Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1997
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]
338 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XI, 200 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3183338122 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV011802308 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 19981013 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 980223s1997 gw ad|| mm|| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 952694441 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3183338122 |c kart. : DM 112.00 (nicht im Sortimentsbuchh.) |9 3-18-333812-2 | ||
| 035 | |a (OCoLC)60167093 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV011802308 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-210 |a DE-91G |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 084 | |a ZO 5220 |0 (DE-625)157761: |2 rvk | ||
| 084 | |a VER 205d |2 stub | ||
| 084 | |a VER 207d |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Bußmann, Carsten |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE |c Carsten Bußmann |
| 250 | |a Als Ms. gedr. | ||
| 264 | 1 | |a Düsseldorf |b VDI-Verl. |c 1997 | |
| 300 | |a XI, 200 S. |b Ill., graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] |v 338 | |
| 502 | |a Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 1997 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrdynamik |0 (DE-588)4016278-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Rad-Schiene-System |0 (DE-588)4048245-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a ICE |0 (DE-588)4113987-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Gleisbogen |0 (DE-588)4423707-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a ICE |0 (DE-588)4113987-2 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Rad-Schiene-System |0 (DE-588)4048245-5 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Gleisbogen |0 (DE-588)4423707-8 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Fahrdynamik |0 (DE-588)4016278-3 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 810 | 2 | |a 12] |t Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI |v 338 |w (DE-604)BV000761054 |9 338 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007968685&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1805068026562740224 |
|---|---|
| adam_text |
V
INHALTSVERZEICHNIS
FORMELZEICHEN,
INDIZES,
KOORDINATENSYSTEM
UND
DARSTELLUNGSARTEN
.
IX
1
EINLEITUNG
.
1
2
UEBERSICHT
UEBER
DEN
STAND
DER
ERKENNTNISSE
ZU
FAHRDYNAMISCHEN
BERECHNUNGEN
ALLGEMEIN
UND
ZU
BERECHNUNGEN
ZUM
QUASISTATISCHEN
BOGENLAUF
IM
BESONDEREN
.
3
2.1
DER
HEUTIGE
STAND
DER
RECHNERISCHEN
BEHANDLUNG
ALLGEMEINER
FAHRDYNAMISCHER
PROBLEME
.
3
2.1.1
LINEARE
UND
NICHTLINEARE
BETRACHTUNGSWEISE
.
5
2.1.2
UEBLICHE
NICHTLINEARE
BERECHNUNGSFAELLE
.
6
2.1.2.1
DAS
NICHTLINEARE
STABILITAETSVERHALTEN
.
6
2.1.2.2
DAS
NICHTLINEARE
STOERVERHALTEN
.
9
2.1.2.3
DAS
NICHTLINEARE
FUEHRVERHALTEN
.
10
2.2
DIE
HISTORISCHE
ENTWICKLUNG
DER
BERECHNUNGSMETHODEN
ZUM
QUASISTATISCHEN
BOGENLAUFVERHALTEN
BIS
ZUM
HEUTIGEN
ZEITPUNKT
.
12
2.3
DIE
BESCHREIBUNG
DER
KONTAKTMECHANIK
FUER
FAHRDYNAMISCHE
BERECHNUNGEN
.
13
3
DIE
FRAGESTELLUNG
UND
ZIELSETZUNG
DER
VORLIEGENDEN
ARBEIT
.
16
4
UEBERBLICK
UEBER
BISHER
EINGESETZTE
VERFAHREN
ZUR
BOGENLAUFBERECHNUNG
.
17
4.1
DAS
VERFAHREN
ZUR
BOGENLAUFBERECHNUNG
NACH
UEBELACKER/VOGEL
UND
HEUMANN
.
18
4.1.1
DAS
URSPRUENGLICHE
VERFAHREN
VON
HEUMANN
.
18
4.1.2
DAS
VERFAHREN
NACH
HEUMANN
IN
MODIFIZIERTER
FORM
.
24
4.2
DAS
BERECHNUNGSVERFAHREN
ZUM
BOGENLAUF
VON
BOOCOCK
.
36
4.2.1
GRUNDLAGEN
DER
THEORIE
.
36
4.2.2
ERGEBNISSE
FUER
EIN
FAHRZEUGMODELL
.
37
4.3
BERECHNUNG
DES
DYNAMISCHEN
BOGENLAUFS
.
40
5
DIE
QUASISTATISCHE
BOGENLAUFBERECHNUNG
IN
MEDYNA
5.1
DIE
ERMITTLUNG
DER
RAD/SCHIENE-KONTAKTKRAEFTE
.
42
5.2
DER
ALGORITHMUS
ZUR
FINDUNG
EINER
QUASISTATISCHEN
GLEICHGEWICHTSLAGE
IM
GLEISBOGEN
.
45
5.3
BERECHNUNGSERGEBNISSE
FUER
EIN
FAHRZEUGMODELL
.
47
VI
6
VERGLEICH
DER
ERGEBNISSE
AUS
BERECHNUNGEN
MIT
DEN
VERFAHREN
NACH
HEUMANN,
BOOCOCK
UND
MEDYNA
.
49
6.1
VERGLEICH
DER
ERGEBNISSE
AUS
BERECHNUNGEN
VON
BOOCOCK
MIT
DENEN
VON
MEDYNA
.
50
6.2
VERGLEICH
DER
ERGEBNISSE
VON
HEUMANN
MIT
DENEN
DER
IN
MEDYNA
ENTHALTENEN
PROGRAMMMODULE
ZUR
BOGENFAHRTBERECHNUNG
.
54
6.2.1
DIE
ERGEBNISSE
FUER
DIE
AUSGEGLICHENE
BOGENFAHRT
.
56
6.2.2
DIE
ERGEBNISSE
FUER
UNAUSGEGLICHENE
BOGENFAHRT
.
68
6.2.2.1
VORDERER
RADSATZ
.
69
6.2.2.2
HINTERER
RADSATZ
.
70
6.2.3
DIE
ERGEBNISSE
FUER
UNTERSCHIEDLICH
WENDESTEIFE
RADSATZANBINDUNGEN
BEI
AUSGEGLICHENER
BOGENFAHRT
.
87
7
REALE
RAD
UND
SCHIENENPROFILE
UND
IHRE
VERWENDUNG
FUER
BOGENLAUFBERECHNUNGEN
.
92
7.1
RAD-
UND
SCHIENENPROFILE
UND
KONTAKTGEOMETRISCHE
GROEBEN
.
92
7.1.1
DIE
DARSTELLUNG
GEMESSENER
RAD-
UND
SCHIENENPROFILE
DURCH
SPLINEFUNKTIONEN
.
93
7.1.2
DIE
ERMITTLUNG
VON
GEOMETRIEFUNKTIONEN
MIT
GEGLAETTETEN
PROFILEN
.
95
7.2
DIE
ANWENDUNG
VON
RSPROF
UND
RSGEO
.
96
7.2.1
DIE
ANWENDUNG
VON
RSPROF
AUF
REALE
PROFILE
.
96
7.2.2
DIE
ANWENDUNG
VON
RSGEO
AUF
REALE
RAD/SCHIENE
PROFILKOMBINATIONEN
.
98
7.3
VERGLEICH
UND
BEURTEILUNG
VON
SCHIENENPROFILEN
IM
VERLAUF
EINES
GLEISBOGENS
.
98
8
BEISPIELRECHNUNGEN
FUER
VERSCHIEDENE
BOGENFAHRSITUATIONEN
.
113
8.1
DIE
FAHRZEUGMODELLIERUNG
.
113
8.2
DIE
DURCHGEFUEHRTEN
BERECHNUNGEN
.
115
8.3
DIE
ERGEBNISSE
DER
MODELLBERECHNUNGEN
FUER
VERSCHIEDENE
BOEGEN
.
116
8.3.1
DIE
ERGEBNISSE
FUER
DIE
PROFILPAARUNG
S1002/UIC60
MIT
UNTERSCHIEDLICHEN
SPURWEITEN
.
119
8.3.2
DIE
ERGEBNISSE
FUER
DIE
PROFILPAARUNG
S1002/VIC60
MIT
ELASTISCHEN
SCHIENEN
.
122
VII
8.3.3
DIE
ERGEBNISSE
FUER
UNTERSCHIEDLICHE
PROFILABZEICHNUNGEN
DES
JAHRES
1987
.
125
8.3.3.1
ERGEBNISSE
FUER
DEN
698M
BOGEN
.
163
/
A
8.3.3.2
ERGEBNISSE
FUER
DEN
462M
BOGEN
.
125
8.3.3.3
ERGEBNISSE
FUER
DEN
454M
BOGEN
.
166
/A
8.3.3.4
ERGEBNISSE
FUER
DEN
464M
BOGEN
.
128
8.3.3.5
ERGEBNISSE
FUER
DEN
451M
BOGEN
.
169
/A
8.3.3.6
ERGEBNISSE
FUER
DEN
1174M
BOGEN
.
172
/A
8.3.4
DIE
ERGEBNISSE
FUER
PROFILABZEICHNUNGEN
DER
JAHRE
1987
UND
1989
IM
VERGLEICH
.
131
8.3.4.1
ERGEBNISSE
FUER
DEN
698M
BOGEN
.
175
/
A
8.3.4.2
ERGEBNISSE
FUER
DEN
462M
BOGEN
.
131
8.3.4.3
ERGEBNISSE
FUER
DEN
1
174M
BOGEN
.
178
/
A
9
MESSTECHNIK,
AUSWERTUNG
UND
MESSERGEBNISSE
DURCHGEFUEHRTER
BOGENLAUFMESSUNGEN
.
134
9.1
GEMESSENE
VERSUCHSGROESSEN
UND
MESSTECHNIK
.
134
9.1.1
GEMESSENE
VERSUCHSGROESSEN
.
134
9.1.2
MESSTECHNIK
.
134
9.2
DIE
AUSWERTUNG
DER
MESSWERTE
.
137
9.3
ERGEBNISSE
DER
AUSWERTUNG
FUER
DIE
EINZELNEN
BOEGEN
.
138
9.3.1
ERGEBNISSE
FUER
DEN
698M-BOGEN
.
181
/B
9.3.2
ERGEBNISSE
FUER
DEN
462M-BOGEN
.
139
9.3.3
ERGEBNISSE
FUER
DEN
454M-BOGEN
.
183
/
B
9.3.4
ERGEBNISSE
FUER
DEN
464M-BOGEN
.
141
9.3.5
ERGEBNISSE
FUER
DEN
451
M-BOGEN
.
185
/B
9.3.6
ERGEBNISSE
FUER
DEN
11
74M-BOGEN
.
187
/B
10
VERGLEICH
VON
RECHEN-UND
MESSERGEBNISSEN
.
143
10.1
VERGLEICH
DER
FUER
EINE
SYMMETRISCHE
MODELLIERUNG
DES
DREHGESTELLES
BERECHNETEN
RADAUFSTANDSKRAEFTE
MIT
DEN
GEMESSENEN
.
143
10.2
NOTWENDIGE
AENDERUNGEN
DES
RECHENMODELLES
ZUR
ANPASSUNG
AN
DIE
MESSERGEBNISSE
ALS
FOLGE
DES
VERGLEICHES
DER
RADAUFSTANDSKRAEFTE
.
148
10.3
VERGLEICH
DER
FUER
EINE
ANGEPASSTE,
UNSYMMETRISCHE
MODELLIERUNG
DES
DREHGESTELLES
BERECHNETEN
RADQUERKRAEFTE
MIT
DEN
GEMESSENEN
.
152
VIII
11
SCHLUSSFOLGERUNGEN,
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
159
11.1
ERGEBNISSE
AUS
DEN
VERGLEICHEN
VON
HEUMANN,
BOOCOCK
UNDMEDYNA
.
159
11.2
ERGEBNISSE
AUS
DEN
VERGLEICHEN
VERSCHIEDENER
REALER
RAD/SCHIENE
PROFILKOMBINATIONEN
IN
BOEGEN
.
160
11.3
ERGEBNISSE
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
AUS
DEN
VERGLEICHEN
VON
MESSUNG
UND
RECHNUNG
.
161
11.4
DARSTELLUNG
OFFENER
FRAGEN
UND
AUSBLICK
AUF
WEITERE,
NOTWENDIGE
UNTERSUCHUNGEN
.
161
ANHANG
.
162
A
DIE
ERGEBNISSE
FUER
UNTERSCHIEDLICHE
PROFILABZEICHNUNGEN
DER
JAHRE
1987
UND
1989
.
163
B
ERGEBNISSE
DER
AUSWERTUNG
DER
MESSWERTE
FUER
DIE
EINZELNEN
BUEGEN
.
181
C
MEDYNA-DATENSATZ
FUER
DAS
BOOCOCK-MODELL
.
189
D
MEDYNA-DATENSATZ
DES
MD52-DREHGESTELLES
.
191
LITERATUR
.
194 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Bußmann, Carsten |
| author_facet | Bußmann, Carsten |
| author_role | aut |
| author_sort | Bußmann, Carsten |
| author_variant | c b cb |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV011802308 |
| classification_rvk | ZO 5220 |
| classification_tum | VER 205d VER 207d |
| ctrlnum | (OCoLC)60167093 (DE-599)BVBBV011802308 |
| discipline | Verkehrstechnik Verkehr / Transport |
| edition | Als Ms. gedr. |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV011802308</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">19981013</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">980223s1997 gw ad|| mm|| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">952694441</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3183338122</subfield><subfield code="c">kart. : DM 112.00 (nicht im Sortimentsbuchh.)</subfield><subfield code="9">3-18-333812-2</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)60167093</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV011802308</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 5220</subfield><subfield code="0">(DE-625)157761:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 205d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 207d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Bußmann, Carsten</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE</subfield><subfield code="c">Carsten Bußmann</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Als Ms. gedr.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düsseldorf</subfield><subfield code="b">VDI-Verl.</subfield><subfield code="c">1997</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">XI, 200 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12]</subfield><subfield code="v">338</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 1997</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrdynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016278-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Rad-Schiene-System</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048245-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">ICE</subfield><subfield code="0">(DE-588)4113987-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Gleisbogen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4423707-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">ICE</subfield><subfield code="0">(DE-588)4113987-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Rad-Schiene-System</subfield><subfield code="0">(DE-588)4048245-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Gleisbogen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4423707-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Fahrdynamik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4016278-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">12]</subfield><subfield code="t">Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI</subfield><subfield code="v">338</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000761054</subfield><subfield code="9">338</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007968685&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV011802308 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-20T03:43:36Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3183338122 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007968685 |
| oclc_num | 60167093 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-210 DE-91G DE-BY-TUM DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-210 DE-91G DE-BY-TUM DE-634 DE-83 |
| physical | XI, 200 S. Ill., graph. Darst. |
| publishDate | 1997 |
| publishDateSearch | 1997 |
| publishDateSort | 1997 |
| publisher | VDI-Verl. |
| record_format | marc |
| series2 | Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] |
| spelling | Bußmann, Carsten Verfasser aut Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE Carsten Bußmann Als Ms. gedr. Düsseldorf VDI-Verl. 1997 XI, 200 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI / 12] 338 Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 1997 Fahrdynamik (DE-588)4016278-3 gnd rswk-swf Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 gnd rswk-swf ICE (DE-588)4113987-2 gnd rswk-swf Gleisbogen (DE-588)4423707-8 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content ICE (DE-588)4113987-2 s Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 s Gleisbogen (DE-588)4423707-8 s Fahrdynamik (DE-588)4016278-3 s DE-604 12] Verein Deutscher Ingenieure: [Fortschrittberichte VDI 338 (DE-604)BV000761054 338 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007968685&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Bußmann, Carsten Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE Fahrdynamik (DE-588)4016278-3 gnd Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 gnd ICE (DE-588)4113987-2 gnd Gleisbogen (DE-588)4423707-8 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4016278-3 (DE-588)4048245-5 (DE-588)4113987-2 (DE-588)4423707-8 (DE-588)4113937-9 |
| title | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE |
| title_auth | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE |
| title_exact_search | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE |
| title_full | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE Carsten Bußmann |
| title_fullStr | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE Carsten Bußmann |
| title_full_unstemmed | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE Carsten Bußmann |
| title_short | Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlauf und ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE |
| title_sort | vergleich von theorien zum quasistatischen bogenlauf und ihre verifizierung durch versuche mit dem ice |
| topic | Fahrdynamik (DE-588)4016278-3 gnd Rad-Schiene-System (DE-588)4048245-5 gnd ICE (DE-588)4113987-2 gnd Gleisbogen (DE-588)4423707-8 gnd |
| topic_facet | Fahrdynamik Rad-Schiene-System ICE Gleisbogen Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007968685&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000761054 |
| work_keys_str_mv | AT bußmanncarsten vergleichvontheorienzumquasistatischenbogenlaufundihreverifizierungdurchversuchemitdemice |