Reihenfolgeplanung in einem variantenreichen Fließfertigungssystem: ein qualitativer Ansatz aus der Automobilindustrie
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Göttingen
Cuvillier
1997
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Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung und Zielsetzung 1
2 Methodik der Vorgehensweise 7
3 Theoretische Grundlagen 11
3.1 Methodische Einordnung der variantenreichen Fließfertigung 11
3.1.1 Systematisierung der Produktionsmethoden 11
3.1.2 Systematisierung der Fertigungstypen 12
3.1.3 Systematisierung der Organisationsformen der Fertigung 17
3.1.4 Variantenreiche Fließfertigung als Produktionsmethode 25
3.2 Variantenreiche Fließfertigung in der Automobilindustrie 31
3.2.1 Betriebstypologische Einordnung eines Automobilwerkes 31
3.2.2 Variantenvielfalt in der Automobilindustrie 34
3.2.2.1 Bestimmung der Variantenanzahl 34
3.2.2.2 Ursachen der Variantenvielfalt 37
3.2.2.3 Auswirkungen und Probleme der Variantenvielfalt 40
3.2.3 Komplexe Fließfertigungssysteme in der Automobilindustrie 45
3.2.3.1 Komplexe Fertigungssysteme 45
3.2.3.2 Gestaltungsmöglichkeiten bei der Planung komplexer Fließfertigungs¬
systeme 46
3.2.3.2.1 Teilungsarten 46
3.2.3.2.2 Entkopplung 49
3.2.3.3 Aufbau komplexer Fließfertigungssysteme in der Automobilindustrie 54
3.3 Reihenfolgeplanung im betriebswirtschaftlichen Planungsprozeß 60
3.3.1 Stellung der Reihenfolgeplanung in der Produktionsplanung 60
3.3.1.1 Produktionsplanung 60
3.3.1.2 Einordnung der Reihenfolgeplanung in die Produktionsplanung 64
3.3.1.3 Reihenfolgeplanung 68
3.3.1.4 Reihenfolgeplanung bei variantenreicher Fließfertigung 74
3.3.2 Stellung der Reihenfolgeplanung in PPS-Systemen 79
3.3.2.1 Aufbau klassischer PPS-Systeme 79
3.3.2.2 Funktionen der Produktionsplanung 81
3.3.2.3 Funktionen der Produktionssteuerung 85
4 Produktionsplanung und -Steuerung des Betriebes 89
4.1 Darstellung des betrieblichen Ablaufes 89
4.1.1 Produktionsplanung 89
4.1.2 Produktionssteuerung 98
II Inhaltsverzeichnis
4.2 Ziele der Reihenfolgeplanung 103
4.2.1 Unternehmensziele und daraus abgeleitete Ziele der Reihenfolgeplanung 103
4.2.2 Vereinbarkeit der simultanen Zielerreichung in der variantenreichen
Fließfertigung 110
4.2.2.1 Horizontale Zielbeziehungen und gewählte Einschränkungen 110
4.2.2.2 Variantenreiche Fließfertigung ohne Zeitzwang 113
4.2.2.3 Variantenreiche Fließfertigung mit Zeitzwang 126
4.2.3 Zielkonflikt des variantenreichen Fließfertigungssystems 137
4.2.3.1 Allgemeine Darstellung des Zielkonfliktes 137
4.2.3.2 Erläuterung des Zielkonfliktes anhand eines Beispiels 140
4.2.3.3 Einflußgrößen auf die Ausprägung des Zielkonfliktes sowie seine
Auswirkungen auf übergeordnete Ziele 147
4.3 Analyse der betrieblichen Zielerreichung 150
4.3.1 Einleitende Überlegungen 15°
4.3.2 Messung der Fertigungsdurchlaufzeit und ihrer Streuung 154
4.3.3 Entwicklung eines Verfahrens zur Fertigungstreue-Messung 1W
4.3.3.1 System zur Fertigungstreue-Messung 164
4.3.3.2 Vorgehensweise zur Bestimmung der Parameter der Fertigungstreue-
Intervalle 165
4.3.3.3 Messung der Fertigungstreue 170
4.3.4 Ursachen für nicht planbare Reihenfolgeverschiebungen 174
4.3.5 Einfluß von nicht planbaren Reihenfolgeverschiebungen auf den Grad der
Zielerreichung 181
4.4 Kritik an der Stellung der Reihenfolgeplanung in variantenreichen
Fließfertigungssystemen 185
5 Reihenfolgeplanung in einem variantenreichen Fließfertigungssystem - ein
neuer Ansatz 193
5.1 Neue Stellung der Reihenfolgeplanung 193
5.2 Einflußgrößen der Fertigungsreihenfolge und ihre Beziehungen zur
Reihenfolgeplanung 1
5.2.1 Einflußgrößen der Fertigungsreihenfolge 1
5.2.2 Beziehungen zwischen den Einflußgrößen und der Reihenfolgeplanung 201
5.2.2.1 Produktgestaltung 201
5.2.2.2 Fertigungsstruktur 203
5.2.2.3 Fabrikfahrweise 205
5.2.2.4 Leistungsabstimmung 209
5.2.2.5 Produktionsprogrammplanung 212
5.2.2.6 Materialverfügbarkeit 214
5.2.2.7 Auftragsabwicklungsstrategie 219
Inhaltsverzeichnis III
5.2.2.8 Steuerung des Fertigungsflusses 223
5.2.2.9 Fertigungsqualität 224
5.2.2.10 Distribution 227
5.3 Aufgaben der Reihenfolgeplanung 229
5.4 Reihenfolgeplanung als Ansatz eines produktionslogistischen Qualitäts¬
managementsystems 237
6 Zusammenfassung 243
7 Literaturverzeichnis 247
V
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1-1: Auftragsdurchlauf Kunde bis Kunde 2
Abbildung 3-1: Systematisierung der Produktionsmethoden durch die
Verknüpfung von Fertigungstyp und Organisationsform 25
Abbildung 3-2: Entwicklung zur variantenreichen Fliebfertigung 28
abbildung 3-3: betriebstypologische merkmalsauspragungen eines
Automobilwerkes 32
Abbildung 3-4: Externe und interne Ursachen der Variantenvielfalt 38
Abbildung 3-5: Bearbeitungszeiten einiger Varianten 42
Abbildung 3-6: Überlastung der Arbeitsstation AS2 43
Abbildung 3-7: unterlastung der Arbeitsstation AS6 43
Abbildung 3-8: Beispiele struktureller Entkopplungslosungen 51
Abbildung 3-9: Prinzipieller Aufbau eIner Automobilfertigung 54
Abbildung 3-10: Zuordnung der AV-Funktionen zu den Teilbereichen
Arbeitsplanung und Arbeitssteuerung 61
abbildung 3-11: prinzipieller aufbau eines klassischen pps-systems 80
Abbildung 3-12: Möglichkeiten der Kapazitätsanpassung und des
Belastungsabgleiches (nach der Durchlaufterminierung) 83
Abbildung 3-13: Möglichkeiten des Kapazitätsabgleiches 84
Abbildung 4-1: Betrieblicher Ablauf der Produktionsplanung und-Steuerung 92
Abbildung 4-2: Kunden-Entkopplungspunkte in der Auftragsabwicklung 93
Abbildung 4-3: Darstellung des Auftragsdurchlaufes in der Fertigung 99
Abbildung 4-4: Betriebswirtschaftliche Theorie versus klassisches
PPS-System 106
Abbildung 4-5: Ziele der Reihenfolgeplanung 109
Abbildung 4-6: Bestandteile der Durchlaufzeit bei Fliebfertigung ohne
Zeitzwang 115
abbildung4-7: betriebskennlinien bei loser verkettung 117
Abbildung 4-8: Betriebskennlinien bei elastischer Verkettung 121
Abbildung 4-9: Betriebskennlinien bei starrer Verkettung 124
Abbildung 4-10: Bewegungsdiagramme einer Station 129
Abbildung 4-11: Bestandteile der Durchlaufzeit bei Fliebfertigung mit
Zeitzwang 131
Abbildung 4-12: Betriebskennlinien bei starrer Verkettung mit Taktzwang 132
Abbildung 4-13: Übersicht über die Ausprägungen der Zielbeziehungen 135
yi Abbildungsverzeichnis
abbildung 4-14: verteilung der fertigungsdurchlaufzeiten bei hoher
kapazitätsauslastung in einem fertigungsbereich 141
Abbildung 4-15: Verteilung der Fertigungsdurchlaufzeiten bei hoher
Fertigungstreue in einem Fertigungsbereich 143
Abbildung 4-16: Zielkompromiu in einem variantenreichen Fuebfertigungssystem .. 145
Abbildung 4-17: Vergleich der Beispielwerte 146
abbildung 4-18: häufigkeitsverteilung der fertigungsdurchlaufzeit in dem
Teilprozeb Fahrzeugfertigung 155
Abbildung 4-19: Häufigkeitsverteilung der Fertigungsdurchlaufzeit für einen
Fertigungsbereich und den vorgelagerten Dispositionspuffer .... 157
Abbildung 4-20: Gliederung des untersuchten Teilabschnitts in den
Dispositionspuffer und den Fertigungsbereich 159
abbildung 4-21: darstellung der meßstrecken in einem hierarchisch struk¬
TURIERTEN System zur Fertigungsdurchlaufzeit-Messung 162
Abbildung 4-22: Darstellung der Mebstrecken in einem hierarchisch struk¬
turierten System zur Fertigungstreue-Messung 165
Abbildung 4-23: Darstellung eines Fertigungstreue-Intervalls 166
Abbildung 4-24: Beispiel einer Fertigungstreue-Messung 171
Abbildung 4-25: Theoretische Klassifizierung von Reihenfolgeverschiebungen .... 174
Abbildung 4-26: Wirkungskette zur Darstellung des Einflusses nicht
planbarer reihenfolge-verschiebungen auf die betriebliche
Zielerreichung 182
abbildung 5-1: reihenfolgeplanung als querschnittsfunktion 194
Abbildung 5-2: Idealisierter Auftragsdurchlauf im Bereich der
Produktionslogistik 194
Abbildung 5-3: Klassifizierung der Aufgaben im neuen Ansatz 195
Abbildung 5-4: Einflubgröben der Fertigungsreihenfolge 200
abbildung 5-5: planungsfälle der leistungsabstimmung 210
Abbildung 5-6: Prinzipieller Ablauf der Zuordnung von Kundenauftrag zu
Fertigungs Auftrag am Ende des Rohbaus 221
Abbildung 5-7: Aufgaben der Reihenfolgeplanung in dem neuen Ansatz 229
Abbildung 5-8: Produktionslogistischer Qualitätsregelkreis in der
Reihenfolgeplanung 235
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