Visuelle Routinen von Piloten:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI Verl.
1996
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Fortschrittberichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik ; 278 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | IX, 178 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 318327812X |
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INHALT
S
VERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
1
1
1
MOTIVATION
.
.
.
.
.
.
.
2
1
2
ZIEL
.
.
.
.
.4
1
3
AUFBAU
.
.
.
.
.
5
2
HINTERGRUND
6
2
1
INFORMATIONSVERARBEITUNG
UND
VISUELLE
WAHRNEHMUNG
.
6
2.1.1
MODELLE
DER
INFORMATIONSVERARBEITUNG
7
2.1.2
PHYSIOLOGISCH
MOTIVIERTE
MODELLANSATZE
.
.
9
2
13
AUFBAU
DES
VISUELLEN
WAHRNEHMUNGSAPPARATS
.
10
2
13
1
DAS
AUGE
.
11
2.1.3.2
NEUROBIOLOGISCHE
GRUNDLAGEN
DES
SEHENS
.
12
2
1
4
AUGENBEWEGUNGEN
.
.
.
12
2.1
4
1
BEWEGUNGSAPPARAT
UND
STEUERUNG
.
13
2.1.4.2
KLASSIFIZIERUNG
VON
AUGENBEWEGUNGEN
.
14
2
14
3
OKULOMOTONSCHE
FUNKTIONEN
.
.
.
17
2.1.4.4
KOGNITIVE
BETRACHTUNGSWEISE
UND
VISUELLE
ROUTINEN
.
19
2.1
5
SEHFELD
UND
AUFMERKSAMKEIT
.
21
2
1.6
WEITERE
THEORIEN
ZUR
VISUELLEN
WAHRNEHMUNG
.
24
2
16
1
GESTALTWAHRNEHMUNG
.
.
24
2
16
2
COMPUTATIONAL
THEORY
.
.
.25
2.1.6.3
OEKOLOGISCHER
ANSATZ
.
.
26
2.2
UNTERSUCHUNGEN
ZUR
VISUELLEN
WAHRNEHMUNG
VON
PILOTEN
.
27
2.2
1
ARBEITEN
DER
US-LUFTWAFFE
.
.
27
2
2.2
ARBEITEN
DER
US-LUFTFAHRTBEHOERDEN
.
.31
2.2.3
ARBEITEN
VON
ROSCOE
UND
MITARBEITERN
.
34
2.2.4
UNIVERSITAERE
UND
INDUSTRIELLE
FORSCHUNGSAKTIVITAETEN
.
.
35
2.2.5
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.37
2
3
KUENSTLICHE
SICHTSYSTEME
FUER
FLUGSIMULATOREN
.
.
.
39
2.3.1
ARBEITSWEISE
VON
RECHNERGESTUETZTEN
AUSSENSICHTSYSTEMEN
40
2
3
2
PHYSIKALISCHE
BILDEIGENSCHAFTEN
.
41
2
3
2
1
GEOMETRISCHE
PARAMETER
.
41
2.3.2.2
ENERGETISCHE
PARAMETER
.
41
2
3
2.3
ZEITLICHE
PARAMETER
42
2
3
2
4
SONSTIGE
PHYSIKALISCHE
PARAMETER
.
42
2
3.3
SICHTSYSTEMKAPAZITAET
.
.
43
2
3.3.1
POLYGONZAHL
.
43
2.3.3
2
BILDTIEFE
.
.
.
44
VI
INHALT
SVEI
XEIC
HMS
2.3.3
3
AKTIONSBEREICH
.
.
.
44
2
3
3
4
DETAILLIERUNGSGRAD
.
.
.
.
.
44
2.3.4
OBERFLACHENDARSTELLUNG
.
.
.
.
.
.
.
44
2
3
4
1
TEXTUR
.
.
.
.
.
.
.
.44
2
3
4.2
TRANSPARENZ
.
45
2
3
4
3
SCHATTEN
UND
SCHATTIERUNG
.
.
.
45
2.3
5
LICHTEFFEKTE
UND
SONSTIGE
MERKMALE
.
.
.
.
45
2
3
6
AUFGABENANALYSE
ALS
ENTWURFSGRUNDLAGE
.
.
"
.
.
.
.
46
3
KONZEPT
48
3
1
ANALYSE
UND
MODELLIERUNG
DES
VISUELLEN
VERHALTENS
VON
PILOTEN
.
48
3
2
METHODEN
DER
EXPERIMENTELLEN
PSYCHOLOGIE
.
.
.
.
51
3
3
WISSENSAKQUISITION
IN
DER
KI
.
.
.
.
.
.
.
54
3
4
DEFINITION
EINES
EXPERIMENTELLEN
ANSATZES
.
.
.
56
4
WISSENSERWERB
61
4
1
REPRAESENTATION
DURCH
FLUGREPLAY
.
.
61
4.1
1
ABLAUF
DES
EXPERIMENTS
.
.
.
.
.
62
4
111
BRIEFING
.
.
.
.
.
.
.
.
62
4.1.1.2
FLUGREPLAY
UND
CREW-KOMMUNIKATION
.
.
.
65
4
113
DEBRIEFING
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
69
4.1
2
AUFBAU
DER
EXPERIMENTALANLAGE
.
.
.
.
70
4.1
2
1
FORSCHUNGSFLUGSIMULATORCOCKPIT
UND
SIMULATIONSRECHNER
70
4.1.2
2
AUSSENSICHTDISPLAY
.
.
.70
4.1.2
2
1
ALLGEMEINES
.
.
.
.
.
71
4
1
2
2
2
PROJEKTION
.
.
.
.
.
71
4.1.2.2
3
KOLHMATION
.
.
.
73
4
1.2.2
4
SYNTHESE
.
.
.
.
.
74
4
12
3
HEAD-UP
DISPLAY
.
.
.
75
4.1
2
4
HEAD-DOWN
DISPLAY
.
.
.
77
4
12
5
CONTROLS
.
.
.
.
.
.
.
.
79
4.1
2
6
WAFFENSYSTEMOFFIZIERSTATION
.
.
.
79
4.1
2
7
GESAMTSYSTEM
UND
ABLAUFSTEUERUNG
.
.
81
4
2
MESSUNG
DER
REIZANTWORT
.
.
.
.
82
4.2.1
MESSUNG
DER
FIXIERTEN
AUSSENSICHTMERKMALE
.
83
4.2
1
1
TECHNISCHE
MESSUNG
VON
BHCKBEWEGUNGEN
.
.83
4.2
111
MESSUNG
DER
BHCKLINIE
.
.
.
84
4
2
112
MESSUNG
DER
AUGENBEWEGUNGEN
.
.
.
85
4.2
1
2
BHCKBEWEGUNGSMESSUNG
IM
SIMULATORCOCKPIT
.
87
4
2
1.2.1
MESSUNG
MIT
DEM
EM
R-600
.
88
4
2.1.2.2
KORREKTUR
VON
MESSFEHLERN
.
.
91
4
2
1
2
3
KOPFBEWEGUNGSKOMPENSATION
.
.
96
4
2
13
FIXATIONSOBJEKTBESTIMMUNG
.
.
.
.
.
98
4.2.1
3
1
REPRAESENTATION
DER
AUSSENSICHTMERKMALE
.
98
4.2
1
3.2
SEGMENTIERUNG
DER
BLICKBEWEGUNGEN
.
101
4
2
1
3.3
ZUORDNUNG
DER
FIXIERTEN
OBJEKTE
.
101
4
2
2
SONSTIGE
EXPERIMENTELLE
DATENERHEBUNGEN
.
103
INHALTSVERZEICHNIS
VII
4.3
EXPERIMENT
.
.
.
.
.
103
4.3.1
DURCHFUEHRUNG
DES
EXPERIMENTS
.
.
.
104
4.3.1.1
FLUGVERSUCH
FUER
REFERENZMISSION
.
104
4.3
1
2
LABORSITUATION
.
.
.
.
.
105
4
3.1.3
VERSUCHSPERSONEN
.
.
.
.
.
.
.
105
4.3
2
SUBJEKTIVE
BEWERTUNGEN
.
.
106
4.3.2.1
AKZEPTANZ
DER
REPLAYANLAGE
.
.
.
.
.
107
4.3.2
2
AUFGABENBEZUG
.
.
.
.
.
108
4.3.2.3
AKZEPTANZ
DER
BLICKBEWEGUNGSMESSANLAGE
.
.
.
.
108
4
3.2.4
VISUELLES
VERHALTEN
.
.
.
.
.
YY
.
.
109
4.3.2.5
INTERVIEWERGEBNISSE
.
.
.
.
111
4
3.2.6
HOHENSCHAETZUNG
.
.
.
.
.
.
.
111
4.3.3
OBJEKTIVE
BEFUNDE
ZUM
BLICKVERHALTEN
.
.111
5
MODELLBILDUNG
115
5
1
MODELLIERUNG
VON
FERTIGKEITSBASIERTEM
VERHALTEN
ZUR
STABILISIERUNG
.
116
5.1.1
ARBEITSPLATZ-UND
AUFGABENANALYSE
.
.
.
.
.
.
.
117
5
1.2
KONZEPT
UND
VERFAHREN
DER
MODELLBILDUNG
.
.
.
.
.
.
.
118
5
1
2.1
VERFAHREN
ZUR
DATENANALYSE
.
.
.
.
.
119
5.1.2.2
SELBSTORGANISIERENDE
KARTEN
.
.
121
5
1
2.2.1
MODELL
VON
KOHONEN
.
.
.
.
121
5.1.2.2
2
UEBERGANG
ZU
SYMBOLISCHEN
EINGANGSGROESSEN
.
124
5.1
2
2.3
ERGEBNISINTERPRETATION
UND
DARSTELLUNG
.
.
125
5.1.2
2
4
RECHNENMPLEMENTIERUNG
.
.
.
.
126
5.1.3
KONKRETISIERUNG
DES
MODELLS
.
.
.
.
127
5.1
3
1
MERKMALSELEKTION
.
.
.
.
.
.
.
.
128
5.13
2
ANWENDUNG
DER
SELBSTORGANISIERENDEN
KARTEN
.
128
5
1.4
INTERPRETATION
UND
DISKUSSION
DER
ERGEBNISSE
.
131
5.2
MODELLIERUNG
VON
REGELBASIERTEM
VERHALTEN
ZUR
NAVIGATION
.
.
131
5.2.1
EXPERIMENTELLE
WISSENSAKQUISITION
.
.
.
.
132
5.2.1
1
WISSENSEXTRAKTION
DURCH
BRIEFING
.
133
5
2.1
2
BESTAETIGUNG
DURCH
FIXATIONSANALYSE
.
.
.
.
135
5.2.2
WISSENSREPRASENTATION
.
.
.
135
5.2
2.1
KARTENMERKMALE
ALS
WELTWISSEN
.
.
.
.
136
5.2.2
2
AUFGABENSPEZIFISCHE
REGELN
.
.
.
.
.
137
5.2.3
AUSWAHL
UND
BEWERTUNG
DER
FIXPUNKTHYPOTHESEN
.
.
.
137
5.2.4
SIMULATIONSERGEBNISSE
.
.
.
.
.
.
.
138
5
3
ERGEBNISRELEVANZ
FUER
FLUGSIMULATORAUSLEGUNG
.
.
139
6
ZUSAMMENFASSUNG
'S
144
A
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
146
B
FRAGEBOEGEN
ZUR
SUBJEKTIVEN
SYSTEMBEWERTUNG
149
C
REFERENZMISSION
161
D
WEITERE
FORMATE
DES
WSO
NAVIGATIONSDIPLAYS
162
VIII
LITERATUR
INHALTSVERZEICHNIS
163 |
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