Motorrad-Oldtimer restaurieren: Grundlagen - Werkzeug - Tips & Tricks
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Kiel
Moby-Dick-Verl.
1996
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5
INHALT
VORWORT
.
6
1.
AUSRUESTUNG
.
7
1.1.
WER
KANN
MOTORRAEDER
RESTAURIEREN?
.
7
1.2.
DIE
WERKSTATT
.
7
1.3.
WERKSTATTAUSRUESTUNG
.
7
1.4.
DAS
WERKZEUG
.
8
1.5.
LESESTOFF
.
14
1.6.
DER
RICHTIGE
KLASSIKER
.
16
1.7.
KAUFPREIS
.
18
1.8.
WO
KAUFEN?
.
19
1.9.
DER
KAUF
.
20
2.
DEMONTAGE
.
21
2.1.
ALLES
FOTOGRAFIEREN!
.
21
2.2.
SCHRAUBEN
LOESEN
.
22
2.3.
LAGER
AUSBAUEN
.
25
3.
AUFARBEITEN
.
29
3.1.
VERFAHREN
.
29
3.1.1.
REINIGEN
.
29
3.1.2.
POLIEREN
.
32
3.1.3.
STRAHLEN
.
34
3.1.4.
ENTLACKEN
.
35
3.1.5.
ARBEITEN
MIT
LACK
.
36
3.1.5.1.
ALTLACK
AUFARBEITEN
.
36
3.1.5.2.
LACKIERUNG
.
36
3.1.6.
PULVERBESCHICHTUNG
.
41
3.1.7.
VERCHROMEN
.
42
3.1.8.
BOHREN
UND
ANDERE
SPAN
ABHEBENDE
VERFAHREN
.
44
3.1.9.
GEWINDE
REPARIEREN
.
49
3.1.10.
GUMMI
SCHNEIDEN
.
52
3.1.11.
DICHTUNGEN
SCHNEIDEN
.
52
3.1.12.
LOETEN
UND
SCHWEISSEN
.
53
3.2.
EINZELTEILE
.
55
3.2.1.
NORMTEILE
.
55
3.2.1.1.
SCHRAUBEN
.
55
3.2.1.2.
LAGER
.
61
3.2.1.3.
SIMMERRINGE
.
64
3.2.2.
MOTOR
.
67
3.2.2.1.
KOLBEN
LOESEN
.
67
3.2.2.2.
KOLBEN
UND
ZYLINDER
GELOEST
.
69
3.2.2.3.
KOLBEN
ERNEUERN?
.
70
3.2.2.4.
KOLBENBOLZEN
PRUEFEN
.
71
3.2.2.5. STOSSSPIEL
PRUEFEN
.
72
3.2.2.6.
HOEHENSPIELMESSEN
.
73
3.2.2.7.
PLEUELBUCHSE
.
74
3.2.2.8.
ZYLINDERMONTAGE
.
75
3.2.2.9.
KURBELWELLE
.
76
3.2.2.10.
VENTILE
.
80
3.2.2.11.
GETRIEBE
.
84
3.2.2.12.
KUPPLUNG
.
86
3.2.2.13.
VERGASER
.
89
3.2.3.
RAHMEN/GABEL
.
92
3.2.4.
HINTERRADFEDERUNG
.
95
3.2.5.
RAEDER
EINSPEICHEN
.
96
3.2.6.
NABEN
UND
BREMSEN
.
98
3.2.7.
KETTE
.
102
3.2.8.
BLECHTEILE
(TANK
ETC.)
.
106
3.2.9.
BOWDENZUEGE
.
109
3.2.10. SATTEL,
SITZBANK
.
111
3.2.11.
AUSPUFF
.
112
3.2.12.
ELEKTRIK
.
113
3.2.13.
SCHILDER
UND
SCHRIFTZUEGE
.
118
3.2.14.
SPIEGEL
.
122
3.2.15.
KLEINES
KENNZEICHEN
.
122
3.3.
ERSATZTEILKAUF
.
123
4.
EINSTELLARBEITEN
.
124
4.1. ZUENDUNG
EINSTELLEN
.
124
4.2.
VENTILE
EINSTELLEN
.
126
4.3.
VERGASER
EINSTELLEN
.
128
4.4.
LICHT
EINSTELLEN
.
129
4.5.
BREMSEN
EINSTELLEN
.
129
5.
KOSTEN
EINER
RESTAURIERUNG
.
130
6.
LITERATUR
.
134 |
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