3.4.1 PHYSIOLOGISCHE WAHRNEHMUNGSBEDINGUNGEN 28
1.3.4.2 ASTHETIK UND SCHONHEIT 33
1.3.4.3 ARCHITEKTUR ALS ZEICHEN 34
1.3.4.4 UMGEBUNGSABHDNGIGE WAHRNEHMUNG 35
1.3.5 ALTERUNG, PFLEGE UND MODERNISIERUNG VON U-STATIONS-ARCHITEKTUR 36
1.3.5.1 ALTERUNG VON U-STATIONS-ARCHITEKTUR 36
1.3.5.2 AUSBAUMATERIALIEN IN U-STATIONEN 38
13.5.3 ERSATZTEILVORHALTUNG UND NACHRUSTBARKEIT 41
1.4 UNTERIRDISCHE SCHNELLBAHNSTATIONEN -
DEFINITIONEN UND GRUNDLAGEN
45
1.4.1 STADTSCHIYELLBAHNEN 45
1.4.1.1 U-BAHNEN 46
1.4.1.2 STADTBAHNEN 48
1.4.1.3 U-STRASENBAHNEN 50
1.4.1.4 S-BAHNEN 51
1.4.2 STATIONSTYPEN 52
1.4.2.1 HALTEPUNKTE, HALTESTELLEN, BAHNHOFE 52
1.4.2.2 SCHNELLBAHN-UMSTEIGESTATIONEN 54
1.4.2.3 UMSTEIGESTATIONEN ZU OBERFLDCHENVERKEHRSMITTELN 58
1.4.3 BAHNSTEIGANORDNUNGEN 59
1.4.3.1 STATIONEN MIT MITTELBAHNSTEIGEN 60
1.4.3.2 STATIONEN MIT SEITENBAHNSTEIGEN 61
1.4.3.3 STATIONEN MIT EINSEITIGEN SEITEN- ODER ZWISCHENBAHNSTEIGEN 62
1.4.3.4 STATIONEN MIT ZWILLINGSBAHNSTEIGEN 64
1.4.4 TIEFENLAGEN 65
1.4.4.1 EINFACHE TIEFENLAGE ("UNTERPFLASTERSTATION") 67
1.4.4.2 ANDERTHALBFACHE TIEFENLAGE UND TURMSTATIONEN 68
1.4.4.3 STATIONEN IN GRDBERER TIEFLAGE 69
VI
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
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2 ELEMENTE DER ARCHITEKTUR UND
DES DESIGN IN U-STATIONEN
71
2.1 TUNNELBAUWEISEN UND RAUMFORMEN 71
2.1.1 KONVENTIONELLE OFFENE BAUWEISEN 73
2.1.2 BOHRPFAHL- UND SCHLITZWANDBAUWEISEN 79
2.1.3 SCHILDVORTRIEB 81
2.1.4 UNTERFANGUNGSBAUWEISE 84
2.1.5 NEUE OSTERREICHISCHETUNNELBAUWEISE 85
2.1.6 SONSTIGE GESCHLOSSENE BAUWEISEN 86
2.2 FAHRGASTBEREICHE, WEGE UND FURGANGERHILFEN 87
2.2.1 BAHNSTEIGE 90
2.2.2 HORIZONTALE WEGE 93
2.2.3 VERTIKALE WEGE, DIMENSIONIERUNG VON FUSGANGERHILFEN 94
2.2.4 AUFTUGE 97
2.2.5 FAHRTREPPEN 103
2.2.6 FAHRSTEIGE 109
2.3 GLEISBEREICHE UND TECHNISCHER AUSBAU
111
2.3.1 OBERBAU 116
2.3.2 FAHRLEITUNG 118
2.3.3 SIGNALISATION 119
2.3.4 ELEKTROINSTALLATIONEN 121
2.3.5 SANITARINSTALLATIONEN 122
2.3.6 HEIZUNG, LUFTUNG UND KLIMATISIERUNG 123
2.3.7 SCHALLSCHUTZMASNAHMEN 127
2.4
BELEUCHTUNG 129
2.4.1 FUNKTIONALE ANFORDERUNGEN AN DIE BELEUCHTUNG 131
2.4.2 GESTALTUNG DER BELEUCHTUNGSELEMENTE 135
2.5 SICHERHEIT 149
2.5.1 UNFALLSCHUTZ 150
2.5.2 SICHERHEIT DES BAHNBETRIEBES UND ZUGABFERTIGUNG 152
2.5.3 SCHUTZ VOR KRIMINALITAT UND VANDALISMUS 156
2.5.4 BRANDSCHUTZ 181
2.5.5 NOTHALT, NOTRUF UND FEUERLOSEHEINRICHTUNGEN 165
2.5.6 ZIVILSCHUTZ ("MEHRZWECKANLAGEN") 172
VII
2.6 FAHRGASTABFERTIGUNG
175
2.6.1 MANUELLE FAHRGASTABFERTIGUNG 17C
2.6.2 AUTOMATISIERTE FAHRGASTABFERTIGUNGSSYSTEME 183
2.6.3 FAHRAUSWEISAUTOMATEN 186
2.6.4 SPERRENANLAGEN 189
2.7 FAHRGASTINFORMATION
193
2.7.1 INFORMATIONSINHALTE UND IHRE UBERMITTLUNG 195
2.7.2 ANSCHLAGE UND AUSHANGE 206
2.7.3 BESCHILDERUNG 208
2.7.4 GERATE MITWECHSELNDER ANZEIGE 211
2.7.5 MATERIALOBERFLACHEN AIS INFORMATIONSTRAGER 215
2.7.6 OBJEKTE UND BAUTEILE ALS INFORMATIONSTRAGER 216
2.7.7 LICHT UND SONSTIGE INFORMATIONSTRAGER 218
2.7.8 WAHRNEHMBARKEIT DER FAHRGASTINFORMATION 219
2.7.9 SYSTEME DER FAHRGASTINFORMATION 221
2.8
MOBLIERUNG, VERKAUFS- UND SERVICEEINRICHTUNGEN 225
2.8.1 SITZGELEGENHEITEN 226
2.8.2 ABFALLBEHALTER 234
2.8.3 GESCHAFTE UND KIOSKE 237
2.8.4 AUTOMATEN 240
2.9 WERBUNG
243
2.9.1 PLAKATWERBUNG 245
2.9.2 WECHSELRAHMEN UND SCHILDER 253
2.9.3 LEUCHTWERBUNG 256
2.9.4 VITRINEN 259
VIII
3 ARCHITEKTUR UNTERIRDISCHER
BAHNSTEIGHALLEN
261
3.1 BAHNSTEIGHALLEN DER INGENIEURARCHITEKTUR
DES 19. JAHRHUNDERTS
261
3.2 BAHNSTEIGHALLEN DES JUGENDSTIL
269
*
3.3 BAHNSTEIGHALLEN DER FRIIHEN MODERNE
UND DES EXPRESSIONISMUS
277
3.4 BAHNSTEIGHALLEN DES SOZIALISTISCHEN REALISMUS
295
3.5 MODERNE BAHNSTEIGHALLEN NACH 1945
305
3.5.1 BAHNSTEIGHALLEN DER FUNFZIGER JAHRE 306
3.5.2 NEPERE MODERNE BAHNSTEIGHALLEN 312
3.6 BAHNSTEIGHALLEN DER POP-ARCHITEKTUR
327
3.7 KIINSTLERISCHE GESTALTUNG NEUERER BAHNSTEIGHALLEN
335
3.7.1 KIINSTLERISCHE GESTALTUNG VON BAHNSTEIGHALLENTEILEN 336
3.7.2 AUSSTELLUNG VON KUNST IN BAHNSTEIGHALLEN - 340
3.7.3 BAHNSTEIGHALLEN ALS GESAMTKUNSTWERKE 343
3.8 ZEICHENHAFTE GESTALTUNG NEUERER BAHNSTEIGHALLEN
351
3.8.1 BAHNSTEIGHALLEN MIT GESTALTERISCHEM BEZUG ZUR UMWELT 353
3.8.2 NEUERE REPRASENTATIONSARCHITEKTUR IN BAHNSTEIGHALLEN 366
* 3.9 BAHNSTEIGHALLEN NEUERER SERIENSTATIONEN 37
1
3.9.1 BAHNSTEIGHALLEN-SERIEN MIT EINBEZIEHUNG DES GESAMTRAUMS 372
3.9.2 DESIGN IM ROHBAUTUNNEL 375
3.9.3 BAHNSTEIGHALLEN IM FELSTUNNEL 383
IX
4 ARCHITEKTUR UNTERIRDISCHER
FUSSGANGERBEREICHE
3?7
4.1 FUBGANGERBEREICHE DES 19. JAHRHUNDERTS
387
4.2 FUBGANGERBEREICHE ZURZEITDES JUGENDSTIL 393
4.3 FUBGANGERBEREICHE DERFRIIHEN MODERNE
UND DES EXPRESSIONISMUS 397
4.4 FUBGANGERBEREICHE DES SOZIALISTISCHEN REALISMUS
409
4.5 MODERNE FUBGANGERBEREICHE
411
4.6 FUBGANGERBEREICHE DER POP-ARCHITEKTUR
M
4.7 KUNSTLERISCHE GESTALTUNG
NEUERER FUBGANGERBEREICHE
425
4.8 ZEICHENHAFTE GESTALTUNG
UNTERIRDISCHER FUBGANGERBEREICHE
429
4.9 FUBGANGERBEREICHE NEUERER SERIENSTATIONEN
433
5 ARCHITEKTUR OBERIRDISCHER BAUTEILE
VON U-STATIONEN
437
5.1 EMPFANGSGEBAUDE DES 19. JAHRHUNDERTS
437
5.2 JUGENDSTILZUGANGE UND ERSTE ZUGANGE
AUBERHALB VON GEBAUDEN
445
5.3 ZUGANGE DES EXPRESSIONISMUS
UND DER FRUHEN MODERNE
453
5.4 EMPFANGSGEBAUDE DES SOZIALISTISCHEN REALISMUS
485
5.5 MODERNE ZUGANGE ZU U-STATIONEN
469
5.6 NEUERE ZUGANGE ZU U-STATIONEN
475
X
6 ARCHITEKTUR- UND DESIGNKONZEPTE
FUR U-STATIONEN 489
6.1 BESONDERHEITEN VON U-STATIONS-ARCHITEKTUR
489
6.2 GESTALTERISCHES ZUSAMMENWIRKEN
DER BAUTEILE VON U-STATIONEN
491
6.3 GESTALTUNGSTYPEN
UNTERIRDISCHER SCHNELLBAHNSTATIONEN
495
6.3.1 UMFANG DER DEKORATIVEN GESTALTUNG 496
6.3.1.1 BENUTZBARER ROHBAU 496
6.3.1.2 GEGENSATZ VON ROHBAU UND AUSBAUDESIGN 497
6.3.1.3 GESTALTUNG DES GESAMTRAUMS 497
6.3.2 INDIVIDUALIST DER GESTALTUNG VON U-STATIONEN 498
6.3.3 ZEICHENHAFTIGKEIT DER GESTALT 500
6.3.4 STILE DER U-STATIONSARCHITEKTUR 503
ORTSREGISTER
505
PERSONENREGISTER
509
LITERATUR
513
*
XI |
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