Ergonomische Beurteilung und Gestaltung der Sicherheit des Arbeitssystems Kraftfahrzeugführen:
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| Published: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
1996
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ERGONOMISCHE BEURTEILUNG UND GESTALTUNG DER SICHERHEIT DES
ARBEITSSYSTEMS KRAFTFAHR- ZEUGFUEHREN REIHE 12: VERKEHRSTECHNIK/
FAHRZEUGTECHNIK NR. 271 HLUHB DARMSTADT IIP VW VERLAG INHALTSVERZEICHNIS
V ABKUERZUNGSVERZEICHNIS VII 1 PROBLEMSTELLUNG 1 1.1 UNFALL- UND
SICHERHEITSFORSCHUNG 2 1.1.1 DEFINITIONEN ZUR ERFASSUNG DER SICHERHEIT 2
1.1.2 GRUNDLAGEN UND PROBLEME DER UNFALLFORSCHUNG 4 1.2 MENSCHLICHES
VERHALTEN UND SICHERHEIT IM STRASSENVERKEHR 7 1.2.1 ERKENNTNISSE ZUR
TAETIGKEIT KRAFTFAHRZEUGFUEHREN 7 1.2.2 KENNTNISSTAND ZUR
SICHERHEITSRELEVANZ MENSCHLICHER LEISTUNGSBEDINGUNGEN .. 10 1.3
ABLEITUNG DER FORSCHUNGSANSAETZE 16 1.3.1 MASSNAHMENKATEGORIEN DER
SICHERHEITSFORSCHUNG 16 1.3.2 TECHNISCHE GESTALTUNGSOPTIONEN 1 7 1.3.3
EXPERIMENTELLER FORSCHUNGSBEDARF 20 1.3.4 UTERATURRECHERCHE 21 1.3.5
FRAGESTELLUNG 26 2 METHODIK 27 2.1 GRUNDLAGEN DER EXPERIMENTE 27 3P1 .1
BELASTUNGS-BEANSPRUCHUNGS-KONZEPT 27 2.1.2 ANFORDERUNGEN AN MESSMETHODEN
28 2.1.3 VERSUCHSKONZEPT 29 2.2 FELDVERSUCHE 36 2.2.1 VERSUCHSFAHRZEUGE
36 2.2.2 AUSWAHL UND ANALYSE DER VERSUCHSSTRECKE 36 2.2.3 AUSWAHL UND
BESCHREIBUNG DES PERSONENKOLLEKTIVS 44 2.2.4 ERFASSUNG VON
VERHALTENSMERKMALEN 48 C2 2.5 BEANSPRUCHUNGSERMITTLUNG 49 2.2.6
VERSUCHSLEITER 56 2.2.7 ABLAUFPLAN 58 2.2.8 UEBERPRUEFUNG DES MESSKONZEPTES
60 2.2.9 DATENBASIS 63 2.3 LABORVERSUCHE 67 2.3.1 ANPASSUNG EINER
FAHRSIMULATION 67 2^3.2 ERFASSUNG DER LEISTUNGEN UND BEANSPRUCHUNGEN 69
2.3.3 DURCHFUEHRUNG DER LABORVERSUCHE 69 2.4 AUSWERTUNGSMETHODEN 71 2.4.1
DATENVORVERARBEITUNG 71 I=4.2 BELASTUNGSANALYSE 75 2^4.3
LEISTUNGSANALYSE 75 2:4.4 BEANSPRUCHUNGSANALYSE 76 2.5
GESTALTUNGSMETHODEN 82 2.5.1 INFORMATIONSTECHNISCHE ARBEITSGESTALTUNG 82
2.5.2 ERMITTLUNG DER WIRKSAMKEIT VON GESTALTUNGSLOESUNGEN 83 VI
INHALTSVERZEICHNIS 3 ERGEBNISSE 85 3.1 BELASTUNGSWIRKUNGEN 85 3.1.1
FAHRZEUGE UND FAHRBAHNZUSTAND 85 3.1.2 STRECKENMERKMALE 89 3.2
INTRAINDIVIDUELLE STREUUNG DER LEISTUNGEN UND BEANSPRUCHUNGEN 95 3.2.1
RUECKWIRKUNGEN DER VERSUCHSBEDINGUNGEN 95 3.2.2 ANPASSUNGSPROZESSE 98 3.3
INTERINDIVIDUELLE STREUUNG DER LEISTUNGEN UND BEANSPRUCHUNGEN 101 3.3.1
ALTER 107 3.3.2 GESCHLECHT 109 3.3.3 FAHRERFAHRUNG 111 3.3.4
PERSOENLICHKEIT 113 3.3.5 MOTIVATION 115 3J4^LEISTUNG UND BEANSPRUCHUNG
115 3.4.1 ZUSAMMENHAENGE AUF VERSUCHSEBENE 115 3.4.2 ZUSAMMENHAENGE AUF
STRECKENABSCHNITTEN 11 7 3.4.3 KRITISCHE FAHRSITUATIONEN 118
53-GESTALTUNGSANSAETZE FUER ASSISTENZSYSTEME 122 3.5.1 SYSTEMGESTALTUNG
122 3.5.2 SCHNITTSTELLENGESTALTUNG 124 3.5.3 SICHERHEITSRELEVANTE
WIRKSAMKEIT 127 4 DISKUSSION 131 4.1 METHODENBEZOGENE DISKUSSION 131
4.1.1 VERSUCHSKONZEPT UND PROBANDENKOLLEKTIV 131 4.1.2 MESSKONZEPT 133
4.1.3 GESTALTUNGSKONZEPT 139 4.2 PRAKTISCHE RELEVANZ DER ERGEBNISSE 140
4.2.1 KLASSIFIZIERUNG DER STRECKENSCHWIERIGKEIT 140 4.2.2 MENSCHLICHE
LEISTUNGSBEDINGUNGEN 144 4.2.3 MOEGLICHKEITEN DER
LEISTUNGSKLASSIFIZIERUNG 147 4.2.4 BEANSPRUCHUNGEN UND SICHERHEIT 149
4.3 TECHNISCHES GESTALTEN UND MENSCHLICHES VERHALTEN 155 4.3.1
FREIHEITSGRADE DES MENSCHEN IM ARBEITSSYSTEM 155 4.3.2 WIRKSAMKEIT
SICHERHEITSTECHNISCHER GESTALTUNG 157 5 ZUSAMMENFASSUNG 160 6 ANHANG 161
DEFINITIONEN VERWENDETER BEGRIFFE 161 EIGENE VORTRAEGE ZUM THEMA 165
LISTE DER STUDIEN- UND DIPLOMARBEITEN 166 7 LITERATURVERZEICHNIS 170
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