Ungleichförmig übersetzende Zahnriemengetriebe:
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| Language: | German |
| Published: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1996
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| adam_text | Titel: Ungleichförmig übersetzende Zahnriemengetriebe
Autor: Frenken, Egbert
Jahr: 1996
FORTSCHRITTBERICHTE VW Dipl.-Ing. Egbert Frenken, Heinsberg Ungleichförmig übersetzende Zahnriemengetriebe Reihe 1: Konstruktionstechnik/ Maschinenelemente VW VERLAG
V Inhalt Wichtige Formelzeichen..............................VII 1 Einleitung...................................... 1 1.1 Stand der Forschung............................ 1 1.2 Zielsetzung der Arbeit........................... 5 2 Einordnung ungleichförmig übersetzender Zahnriemengetriebe ..... 6 2.1 Grundlegende Eigenschaften ....................... 6 2.2 Vergleich mit anderen Getriebebauarten ................ 9 3 Bestimmung der Radgeometrie......................... 12 3.1 Lauffähigkeit der Getriebe ........................ 12 3.2 Mathematische Beschreibung der Radform............... 18 3.3 Trumlängen, Riemenlänge......................... 23 3.4 Ovalräder mit günstigen Krümmungseigenschaften.......... 25 3.5 Numerische Berechnung, Flußdiagramme ............... 27 3.5.1 Bestimmung des Gegenrades zu vorgegebenen Rädern .... 27 3.5.2 Vorgegebener Übersetzungsverlauf ................ 32 4 Berechnungsbeispiele, Übertragungsfunktionen............... 34 4.1 Zwei-Räder-Getriebe............................ 34 4.2 Drei-Räder-Getriebe ............................ 39 4.2.1 Außen angeordnetes Ausgleichsrad ................ 45 4.3 Gekreuzte Riemengetriebe......................... 47 5 Existenzgrenzen.................................. 52 5.1 Zwei-Räder-Getriebe mit vorgegebenem Ovalrad........... 53 5.1.1 Mittlere Übersetzung i 0 = 2 ..................... 53 5.1.2 Mittlere Übersetzung f 0 = 2/3 .................... 54 5.2 Zwei-Räder-Getriebe mit vorgegebenem Exzenterrad ........ 55 5.2.1 Näherungslösung für i 0 = 1/2 .................... 60
VI 5.3 Drei-Räder-Getriebe mit vorgegebenen Exzenterrädern....... 62 5.4 Ursache ungenauer Lösungen....................... 64 5 . 4.1 Zwei-Räder-Getriebe mit i 0 = 1 ................... 70 6 Beanspruchungen des Getriebes ........................ 73 6.1 Trumkräfte und Verdrehsteifigkeit.................... 73 6.1.1 Berücksichtigung der Trumdehnungen .............. 73 6.1.2 Zusätzliche Berücksichtigung der Scheibenumschlingungen . . 78 6.2 Bewegungsgleichungen der Räder.................... 84 6.2.1 Dynamisches Ersatzmodell ..................... 85 6.2.2 Parametrische Schwingungsanregung ............... 88 6.2.3 Vereinfachte Drehmomentbestimmung .............. 92 7 Herstellung der Räder .............................. 96 8 Einfluß von Scheiben- und Riementoleranzen............... 100 8.1 Zahnlückenspiel.............................. 102 8.2 Ausrichtfehler bei der Scheibenfertigung............... 103 8.3 Riemenlängentoleranz .......................... 104 9 Experimentelle Untersuchungen ....................... 107 9.1 Prüfstandsbeschreibung ......................... 107 9.1.1 Seismischer Drehbeschleunigungsaufnehmer.......... 110 9.2 Drehmomente ............................... 113 9.3 Verdrehsteifigkeit und Eigenfrequenz................. 115 9.4 Wellenkraft................................. 120 10 Anwendungsbeispiele ............................ 124 11 Zusammenfassung und Ausblick ...................... 128 12 Literatur 130
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