Holdings: Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen

Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen:

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	Möllering, Heinrich (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Leipzig Hirzel 1927
Subjects:	Eisenbahnanlage Signalanlage Deutschland
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	XII, 554 S. Ill., graph. Darst.

Staff View

MARC


LEADER	00000nam a2200000 c 4500
001	BV011021374
003	DE-604
005	20140329
007	t
008	961024s1927 ad\|\| \|\|\|\| 00\|\|\| ger d
035			\|a (OCoLC)49473604
035			\|a (DE-599)BVBBV011021374
040			\|a DE-604 \|b ger \|e rakddb
041	0		\|a ger
049			\|a DE-19 \|a DE-91 \|a DE-12 \|a DE-634 \|a DE-B1550 \|a DE-210
084			\|a ZO 5100 \|0 (DE-625)159135: \|2 rvk
100	1		\|a Möllering, Heinrich \|e Verfasser \|4 aut
245	1	0	\|a Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen \|c von H[einrich] Möllering
264		1	\|a Leipzig \|b Hirzel \|c 1927
300			\|a XII, 554 S. \|b Ill., graph. Darst.
336			\|b txt \|2 rdacontent
337			\|b n \|2 rdamedia
338			\|b nc \|2 rdacarrier
650	0	7	\|a Eisenbahnanlage \|0 (DE-588)4151481-6 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Signalanlage \|0 (DE-588)4181262-1 \|2 gnd \|9 rswk-swf
651		7	\|a Deutschland \|0 (DE-588)4011882-4 \|2 gnd \|9 rswk-swf
689	0	0	\|a Deutschland \|0 (DE-588)4011882-4 \|D g
689	0	1	\|a Eisenbahnanlage \|0 (DE-588)4151481-6 \|D s
689	0	2	\|a Signalanlage \|0 (DE-588)4181262-1 \|D s
689	0		\|5 DE-604
856	4	2	\|m SWB Datenaustausch \|q application/pdf \|u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007378558&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA \|3 Inhaltsverzeichnis
940	1		\|q BSBQK0039
999			\|a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007378558
980	4		\|a (DE-12)AK46464061

Record in the Search Index

_version_	1804125510518702080
adam_text	IMAGE 1 INHALTSVERZEICHNIS SEITE EINLEITUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ERSTER ABSCHNITT: DIE SIGNALE F ~ R DEN ZUGVERKEHR LIND IHRE ABHIINGIGKEITEII . . 6 I . A L L G E M E I N E S UE B E R S I G N A L E . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 11 . D I E S I G N A L E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 1 . DIE HAUPTSIGNALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 A) EINFAHRSIGNALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 B) AUSFAHRSIGNALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 C) BLOCKSIGNALE UND DECKUNGSSIGNALE . . . . . . . . . . . . . . . 15 2 . DAS VORSIGNAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 3 . DIE ZUGANKUENDIGUNGSSIGNALE (WEGESIGNALE, RAEUMUNGSSIGNALE) . . . . . . 20 4 . DAS GLEISSPERRSIGNAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 5 . DIE HALTTAFELN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 6 . DIE HALTS~HEIBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 7 . DIE WEICHENSIGNALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 111 . D I E A B H AE N G I G K E I T E N D E R I I A U P T S I G I I A L E . . . . . . . . . . . 29 1 . DIE SICHERUNGSANFORDERUNSEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 2 . HANDVERSCHLUESSE UND DEREN ABHAENGIGKEITEN . . . . . . . . . . . . 30 3 . STELLWER1;SANLAGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 ZWEITER ABSCHNITT: DIE MEEHANISOHEN SIEHERUN%;EINRICHTUAGEN . . . . . . . 36 I . D I E L E I T U N G E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 1 . DIE GESTANGELEITUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 2 . DIE DRAHTZUGUEBERTRAGUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 I1 . D I E S I G N A L E I N R I C H T U N G E N . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 1 . DIE SIGNALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2 . DIE SIGNALANTRIEBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 A) ENDANTRIEBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 B) ZWISCHENANTRIEBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G4 A) DER ZWISCHENANTRIEB MIT WENDEGETRIEBE . . . . . . . . . . . 64 SS) DER ZWISOHEOANTI.IT.B MIT HEBELUEBERTRAGUNG . . . . . . . . . . T1 III . D I E W E I C H E N S I C H E R U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 1 . ALLGEMEINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 2 . DIE WEICHENIEMSTELLUUG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 IMAGE 2 V111 INHALTSVERZEICHNIS SEITE A) WEICHENANTRIEB MIT STARRER ZUNGENVERBINDUNG . . . . . . . . . . 77 B) WEICHENANTRIEB MIT GELENKIGER ZUNGENVERBINDUNG . . . . . . . . . 79 C) SICHERUNG DER ANTRIEBE GEGEN LEITUNGSBRUCH . . . . . . . . . . . 81 D) WEICHENAUTRIEB MIT ZUNGENUEBERWACHUNG . . . . . . . . . . . . 85 E) STELLUNG VON GLEISSPERREN UND KREUZUNGSNEICHEN. KUPPELANG VON WEICHEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 3 . DIE WEICHENRIEGELONG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 A) DIE WIRKUNG DER WEICHENRIEGEL . . . . . . . . . . . . . . . 88 B) DER ENDRIEGEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 C) DER ZWISCHENRIEGEL IN REINEN RIEGELLEITUNGEN . . . . . . . .. . 95 D) DER ZWISCHENRIEGEL IN SIGNALLEITUNGEN . . . . . . . . . . . . . 99 4 . SPERRSCHIENEN UND ZEITVERSCHLUESSE. ELEKTRISCHE HEBELSPERREN . . . .. . 104 IT . D I E S T E L L E I N R I C H T U N G E N U N D I H R E A B H AE N G I G K E I T E N . . . . . . 1 . DAS STELLWERK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . DIE ABHAENGIGKEITEN IN DEN STELLWERKEN . . . . . . . . . . . . . A) DIE FAHNTRASSENVERSCHLUSSSCHIENE . . . . . . . . . . . . . . . B) DER FAHRSTRAEENHEBEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C) DIE VERSCHLUSSTAFEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D) SELBSTTAETIGE VERSCHLUESSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . E) VERSCHIEDENE GESTALTUNG DER VERSCHLUSSABHAENGIGKEITEN . . . . . . . 3 . DER SIGNALHEBEL UND DIE OBERWACHUNG DER SIGNALLAGE . . . . . . . . . 4 . DER WEICHENSTELLHEBEL FUER DOPPCLDRAHTZUG . . . . . . . . . . . . A) DER EINROLLIGE WEICHENHEBEL . . . . . . . . . . . . . . . . B) DER ZWEIROLLIGE WEICHENHEBEL . . . . . . . . . . . . . . . . C) DIE VERHINDERUNG DER UMSTELLUNG DER STELLSCHEIBE EINES FESTGELEGTEN HEBELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 . DER WEICHENSTELLHEBEL FUER GESTAENGELEITUNG . . . . . . . . . . . . 6 . DER WEICHENNEGELHEBEL FUER EINSEITIGE RIEGELUNG . . . . . . . . . . 7 . DER WEICHENRIEGELHEBEL FIIR ZWEISEITIGE RIEGELUNG . . . . . . . . . . A) DER DOPPELUMSCHLAGHEBEL FUER 360 MM DRAHTWEG . . . . . . . . . B) DER DOPPELRIEGELHEBEL MIT SCHALTVORRICHTUNG . . . . . . . . . . . C) DER RIEGELDOPPELHEBEL MIT DRAHTAEILKNPPLONG . . . . . . . . . . D) DER RIEGELDOPPELHEBEL MIT ~BERTRAGUUGSEINRICHTUNG . . . . . . . . DRITTER ABGEHNITT : DIE BLOCKEINRIEHTUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . 135 I . Z W E C K D E R B L O C K E I N R I C H T U N G E N . . . . . . . . . . . . . . 135 I1 . D A S W E C H S E L S T R O M B L O C K F E L D U N D S E I N E A B H AE N G I G K E I T E N . . . . 139 1 . DAS BLOCKFELD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 2 . DAS BLOCKWERK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 3 . DER BLOCKINDUKTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 4 . DIE EINFACHE BLOCKVERBINDUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 5 . DIE KURZZEICHNUNG DER BLOCKSCHALTUNG . . . . . . . . . . . . . 151 6 . DIE BLOCKVERBINDUNG MIT KLINGELVERBIIDUNG . . . . . . . . . . . . 154 7 . DIE BLOCKLEITUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 IMAGE 3 INHALTSVERZEICHNIS TX . .. - P- P- SEITE 8 . DIE ABHAENGIGKEITEN VERSCHIEDENER BLOCKVERBINDUNGEN . . . . . . . . . 137 9 . DIE GRUPPENBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 10 . DIE HILFSKLINKE UND DER VERSCHLUSSWECHSEL . . . . . . . . . . . . 161 A) DIE HILFSKLINKE MIT RAST . . . . . . . . . . . . . . . . . 16J B) DIE HILFSKLINKE OHNE RAST . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 C) DER VERSCHLUSSWECHSEL (WECHSELSPERRE) . . . . . . . . . . . . . 166 I11 . D I E Z U S AE T Z L I C H E N B L O C K E I N R I C H T U N G E N U N D D E R E N A B H A N G I G K E I T E N 1 . DAS GLEICHSTROMFELD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . DIE GLEICHSTROMSPERRE (ELEKTRISCHE TASTENSPERRE); SELBSTSCHALTER . . . . . Y . DIE GLEICHSTROMMEHRSTOSSSPERRE . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . DIE WECHSELSTROMSPERRE MIT FESTGELAGERTER RECLIENACHSE . . . . . . . . 5 . DIE TVECHSELSTROMSPERRE MIT FREIFALLENDEM RECHEN . . . . . . . . . . 6 . DIE GLEICHSTROMHEBELSPERRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 . DER SCHIENENKONTAKT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A) DER GEWOEHNLICHE QUECKSILHERKONTAKT . . . . . . . . . . . . . . B) LLER TIAPFSTROMSCHLIESSER . . . . . . . . . . . . . . . . . . C) DER SIEMENS-OEL-SCHIENENKONTALIT . . . . . . . . . . . . . . . D) DIE STROMSCHLUSSSCHIENE MIT MECHANISCLI ANGETRIEBENEM STROMSCHLIESSER . . 8 . DIE ISOLIERTE SCHIEIIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 . DIE GLEICHSTROMSCHALTUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 . SPIEGELFELD (NACHAHMER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I1 . BESONDERE KONTAKTEINRICHTUNGEU . . . . . . . . . . . . . . . . VIERTER ABSCHNITT: DIE BAHNHOFSBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . 19I 1 . D I E E I N F A H R B L O C K U N G M I T F A H R S T R A L 3 E N F E S T H A L T U N G . . . . . . 197 1 . ALLGEMEINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I97 A) DER FAHRSTRASSENVERSCHLUSS . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 B) DER SIGNALVERSCHLUSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 C) FAHRSTRASSENVERSCHLUSS UND SIGNALVERSCHLUSS ZUSAMMENGELEGT . . . . . . 206 D) KENNZEICHEN DER VERSCHLUESSE . . . . . . . . . . . . . . . . 207 2 . DIE SUEDDEUTSCHE EINFAHRBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . . 208 3 . DIE PREUSSISCHE EINFSHRBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . . 216 A) EINFACHE BLOCKUNK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 B) GRUPPENBLOCLRUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 C) ZUSTIMMUNGSEINRICHTUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 D) MITWIRKUNG EINES AUFSICHTSBEAMTEN; NEBENBEFEHLSTELLE . . . . . . . 226 4 . DIE OESTERREICHISCHE EINFAHRBLOCLIUNG . . . . . . . . . . . . . . . 230 5 . DIE SAECHSISCHE EINFAHRBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . . 238 A) DIE EINFAHRBLOCLIUNG MIT VON HAND BEDIENTEM BLOCKINDNKTOR (SPTEM ULBRICHT) 238 B) DIE EINFAHRBLOCKUNG MIT SELBSTTAETIGER WECHSELSTROMQNELIE HINTER DEM BE- FEHLSCHALTER (SYSTEM MOELLERIOG) . . . . . . . . . . . . . . . 245 6 . VERHINDERUNG DER EINFAHRT IN EIN BESETZTES GLEIS . . . . . . . . . . 248 D I E A U S F A H R B L O C K U N G M I T F A H R S T R A SS E N F E S : H A L T N N G . . . . . . 251 1 . VORBEMERKUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 2 . DIE PREUSSISCHE AUSFAHRBLOCTNNG . . . . . . . . . . . . . . . . 253 IMAGE 4 X INHALTSVERZEICHNIS 3 . DIE SUEDDEUTSCHE AUSFAHRBLOCLRUNG . . . . . . . . . . . . . . . 4 . DIE OESTERREICHISCHE AUSFAHRBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . 5 . DIE SAECHSISCHE AUSFAHRBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . . A) DIE AUSFAHRBLOCKUNG MIT VON HAND BEDIENTEM BLOCKINDUKTOR (SYSTEM CLBRICHT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B) DIE AUSFAHRBLOCKUNG MIT SELBSWIGER WECBSELSTROMQUEILE HINTER DEM BE- FEHLSCHALTER (SYSTEM MOELLERING) . . . . . . . . . . . . . . FUENFTER ABSCHNITT: DIE STRECKENBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . . 1 . Z W E C K D E R S T R E C K E N B L O C K U N G U N D R E G R I F F S B E S T I M M U N G E N . . . IL D I E S T R E C K E N B L O C K U N G F UE R Z W E I G L E I S I G E B A H N E N . . . . . . . 1 . DIE WIRKUNGSWEISE DER STRECKENBLOCLRUNG . . . . . . . . . . . . . A) DIE ZWEIFELDRIGE STRECKENBLOCKUNG . . . . . . . . . . . . . . B) DIO VIERFELDRIGE STRECKENBLOCKIING . . . . . . . . . . . . . . 2 . DIE ZUSATZEINRICHTUNGEN F UE R DIE VIERFELDRIGE STRECKENBLOCKUNG . . . . . A) DIE ANFORDERUNGEN AN DIE ZUSATZEINRICHTUNGEN . . . . . . . . . . H) DIE SPAETAUSLOESENDE MECHANISCHE TASTENSPERRE MIT SIGNALVERSCHLUSS (ENDSPERRE) C) DIE SPAETAUSLOSENDE MECHANISCHE TASTENSPERRE OHNE SIGNALVERSCHLUSS (END- SPERRE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D) DIE FRUEHAUSLOSENDO MECHANISCHE TASTENSPERRE MIT SIGNALVERSCHLUSS UND DIE WIEDERHOLUNGSSPERRE (ANFANGSPERRE) . . . . . . . . . . . . . E) DIE RUECKSPERRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F ) DIE ELEKTRISCHE SIGNALFLUEGELKUPPELUNG . . . . . . . . . . . . . U) DIE ELEKTRISCHE SIGNALFLUEGELKUPPELUNG VON SIEMENS & HALSKE . . . . SS) DIE ELEKTRISCHE SIGNALFLUEGELKUPPELUNG DER ALLGEMEINEN ELEKTRIZITAETSGESELLSCHAFT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y ) DER ANTRIEB UND DIE SCHALTUNG DER SIGNALKUPPELUNG . . . . . . . G) DER SIGNALSTOIUNGSMELDER . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . DIE BLOCKZWISCHENSTELLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A) SSEMEINSCHRRFTLICHE BEDIENUNG DER STRECKEN-BELEG- UND -FREIGABEFELDER . . B) GETRENNTE BEDIENUNG DER STRECKEN-BELEG- UND -FREIGABEFELDER . . . . . C) VERGLEICH BEIDER SYSTEME . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . DIE BLOCKENDSTELLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A) DAS STRECKENBELEGFELD IN DER BLOCKENDSTELLE . . . . . . . . . . . B) DAS STRECKENFREIGABEFELD IN DER BLOCKENDSTELLE . . . . . . . . . . 5 . DIE BLOCKSTELLE MIT ABZWEIGUNG . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . DIE DURCHFUHRONG DER STRECKENHLOUEKUNG AUF BAHNHOFGLEISEN . . . . . . 7 . DIE BLOCKSCHUTZSTIECKE VOR BAHNHOEFEN UND ABZWEIGUNGEN . . . . . . . 8 . DIE BLOCKSICHERUNG VON ANSCHLUSSGLEISEN AUF DER FREIEN STRECKE . . . . . 9 . DIE BLOCKSICHERUNG VON DREHBRUECKEN IN STRECKENGLEISEN . . . . . . . . ANHANG: DER 3FOTORBLOCK DER ALLGEMEINEN ELEKTRIZITAETS-CFESEUSCKFT . . . . . 111 . D I E S T R E C K E N B L O C K U N G F UE R E I N G L E I S I G E B A H N E N . . . . . . . . 1 . DIE ENTWICKLUNG DER EINGLEISIGEN STRECKENBLOCKI~N~ . . . . . . . . . 2 . DIE EINGLEISIGE STRECKE OHNE BLOCKZWISCHENSTELLE . . . . . . . . . . IMAGE 5 INHALTSVERZEICHNIS . . P 3 . DIE EINGLEISIGE STRECKE MIT BLOCKZWISCHENSTELLE . . . . . . . . . . . A) FAHRERLAUBNIS FUER EINEN FOLGEZUG VOR RAEUMUNG DER ERSTEN BLOCKSTRECKE . B) FAHRERLAUBNIS FUER EINEN FOLGEZUG NACH RAEUMUNG DER ERSTEN BLOCKSTRECKE DURCH DEN ERSTEN ZUG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . DIE HITWIRKONG DES FAHRDIENSTLEITERS BEI WAERTEWIGNALSTELLWERKEN . . . . 5 . BLOCKSTELLE MIT ABZWEIGUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1V . Z E I C H E N E R K L AE R N N G F UE R D I E B L O C K E I N R I C H T U N G E N . . . . . . . . SECHSTER ABSCHNITT: DIE KRAFTSTEIIWERKE . . . . . . . . . . . . . . . . I . ~ L L G E M E I N E UE B E R S I C H T . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 . D I E E L E K T R I S C H E N S T E L L W E R K E D E R B A U A R T S I E M E N S & E A L S K E . . 1 . DIE KRAFTQUELLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . DAS SCHALTERWERK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . DIE LEITUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . DER WEICHENANTRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A) DER WEICHENANTRIEB OHNE ZUNGENUEBERWACHUNG . . . . . . . . . . B) DER WEICHENANTRIEB MIT ZUNGENUEBERWACHUNG . . . . . . . . . . 5 . DER WEICHENSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . DIE WEICHENSCHALTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 . DER WEICHENANTRIEB MIT SELBSTSPANNENDER REIBUNGSKUPPELUNG UND MIT AUF- SCHNEIDKUPPELUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 . DER SIGNALANTRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 . DER SIGNALSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 . DIE SIGNALSCHALTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 . DER FAHRSTRASSENSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 . DER FAHRSTRASSENSIGNAISCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 . DIE ELEKTRISCHENSTELLWERKE DERALLGEMEINENELEKTRIZITAETS-CFESELLAOHAFT 1 . DAS SCHALTERWERK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . DER WEICHENSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . DER WEICHENANTRIEB UND DIE WEICHENAOLIALTNNG . . . . . . . . . . . 4 . DER FAHRSTRASSENSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 . DER SIGNDSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . DER SIGNAIANTNEB UND DIE NIGNAHHALTUNG . . . . . . . . . . . . I V . D A S D R U O K L U F T S T E L L W E R K D E R D E U T S C H E N E I S E N B A H N S I G N E L W E R K E . 1 . DIE KRAFTANLAGE UND DIE LEITUNGEN . . . . . . . . . . 2 . DER WEICHENANTRIEB MIT MEMBRANPOLLWN UND SEINE VERBINDUNG MIT DEM WEICHENSCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . DER SIGNALANTRIEB MIT MEMBRANKOLBEN UND SEINE VERBINDUNG MIT DEM SIGNAISCHALTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SLEBEATER ABSOHNITT: DIE BLOCKEIARICHHINGEN BEI KRAFI8TAIIVERKEN . . . . . . I . D I E B A H N H O F A B L O C K U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 . AILGEMEINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . DIE EINRICHTUNGEN FUER DIE HHNHOFSBIOCKUNG . . . . . . . . . . . . 3 . DIE BLOCKSCHALTUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IMAGE 6 .. XI1 INHALTSVERZEICHNIS 11 . D I E V E R B I N D U N G D E R K R A F T S T E L L W E R K E M I T D E R S T R E C K E N B L O C K U N G Z W E I G L E I S I G E R B A H N E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 . ALLGEMEINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . SCHALTUNG FUER DEN STRECKENANFANG . . . . . . . . . . . . . . . 3 . SCHALTUNG FUER DAS STRECKENENDE . . . . . . . . . . . . . . . . 111 . D I E V E R B I N D U N G D E R K R A F T S T E L L W E R K E M I T D E R S T R E C K E N B L O C K U N G E I N G L E I S I G E R B A H N E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . IV . D I E D U R C H F UE H R U N G D E R S T R E C K E N B L O O K U N G A U F B A H N H OE F E N . . . V . Z E I C H E N E R K L AE R U N G F UE R D I E S C H A L T U N G E N . . . . . . . . . . . ACHTER ABSCHNITT: DIE SELBSTTAETIGE STRECKENBLOCKUNG . . . . . . . . . . I . A L L G E M E I N E S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LI . DIE E I N S O H I E N I G E U N D Z W E I S C H I E N I G E L S O L I E R U N G D E R CIILEISABSCHNITTE 111 . D I E B L O C K E I N R I C H T U N G E N , . . . . . . . . . . . . . . . . IV . D I E S I G N A L E I N R I C H T U N G E N . . . . . . . . . . . . . . . . . V . D I E M A G N E T S C H A L T E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V1 . S C H L U SS B E M E R L I U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NEUNTER ABSCHNITT: DIE MITTEL ZUR YERHIITNNG DES UBERFAHRENS DER HALTSIGNALE
any_adam_object	1
author	Möllering, Heinrich
author_facet	Möllering, Heinrich
author_role	aut
author_sort	Möllering, Heinrich
author_variant	h m hm
building	Verbundindex
bvnumber	BV011021374
classification_rvk	ZO 5100
ctrlnum	(OCoLC)49473604 (DE-599)BVBBV011021374
discipline	Verkehr / Transport
format	Book
fullrecord	<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01479nam a2200373 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV011021374</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20140329 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">961024s1927 ad\|\| \|\|\|\| 00\|\|\| ger d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)49473604</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV011021374</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-19</subfield><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-B1550</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 5100</subfield><subfield code="0">(DE-625)159135:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Möllering, Heinrich</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen</subfield><subfield code="c">von H[einrich] Möllering</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Leipzig</subfield><subfield code="b">Hirzel</subfield><subfield code="c">1927</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">XII, 554 S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Eisenbahnanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4151481-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Signalanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4181262-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="0">(DE-588)4011882-4</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Eisenbahnanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4151481-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Signalanlage</subfield><subfield code="0">(DE-588)4181262-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">SWB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007378558&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">BSBQK0039</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007378558</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1="4" ind2=" "><subfield code="a">(DE-12)AK46464061</subfield></datafield></record></collection>
geographic	Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd
geographic_facet	Deutschland
id	DE-604.BV011021374
illustrated	Illustrated
indexdate	2024-07-09T18:02:42Z
institution	BVB
language	German
oai_aleph_id	oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-007378558
oclc_num	49473604
open_access_boolean
owner	DE-19 DE-BY-UBM DE-91 DE-BY-TUM DE-12 DE-634 DE-B1550 DE-210
owner_facet	DE-19 DE-BY-UBM DE-91 DE-BY-TUM DE-12 DE-634 DE-B1550 DE-210
physical	XII, 554 S. Ill., graph. Darst.
psigel	BSBQK0039
publishDate	1927
publishDateSearch	1927
publishDateSort	1927
publisher	Hirzel
record_format	marc
spelling	Möllering, Heinrich Verfasser aut Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen von H[einrich] Möllering Leipzig Hirzel 1927 XII, 554 S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Eisenbahnanlage (DE-588)4151481-6 gnd rswk-swf Signalanlage (DE-588)4181262-1 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 gnd rswk-swf Deutschland (DE-588)4011882-4 g Eisenbahnanlage (DE-588)4151481-6 s Signalanlage (DE-588)4181262-1 s DE-604 SWB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007378558&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis
spellingShingle	Möllering, Heinrich Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen Eisenbahnanlage (DE-588)4151481-6 gnd Signalanlage (DE-588)4181262-1 gnd
subject_GND	(DE-588)4151481-6 (DE-588)4181262-1 (DE-588)4011882-4
title	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen
title_auth	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen
title_exact_search	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen
title_full	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen von H[einrich] Möllering
title_fullStr	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen von H[einrich] Möllering
title_full_unstemmed	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen von H[einrich] Möllering
title_short	Die Sicherungs-Einrichtungen für den Zugverkehr auf den deutschen Bahnen
title_sort	die sicherungs einrichtungen fur den zugverkehr auf den deutschen bahnen
topic	Eisenbahnanlage (DE-588)4151481-6 gnd Signalanlage (DE-588)4181262-1 gnd
topic_facet	Eisenbahnanlage Signalanlage Deutschland
url	http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=007378558&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
work_keys_str_mv	AT molleringheinrich diesicherungseinrichtungenfurdenzugverkehraufdendeutschenbahnen

Holdings

There is no print copy available.

Interlibrary loan Place Request Caution: Not in THWS collection! Indexes

MARC

Record in the Search Index

There is no print copy available.

Similar Items