Transportwirtschaft: einzelwirtschaftliche und gesamtwirtschaftliche Grundlagen
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München [u.a.]
Oldenbourg
1997
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| Series: | Wolls Lehr- und Handbücher der Wirtschafts- und Sozialwissenschaften
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TRANSPORT- WIRTSCHAFT EINZELWIRTSCHAFTLICHE UND GESAMTWIRTSCHAFTLICHE
GRUNDLAGEN I VON DR. GERD ABERLE PROFESSOR DER WIRTSCHAFTSWISSENSCHAFTEN
JUSTUS-LIEBIG-UNIVERSITAET GIESSEN ZWEITE AUFLAGE * R. OLDENBOURG VERLAG
MUENCHEN WIEN INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS XV
UEBERSICHTENVERZEICHNIS XIX I GRUNDBEGRIFFE UND BASISZUSAMMENHAENGE 1 1
MOBILITAET UND VERKEHR IM ENTWICKLUNGSPROZESS VON VOLKSWIRTSCHAFTEN 1 1.1
STATISTISCHE MOBILITAETSERFASSUNG 2 1.2 BESTIMMUNGSGRUENDE DER MOBILITAET 5
1.2.1 PERSONENVERKEHR 5 1.2.2 GUETERVERKEHR 8 1.3 MOBILITAETSBEEINFLUSSUNG
9 1.3.1 ZIELE 9 1.3.2 MOEGLICHKEITEN DER VERKEHRSPOLITIK 10 2 DAS
LEISTUNGSBILD DES VERKEHRSSEKTORS 16 2.1 TECHNISCHE UND OEKONOMISCHE
STRUKTURMERKMALE VON VERKEHRSTRAEGERN, VERKEHRSMITTELN UND
VERKEHRSSYSTEMEN 16 2.2 FACHTERMINI, MASSGROESSEN UND STATISTISCHE
GRUNDLAGEN IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT 22 2.3 DER TRANSPORTSEKTOR IN DER
VOLKSWIRTSCHAFTLICHEN GESAMTRECHNUNG. 37 2.4 LAENGS- UND
QUERSCHNITTSANALYSEN DES TRANSPORTAUFKOMMENS UND DER TRANSPORTLEISTUNGEN
IM PERSONEN- UND GUETERVERKEHR 41 2.4.1 ENTWICKLUNGEN IN DEUTSCHLAND 41
2.4.2 ENTWICKLUNGEN IN EUROPA 47 2.5 ZUR ERFASSUNGSPROBLEMATIK DER
GESAMTWIRTSCHAFTLICHEN WOHLFAHRTSWIRKUNGEN DES VERKEHRSSEKTORS 49 2.5.1
AUSGANGSLAGE 49 2.5.2 THEORETISCHES BASISKONZEPT UND
LOESUNGSMOEGLICHKEITEN 50 3 MARKTFORMEN UND ORGANISATIONSSTRUKTUREN DER
TRANSPORTWIRTSCHAFT 53 3.1 MARKTVERHAELTNISSE IM PERSONEN-UND
GUETERVERKEHR 53 3.1.1 PERSONENVERKEHR 53 3.1.2 GUETERVERKEHR 55 VIII
INHALTSVERZEICHNIS 3.2 ORGANISATIONSSTRUKTUREN IM PERSONEN- UND
GUETERVERKEHR 64 3.2.1 RECHTSFORMEN DER VERKEHRSBETRIEBE 64 3.2.2
BESONDERHEITEN BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHER ENTSCHEIDUNGS- PROZESSE 67 3.3
KOOPERATIONEN UND UNTERNEHMENSZUSAMMENSCHLUESSE IN DER
TRANSPORTWIRTSCHAFT 70 3.3.1 KOOPERATIONEN 70 3.3.2
UNTERNEHMENSZUSAMMENSCHLUESSE 78 3.4 ERWEITERUNG DER MARKTFELDER IN DER
TRANSPORTWIRTSCHAFT 79 4 VERAENDERUNGEN VON VERKEHRSSEKTONNTEMEN UND
VERKEHRSSEKTOREXTEMEN ENTSCHEIDUNGSVARIABLEN UND IHRE AUSWIRKUNGEN AUF
ANGEBOTS- UND NACHFRAGEVERHALTEN IM PERSONEN- UND GUETERVERKEHR 81 4.1
SUBSTITUTIONSEFFEKT 81 4.2 GUETERSTRUKTUREFFEKT 83 4.3 LOGISTIKEFFEKT 84
4.4 INTEGRATIONSEFFEKT 86 II VERKEHRSPOLITIK 89 1 STAATLICHE
MARKTREGULIERUNG AUF NATIONALEN UND INTERNATIONALEN TRANSPORTMAERKTEN 89
1.1 OEKONOMISCHE UND POLITISCHE BEGRUENDUNGEN 89 1.1.1 OEKONOMISCHE
BEGRUENDUNGEN: DER NORMATIV-THEORETISCHE ANSATZ 89 1.1.2 OEKONOMISCHE
BEGRUENDUNGEN: DER POSITIV-THEORETISCHE ANSATZ. 95 1.1.3 POLITISCHE
BEGRUENDUNGEN 96 1.2 ERSCHEINUNGSFORMEN 97 1.3 WIRKUNGEN 98 1.4
DEREGULIERUNGSPROZESSE 103 2 GRANDELEMENTE DER NATIONALEN
VERKEHRSPOLITIK 104 2.1 ORDNUNGSPOLITIK 104 2.2 STRUKTURPOLITIK 114
2.2.1 VERKEHRSINFRASTRUKTURPOLITIK 114 2.2.2 EISENBAHNPOLITIK 123
INHALTSVERZEICHNIS IX 2.3 WIEDERVEREINIGUNG DEUTSCHLANDS UND DEREN
TRANSPORTWIRT- SCHAFTLICHE AUSWIRKUNGEN 139 3 GRUNDELEMENTE DER
EUROPAEISCHEN VERKEHRSPOLITIK 145 3.1 REGELUNGEN IM EG-VERTRAG 145 3.2
EUGH-URTEIL VOM 22. MAI 1985 148 3.3 DEREGULIERUNGSAKTIVITAETEN AUF DEN
VERKEHRSMAERKTEN 148 3.4 WETTBEWERBSPOLITISCHE HARMONISIERUNGSPROBLEME
152 3.5 DIE GEMEINSCHAFTSSTRATEGIEN DER EG-KOMMISSION 157 3.6
AUSWIRKUNGEN DER EUROPAEISCHEN VERKEHRSPOLITIK AUF DIE NATIONALE
VERKEHRSPOLITIK 158 4 GRUNDELEMENTE DER US-AMERIKANISCHEN UND BRITISCHEN
VERKEHRSPOLITIK 161 4.1 USA 161 4.1.1 LUFTVERKEHR 161 4.1.2 EISENBAHN
166 4.1.3 STRASSENGUETERVERKEHR 171 4.1.4 INTERCITY-BUSVERKEHRE 176 4.2
GROSSBRITANNIEN 178 4.2.1 LUFTVERKEHR 178 4.2.2 EISENBAHN 179 4.2.3
STRASSENGUETERVERKEHR 182 4.2.4 BUSVERKEHR 184 III LEISTUNGSSTRUKTUREN,
KOSTENSTRUKTUREN UND PREISBILDUNG IN DER VERKEHRSWIRTSCHAFT 189 1
LEISTUNGSSTRUKTURMERKMALE 189 1.1 EIGENSCHAFTEN VON VERKEHRSLEISTUNGEN
189 1.2 DAS AUSLASTUNGSPROBLEM 192 1.3 QUALITAETSMANAGEMENT UND
QUALITAETSSICHERUNG 196 1.3.1 QUALITAETSMANAGEMENT 197 1.3.2
QUALITAETSSICHERUNG UND DIE NORMEN DIN ISO 9000FF. 199 1.4 DIE
PRODUKTIONSBEDINGUNGEN DER VERKEHRSTRAEGER 204 1.4.1 GENERELLE AUSSAGEN
204 1.4.2 STRASSENVERKEHR 206 X INHALTSVERZEICHNIS 1.4.3 EISENBAHN 209
1.4.4 BINNENSCHIFFAHRT 216 1.4.5 LUFTVERKEHR 217 1.4.6 SEESCHIFFAHRT 221
1.4.7 EXKURS: SPEDITIONELLE DIENSTLEISTER 225 2 KOSTENSTRUKTURMERKMALE
227 2.1 GENERELLE KOSTENSTRUKTURMERKMALE IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT 227
2.2 VERKEHRSTRAEGERSPEZIFISCHE KOSTENSTRUKTURMERKMALE AUS
BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHER SICHT 229 2.2.1 EISENBAHN 229 2.2.2
STRASSENGUETERVERKEHR 231 2.2.3 BINNENSCHIFFAHRT 232 2.2.4 LUFTVERKEHR 234
2.2.5 SPEDITION 236 3 KOSTEMECHNUNGSVERFAHREN IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT
238 3.1 AUFGABEN 238 3.2 KOSTENRECHNUNGSSYSTEME 241 3.2.1
VOLLKOSTENRECHNUNG 242 3.2.2 TEILKOSTENRECHNUNGEN 246 3.2.3
PROZESSKOSTENRECHNUNG 252 3.3 VERKEHRSTRAEGERSPEZIFISCHE BEISPIELE 255 4
CONTROLLING 269 4.1 BEGRIFF, ZIELE UND VORAUSSETZUNGEN 269 4.2
CONTROLLING IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT 272 5 PREISPOLITIK IN DER
TRANSPORTWIRTSCHAFT 273 5.1 THEORETISCHE GRUNDLAGEN: VON DER
WOHLFAHRTSOPTIMIERENDEN PREISSETZUNGSREGEL ZU PRAXISRELEVANTEN SECOND
BEST-ANSAETZEN 273 5.1.1 MARGMALKOSTENPREISBILDUNG UND GRENZEN IHRER
ANWENDUNG. 273 5.1.2 PRAXISRELEVANTE SECOND BEST-ANSAETZE 280 5.1.2.1
ZUSCHLAGSYSTEME 280 5.1.2.1.1 RAMSEY-PREISE 280 5.1.2.1.2 PEAGE-SYSTEME
282 5.1.2.2 ZWEISTUFIGE TARIFE 283 5.1.2.3 PREISDIFFERENZIERUNG 284
5.1.2.4 SUBVENTIONIERONG 285 INHALTSVERZEICHNIS XI 5.1.3
SPITZENLASTPREISBILDUNG 288 5.2 PREISE FUER DIE INFRASTRUKTURNUTZUNG 290
5.2.1 ROAD PRICING 290 5.2.2 TRENNUNG VON FAHRWEG UND TRANSPORTBETRIEB
BEI DER EISENBAHN: KONSEQUENZEN FUER DIE PREISPOLITIK 295 5.2.2.1
VORBEMERKUNGEN 295 5.2.2.2 EISENBAHNRECHTLICHE UND KARTELLRECHTLICHE
RAHMENBEDINGUNGEN 296 5.2.2.3 ZIELE UND STRUKTUR EINES OEKONOMISCHEN
TRASSENPREISSYSTEMS 298 5.2.2.4 EXKURS: DAS TRASSENPREISSYSTEM DER
DEUTSCHE BAHN AG VOM JULI 1994/JANUAR 1995 303 5.3 PREISE FUER
VERKEHRSLEISTUNGEN - TARIFSYSTEME IN DER VERKEHRSWIRTSCHAFT 309 5.3.1
FREIE VERSUS REGULIERTE PREISBILDUNG 310 5.3.2 PREISBILDENDE
STRUKTURMERKMALE 311 5.3.3 ANMERKUNGEN ZUR PREISBILDUNG DER
LANDVERKEHRSTRAEGER NACH DEM TARIFAUFHEBUNGSGESETZ 316 ERMITTLUNG UND
ANLASTUNG DER KOSTEN DER VERKEHRSINFRASTRUKTUR 321 6.1 VORBEMERKUNGEN
321 6.2 BEGRIFF UND STRUKTUR VON WEGERECHNUNGEN 321 6.3 AUFGABEN VON
WEGERECHNUNGEN UND KOSTENVERANTWORTLICHKEITEN 325 6.4 ALTERNATIVE
VERFAHREN VON WEGERECHNUNGEN UND DEREN WETTBEWERBSPOLITISCHE BEDEUTUNG
327 6.4.1 ERFASSUNG UND BEWERTUNG IN DER GLOBALRECHNUNG 327 6.4.2
FAHRZEUGKATEGORIALE ZUORDNUNG VON WEGEAUFWENDUNGEN UND WEGEENTGELTEN 331
6.5 AKTUELLE WEGERECHNUNGSERGEBNISSE 337 PLANUNGSPROZESSE IN
VERKEHRSWIRTSCHAFT UND VERKEHRSPOLITIK 349 BEGRIFF UND MERKMALE
TRANSPORTWIRTSCHAFTLICHER PLANUNGSPROZESSE. 349 1.1 PLANUNGSBEGRIFF
349 1.2 MIKROPLANUNG: UNTERNEHMUNGSPLANUNG IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT
.350 1.3 MAKROPLANUNG: VERKEHRSINFRASTRUKTURPLANUNG 352
INHALTSVERZEICHNIS UNTEMEHMUNGSPLANUNG IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT 354
2.1 ALLGEMEINE MERKMALE DER UNTERNEHMUNGSPLANUNG IN PRODUKTIONS- UND
DIENSTLEISTUNGSBETRIEBEN 354 2.1.1 STRATEGISCHE, OPERATIVE UND TAKTISCHE
PLANUNG 354 2.1.2 INSTRUMENTE DER STRATEGISCHEN UNTERNEHMUNGSPLANUNG 358
2.2 AUFGABEN UND PROBLEMANALYSE DER STRATEGISCHEN UNTERNEHMUNGSPLANUNG
IN DER TRANSPORTWIRTSCHAFT 370 2.3 UNTERNEHMUNGSPLANUNG BEI EISENBAHNEN
371 2.4 UNTERNEHMUNGSPLANUNG BEI SPEDITIONSBETRIEBEN 375 2.5
UNTERNEHMUNGSPLANUNG BEI STRASSENGUETERVERKEHRSBETRIEBEN 379 2.6
UNTERNEHMUNGSPLANUNG BEI LUFTVERKEHRSGESELLSCHAFTEN 379 2.7
UNTERNEHMUNGSPLANUNG BEI OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHRS- UNTERNEHMEN
383 GESAMTWIRTSCHAFTLICHE VERKEHRSINFRASTRUKTURPLANUNG
(VERKEHRSWEGEPLANUNG) 386 3.1 INGENIEURMAESSIGE UND OEKONOMISCHE
VERKEHRSWEGEPLANUNG 386 3.2 NACHFRAGE-UND ZIELORIENTIERTE
VERKEHRSWEGEPLANUNG 387 3.3 PLANUNGSMETHODISCHE GRUNDLAGEN 388 3.3.1
AGGREGIERTE UND DISAGGREGIERTE PLANUNGSMODELLE 389 3.3.2
PROGNOSEVERFAHREN 397 3.3.2.1 PERSONENVERKEHR 399 3.3.2.2 GUETERVERKEHR
400 3.4 OEKONOMISCHE EVALUIERUNGSVERFAHREN IN DER VERKEHRSWEGEPLANUNG.
403 3.4.1 NUTZEN-KOSTEN-RECHNUNGEN 403 3.4.1.1 NUTZEN-KOSTEN-ANALYSE
(NKA) 403 3.4.1.2 NUTZWERTANALYSE (NWA) 405 3.4.1.3
KOSTEN-WIRKSAMKEITS-ANALYSE (KWA) 408 3.4.2 VERKEHRSZWEIGUEBERGREIFENDE
BEWERTUNG 409 3.4.3 ERFASSUNGS- UND BEWERTUNGSRELEVANTE NUTZEN- UND
KOSTENKOMPONENTEN 411 3.4.4 VERKEHRSWEGEPLANUNG UND OEKOLOGISCHE
RISIKOANALYSE - UMWELTVERTRAEGLICHKEITSPRUEFUNG 412 3.4.5 RAUMSTRUKTURELLE
VERKEHRSWEGEEFFEKTE 414 3.5 ANWENDUNGSBEISPIEL FUER EINE INTEGRIERTE
VERKEHRSWEGEPLANUNG: DIE DEUTSCHE BUNDESVERKEHRSWEGEPLANUNG 417 3.5.1
GENERELLE ZIELSETZUNGEN 417 3.5.2 METHODIK 419 INHALTSVERZEICHNIS XIII
3.5.3 ERGEBNISSE 424 3.5.4 MODIFIZIERUNGSERFORDERNISSE 426 3.6 BEWERTUNG
VON VERKEHRSWEGEINVESTITIONEN DES OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHRS 428 V
VERKEHRSWIRTSCHAFT UND LOGISTIK 433 1 LOGISTIKKONZEPTIONEN 433 1.1
BEGRIFFSABGRENZUNGEN 433 1.2 ZIELE 435 1.3 ENTWICKLUNGSSTUFEN 436 2
AUSPRAEGUNGEN LOGISTISCHER KONZEPTIONEN 441 3 LOGISTIKKOSTEN,
LOGISTIKKOSTENRECHNUNG UND LOGISTIKLEISTUNGEN 443 3.1 ABGRENZUNG VON
LOGISTIKKOSTEN 443 3.2 ERFASSUNG VON LOGISTIKLEISTUNGEN UND
LOGISTIKKOSTEN 444 3.3 LOGISTIKKOSTENARTEN-, LOGISTIKKOSTENSTELLEN- UND
-KOSTEN- TRAEGERRECHNUNG 445 4 LOGISTIK-CONTROLLING 447 5 FALLBEISPIELE
449 6 AUSWIRKUNGEN VERAENDERTER LOGISTIKKONZEPTIONEN AUF DIE VERKEHRS-
WIRTSCHAFT 453 6.1 INTEGRATIONSERFORDERNISSE 453 6.2 NEUE
GESCHAEFTSFELDER 455 7 LOGISTISCHE OPTIMIERUNGSSTRATEGIEN 456 7.1
SPEDITIONSLOGISTIK 456 7.2 STRASSENGUETERVERKEHR 461 7.3 EISENBAHN 471 7.4
BINNENSCHIFFAHRT 476 7.5 LUFTVERKEHR 478 7.6 SEEHAEFEN 481 8
GUETERVERKEHRSZENTREN 483 9 CITYLOGISTIK 485 XRV INHALTSVERZEICHNIS 10
RECHNERGESTUETZTE INFORMATIONSSYSTEME IM RAHMEN LOGISTISCHER
OPTIMIERUNGSSTRATEGIEN 489 10.1 INFORMATIONS- UND KOMMUNIKATIONSSYSTEME
489 10.2EDIFACT 490 10.3 TELEMATIK 491 VI VERKEHR UND UMWELT 495 1
VORBEMERKUNGEN 495 2 EXTERNE EFFEKTE ALS PROBLEM DER WIRTSCHAFTSPOLITIK
495 2.1 BEGRIFF UND FORMEN EXTERNER EFFEKTE 496 2.2
INTERNALISIERUNGSVERFAHREN 498 3 EXTERNE EFFEKTE DES VERKEHRS 504 3.1
EXTERNE KOSTEN DER VERKEHRSINFRASTRUKTUR 504 3.2 EXTERNE KOSTENDES
VERKEHRSMITTELBETRIEBS 505 3.3 QUANTITATIVE ABSCHAETZUNGEN 509 3.4
EXKURS: GESAMTWIRTSCHAFTLICHE VORTEILE VON VERKEHRSSYSTEMEN 515 4
RECHENVERFAHREN ZUR ERFASSUNG DER EXTERNEN EFFEKTE 522 4.1 MENGENGERUESTE
522 4.2 BEWERTUNGSMOEGLICHKEITEN 524 5 UMSETZUNG DER INTERNALISIERUNG 527
LITERATURVERZEICHNIS 533 SACHWORTVERZEICHNIS 555 |
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