Holdings: Die letzten drei Kilometer - Lük-ken und Lückenschlüsse im ÖPNV

Die letzten drei Kilometer - Lük-ken und Lückenschlüsse im ÖPNV: Tagungsband ; Gesamtumfang

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Bibliographic Details
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Published:	München Pro-Bahn-Verl. und Reisen 1997
Edition:	2. Aufl.
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adam_text	Inhaltsverzeichnis Tagungsbeginn ________________________________________________ Setecfci Kurt Horter Schienen-Tage GruRwort 3 Theurer Michael StadtHorb Gnifiwort 7 Die Bahn und ihr Umfeld_______________________________________________________ BerscWn Felix Еш^рагесМ für grenzüberschreitenden Bahn- und Busverkehr 17 Biedermam Karl-Ludwig Wlgemeiner Deutscher FarmraddubADFC Mehr Bahnkunden durch Fahrradaufbewahrung und -Htnahme , 2Ì König Thomas TriCon Design Kundenofientterte AngeboUdHfa Hinderung In Schienenfahrzeugen 29 ; Seemann Frank-Utrich Sanfter Tourismus auf und entlang der Schiene - Sne Chance filrsinikturtchwache Regionen an Schienenwegen 34 Werner Michael Bahn- und Autofreund; eine vergleichend· Betrachtung 40 Regionalisierung, allgemeine Fragen und ergänzende Konzepte___________________ Fay Alexander InsöutfiïRegeiungs-utvdAiriomaËsiemngstechnikaricierU! OrierrtierongamKundemwnschfureinwwirtSłAaftldiopłknaJen .--.. Betriebeablauf Й6 Keiner W»baW Landratsamt Forchheim _ Anrufsammel-Taxi landkreiiweft 52 Meindorfer Johann Verterrsciub Deutschland LV Bayern Komnunaie BahnfSrdenmg 56 Suiter Gregor Die KufKłetwkAtFahrgStte und Kommunen 6a Technik und Konzepte für den Betrieb___________________________________________ Koch Wttied FachhochschuieRavenstwrg-Weingarten Integrierte Fahrpíanersteíwig und KonfHdötune n dem PC ■ ein tostengöi^g« Konzept (nie« nur) für ragionate Bannbebiebe 65 MicheäeWer Gerhard ZugBus DteuirtemełmieiiłcneHeuaiwWitmigdwZugBułRegionalytrtehr 73 14 Referent/Befrag Sefte Richter Kari Integrale Sicherungs- und infortnctìonssysteme GmbH (INSY) REUS 2000 ein kostsagOmtiges funkeesffltztes integrale» LÄ-, InfomMöon- SfikRkfci 4 Das Befinden des Fahrgasts_________________________________----------------- Jung Vofchard Schutz des Zugbetriebe» vor SefctìmCfdem 87 Technik ___________________________,_____________________________— ENangsr Gurther UC 90 Havenüh Rolf F1AT-S1G Schienenfahrzeuge AG Laufwaitenwestar Gcneratton mit «»er Hrifl^echnik Exkureicxi____________________________________________________ Manfred WEG Güterverkehr und Vefkehrepolittk Gf Graf Angeüka SPO VertetopoltMchePosieoiMnderSPD 122 Mayer Otto »· fUgtaatstarats de* S«W to iHfirtngen und -«rutó-Mrten UnArn Zacher Joachim und Probtome 137 Politik_____________________________________________________________________ Maumann Kari-R PROBAHN Bätahof-i-FahreMrt» 144 Teteet* Hoist COU KMMtrtMHteB-idt-i^tninQipoitficfo OPNVhĐeuiscMMd 146 v. Amim Atídf Heinrich lOJAraHortMTlt-nifctt 151 Wafer Frfe roPmVP4_Tdb>8SÍ_kfion Staterntnt zum Them»; Udita щщ \| (icfctnicmthM in OWiwttchni VM-Ur 152 14 Referent/ Beitrag Seite Tourismus und Lückenschlüsse_______________________________________________ Bennemann Stefan ^_, LDckenschlOsse - ein zentrales 28) des Marketing hn ĎPNV 154 Enke Günther Planungsgemenschaft Westpfalz k RθakthлefυngderSchiwen8łrβctleHombuгgřSa«■-Zwβ*rOcken 162 Gryschka Björn VorsteflungderUldienschrasseinNledersaciisen 170 Mann Woifgang-Dietiich Bekommt de Bahn die Kurve посћГ 177 ergänzende Beiträge________________________________________________________ Mayer Otto Nahverkehrssefvicegeseftechaft Thüringen DieNaJrverkehrîservkwgeseflschaftrnbHThOringen 181 Landesnahverketirsgesefechaft Medersachen mbH (LNVB) UiVG-Zahlen, Daten und Fakten 184 Bayerische Bsenbahngeselschaft mbH Kurzwsteftmg 186
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