Verkehrliche Auswirkungen der Anordnung von Überholverboten für LKW auf Autobahnen:
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| Published: |
Bochum
Lehrstuhl für Verkehrswesen, Ruhr-Univ. Bochum
1996
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| Series: | Universität <Bochum> / Lehrstuhl für Verkehrswesen: Schriftenreihe
15 |
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Inhaltsverzeichnis
1 Ausgangssituation 3
1.1 Aufgabenstellung und Vorgehensweise 3
1.2 Bisherige Untersuchungen S
2 Verkehrsablauf 20
2.1 Methodik 20
2.1.1 Untersuchungsverfahren 20
2.1.2 Auswahl der Meßstellen 24
2.1.3 Durchfuhrung der Messungen 29
2.2 Auswertung der Daten 33
2.2.1 Verkehrsstärken 33
2.2.2 Lokale und momentane Geschwindigkeiten 36
2.2.3 Riskante Abstände 45
2.2.4 Reisegeschwindigkeiten 49
2.2.5 Fahrstreifenaufteilung 65
2.2.6 Überholhäufigkeiten 70
2.3 Diskussion der Ergebnisse zum Verkehrsablauf. 79
3 Verkehrssicherheit 82
3.1 Methodik 82
3.1.1 Untersuchungsverfahren 82
3.1.2 Grundlagen der Untersuchung 85
3.1.3 Auswahl der Untersuchungsstrecken 88
3.1.4 Beschreibung der Untersuchungsstrecken 90
2 Inhaltsverzeichnis
3.2 Auswertung der Erhebungsdaten 100
3.2.1 Unfallentwicklung der untersuchten Bundesländer 100
3.2.2 Unfallentwicklung auf den Untersuchungsstrecken 102
3.2.3 Einfluß der Gradiente 129
3.2.4 Einfluß der Überholverbotslänge 132
3.3 Diskussion der Ergebnisse zur Verkehrssicherheit 134
4 Zusammenfassung 140
!
Literaturverzeichnis 147
. Tabellenverzeichnis 151
Abbildungsverzeichnis 153
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