Der Zug der Zeit: Bahn statt Bus oder Bus statt Bahn
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Böblingen
IGP, Interessengemeinschaft Personenverkehr
1995
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| Ausgabe: | Werkstattausg. |
| Schriftenreihe: | Bildungswerk der Omnibusunternehmer: [Schriftenreihe]
14 |
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Einleitung Seite
Von Rechtsanwalt Professor Dr. Rüdiger Zuck 5
Begrüßung
Durch Dr. Gisela Volz, Erste Stellvertretende Vorsitzende
des WBO Verband Baden Württembergischer Omnibus¬
unternehmer e.V. 7
¦ ÖPNV in Baden Württemberg:
Ein Szenario bis zum Jahr 2010
Von Ministerialdirigent Otto Finkenbeiner,
Verkehrsministerium Baden Württemberg, Stuttgart 9
¦ Der Integrale Taktfahrplan in Baden Württemberg:
¦ aus der Sicht des Landes
Von Ministerialrat Dr. Ing. Eckard Falk Steinecke,
Verkehrsministerium Baden Württemberg, Stuttgart 23
¦ aus der Sicht der Kreise
Von Landrat Dr. Albrecht Kroymann,
Landratsamt Tübingen, Tübingen 31
¦ Die DB AG und ihre künftige Rolle im
ÖPNV in Baden Württemberg,
Von Dipl. Ing. Wolfgang Seidemann,
Regionalbereichsleiter Marketing/Transport,
Geschäftsbereich Nahverkehr, DB AG, Stuttgart 39
¦ Die verkehrspolitischen Ziele und ihre Konsequenzen
für das private Omnibusgewerbe
Von Professor Dr. Rüdiger Zuck,
Rechtsanwalt, Stuttgart 45
¦ Die künftige Rolle der privaten Verkehrsunternehmen
bei der Planung, Organisation und Durchführung des ÖPNV
Von Regierungsdirektor Jürgen Scherm,
Verkehrsministerium Baden Württemberg, Stuttgart 53
¦ Sinnvoller und effektiver Einsatz verschiedener Bedienungs¬
formen im ÖPNV und sich daraus ergebende Probleme
Von Prof. Dr. Peter Kirchhoff,
Inhaber des Lehrstuhls für Verkehrs und Stadtplanung
an der Technischen Universität München, München 63
¦ Einsatz moderner Zahlungssysteme im ÖPNV
elektronische Zahlungssysteme
Von Klaus Naumann,
Geschäftsführer B+S Card Service GmbH, Frankfurt/Main 75
¦ Ausschreibung von Verkehren nach dem EG Recht
Von Peter Müller,
Geschäftsführer der Regional Bus Stuttgart GmbH, Stuttgart 83
¦ Sinnvolle Gestaltung des ÖPNV am Beispiel
des Verkehrsmodells Schwäbisch Hall
Von Thomas Weber,
Geschäftsführer des Omnibusunternehmens
Chr. Hafner GmbH Co., Schwäbisch Hall 97
¦ Flexible Bedienungsformen im ÖPNV
Von Dipl. Ing. Harald Werner,
Vorstandsvorsitzender der Planungshaus Südstadt AG, Köln 107
¦ Der „neue ÖPNV aus der Sicht der privaten Unternehmer
Von Dipl. Ing. Friedel Rau,
Vorsitzender des WBO Verband Baden Württembergischer
Omnibusunternehmer e.V. 111
¦ Ergebnisse des Workshop I:
Auswirkungen der Eigenwirtschaftlichkeit / Gemeinwirtschaftlich¬
keit und der geringsten Kosten für die Allgemeinheit auf die
Vertragsgestaltung in Tarifgemeinschaften und Verbünden 121
¦ Ergebnisse des Workshop II:
Beteiligung der Verkehrsunternehmen am Nahverkehrsplan:
Strategien zur Zieldurchsetzung 123
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