Fuhrpark-Management: [die Flotte optimieren, die Kosten senken ; mit über 100 Check-Listen und Arbeitsdiskette]
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Neuwied [u.a.]
Luchterhand
1997
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 228 S. Ill., graph. Darst. Diskette (9 cm) |
| ISBN: | 3472025719 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
XIII
1.
EINFUEHRUNG
.
1
1.1.
RUECKBLICK
.
1
1.2.
DER
FUHRPARK
IM
UNTERNEHMENSKONTEXT
.
3
1.3.
FUHRPARKTYPEN
.
8
1.4.
FUNKTIONEN
DES
FUHRPARKMANAGEMENTS
.
10
1.5.
FUHRPARKEXTEME
INTERESSENGRUPPEN
.
12
1.6.
DIE
BESONDERE
PROBLEMSITUATION
DES
FUHRPARKMANAGEMENTS
17
2.
DAS
PROBLEM
DER
DATENTRANSPARENZ
.
21
2.1.
ERFOLGSPARAMETER
DES
FUHRPARKS
.
21
2.2.
FUHRPARKKOSTEN
.
24
2.3.
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
FUHRPARKKOSTENRECHNUNG
.
27
2.4.
FUHRPARKLEISTUNGEN
.
34
2.5.
EFFIZIENZKENNZIFFERN
.
37
2.6.
VERGLEICHSVERFAHREN
.
40
2.7.
DATEN
MOMENTAUFNAHME
.
44
2.8.
FUHRPARKCONTROLLING
.
46
2.9.
DATENTRANSPARENZ
UND
MANAGEMENT
.
49
3.
VON
DER
DATENTRANSPARENZ
ZUR
OPTIMIERUNG
.
55
3.1.
OPTIMIERUNGSPOTENTIALE
.
55
3.2.
BETEILIGTE
UNTERNEHMENSFUNKTIONEN
.
58
3.3.
DATENTRANSPARENZ
UNTER
KOSTEN-NUTZEN-GESICHTSPUNKTEN
.
59
4.
EINSATZDISPOSITION
.
63
4.1.
EINSATZDISPOSITION
-
EINE
MANAGEMENTANGELEGENHEIT?
.
63
4.2.
ORGANISATION
UND
TECHNIKEN
DER
EINSATZPLANUNG
.
64
4.3.
RANDBEDINGUNGEN
EINER
OPTIMALEN
FUHRPARKEINSATZPLANUNG
.
67
4.4.
LEISTUNGSKRITERIEN
DER
EINSATZDISPOSITION
.
71
4.5.
NEBENFUNKTIONEN
DES
DISPONENTEN
.
74
4.6.
TOURENPLANUNG
.
76
5.
PERSONALWESEN
UND
ENTLOHNUNGSMODELLE
IM
FUHRPARK
.
83
5.1.
GESETZLICHE
GRUNDLAGEN
.
83
5.2.
BESONDERE
EINSATZPROBLEMATIK
FUER
FAHR
UND
WERKSTATTPERSONAL
.
86
INHALTSVERZEICHNIS
5.3.
PRAEMIENMODELLE
FUER
FAHRPERSONAL
.
87
5.3.1.
UNFALLFREIHEITS
UND
SCHADENFREIHEITSPRAEMIEN
.
88
5.3.2.
DIE
KRAFTSTOFFPRAEMIE
.
89
5.3.3.
DIE
INSTANDHALTUNGSKOSTENPRAEMIE
.
90
5.3.4.
DIE
STANDZEITPRAEMIE
.
91
5.3.5.
BAUSTEINENTLOHNUNG
.
92
5.3.6.
DAS
PSEUDO-SUBUNTERNEHMER-MODELL
.
93
5.4.
PERSONALKOSTENKALKULATION
.
94
5.4.1.
BEZAHLUNG
IM
MONATSLOHN
.
94
5.4.2.
BEZAHLUNG
IM
STUNDENLOHN
.
95
6.
OUTSOURCING
UND
MAKE-OR-BUY-UEBERLEGUNGEN
.
99
6.1.
ALLGEMEINE
GESICHTSPUNKTE
.
99
6.2.
EINSATZ SELBSTFAHRENDER
SUBUNTEMEHMER
.
101
6.3.
ABGRENZUNG
ZUM
ARBEITNEHMERVERTRAG
.
103
6.4.
DAS
MODELL
DER
KOMPLETTVERGABE
.
104
6.5.
BEDARFSSPITZENABKAPPUNG
DURCH
FREMDVERGABE
.
105
6.6.
SELEKTIVE
BESCHAEFTIGUNG
VON
DIENSTLEISTERN
.
106
6.7.
VERTRAGS
UND
ENTLOHNUNGSMODELLE
.
107
6.8.
MAKE-OR-BUY-ANALYSE
.
110
6.9.
OUTSOURCING
IM
WEITEREN
SINNE
.
113
7.
STRATEGISCHE
FUHRPARKBESTANDSPLANUNG
.
117
7.1.
FUHRPARKDIMENSIONIERUNG
.
117
7.2.
FUHRPARKSTRUKTURPLANUNG
.
126
7.3.
TECHNISCHE
FAHRZEUGPLANUNG
.
130
7.3.1.
AUSSTATTUNGSOPTIMIERUNG
.
131
7.3.2.
FAHRZEUGKONFIGURATION
.
135
7.4.
NUTZUNGSDAUEROPTIMIERUNG
UND
FUHRPARKERNEUERUNGSPLANUNG
.
137
7.5.
INTEGRIERTE
FUHRPARKPLANUNG
.
144
8.
BESCHAFFUNG
UND
FINANZIERUNG
.
155
8.1.
BESCHAFFUNGSARTEN
.
155
8.2.
BESCHAFFUNGSSTRATEGIE
.
159
8.2.1.
ALLGEMEINES
.
159
8.2.2.
ZENTRALISIERUNGSGRAD
.
160
8.2.3.
AUFTRAGSKONZENTRATION
ODER-STREUUNG
.
162
8.2.4.
VORZUGSFINANZIERUNG
ODER
RABATT
.
163
8.2.5.
VORGEHENSWEISE
.
165
8.3.
KAUF
MIT
FREMDMITTELN
.
169
X
INHALTSVERZEICHNIS
8.4.
DIE
BESCHAFFUNGSARTEN
OHNE
EIGENTUM
.
171
8.4.1.
ALLGEMEINE
GESICHTSPUNKTE
.
171
8.4.2.
LEASING
.
173
8.4.3.
LANGZEITMIETE/CHARTER
.
180
9.
INSTANDHALTUNGSWESEN
.
185
9.1.
INSTANDHALTUNGSSTEUERUNG
.
185
9.2.
EIGENWERKSTATT/FREMDWERKSTATT
.
188
9.3.
INSTANDHALTUNGSBEDARF
.
190
9.4.
WERKSTATTLEISTUNGSARTEN
.
193
9.5.
KOSTENANALYSE
.
197
9.6.
GROESSENOPTIMIERUNG
.
199
9.7.
VERBRINGUNGSAUFWAND
.
200
9.8.
FLEXIBILITAET
.
201
10.
ANHANG
.
203
10.1.
FAHRZEUGKOSTENERFASSUNGSSCHEMA
.
203
10.2.
CHECKLISTE:
SCHWACHSTELLEN
IM
FUHRPARK
.
205
10.3.
CHECKLISTE:
ANGEBOTSAUSWERTUNG
LEASING
.
209
10.4.
MODELL
EINES
FAHRZEUGNUTZUNGSVERTRAGES
.
211
10.5.
MODELL
EINER
DIENSTANWEISUNG
FUER
KRAFTFAHRER
.
213
10.6.
AUFBAU
EINES
TRANSPORTVERTRAGES
.
217
10.7.
MODELL
EINES
SUBUNTERNEHMERVERTRAGES
.
219
STICHWORTVERZEICHNIS
.
221
XI |
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