Untersuchung und Optimierung von Massnahmen zur Verminderung der Schadstoffemission an Nfz-Dieselmotoren: Partikelfilter, Oxidationskatalysator, Abgasrückführung
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1995
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II
INHALTSVERZEICHNIS
II.
INHALTSVERZEICHNIS
I.
VORWORT
.
I
II.
INHALTSVERZEICHNIS
.
II
III.
FORMELZEICHEN
.
IV
IV.
ABKUERZUNGEN
UND
INDIZES
.
VI
1.
EINLEITUNG
.
1
2.
ENTSTEHUNG
UND
ZUSAMMENSETZUNG
DER
ABGASEMISSION
VON
DIESELMOTOREN
.
3
2.1
SCHADSTOFFKOMPONENTEN
HC,
CO,
UND
NOX
.
3
2.2
SULFATE
.
4
2.3
PARTIKEL
.
5
2.4
PARTIKELBEGRIFF
.
6
2.5
ENTSTEHUNGSMECHANISMEN
DER
PRIMAERPARTIKEL
.
7
2.6
PARTIKELFORMIERUNG
.
8
3.
DARSTELLUNG
UND
DISKUSSION
DES
TECHNISCHEN
ENTWICKLUNGSSTANDES
DER
EMISSIONSREDUKTION
BEI
NFZ-DIESELMOTOREN
.
9
3.1
PARTIKELFILTER
.
9
3.2
OXIDATIONSKATALYSATOR
.
15
3.3
ABGASRUECKFUEHRUNG
.
15
3.4
SELEKTIVE
(SCR)
UND
NICHT
SELEKTIVE
(NCR)
KATALYTISCHE
ENTSTICKUNG
.
16
3.5
STICKOXID
UND
PARTIKELREDUKTION
DURCH
DIESEL/WASSER-EMULSIONEN
.
20
3.6
HOCHDRUCKEINSPRITZSYSTEME
UND
ELEKTRONISCHE
DIESELREGELUNG
.
23
4.
VERSUCHSMOTOREN,
PRUEFSTANDSAUFBAU
UND
MESSTECHNIK
.
26
4.1
VERSUCHSMOTOREN
.
28
4.2
PRUEFSTANDSAUFBAU
.
30
4.3
MESSTECHNIK
.
30
4.3.1
PRUEFSTANDSSTEUERUNG
UND
MESSDATENERFASSUNG
.30
4.3
2
MESSAUFNEHMER
.
30
4.3.3
LEISTUNGSBREMSEN
.
31
4.3.4
ABGASANALYSE
DER
GASFOERMIGEN
ABGASKOMPONENTEN
.
31
4.3.5
PARTIKELPROBENAHME
.
32
4.3.6
PARTIKELANALYSE
.
36
INHALTSVERZEICHNIS
III
5.
PRUEFZYKLEN
.
40
5.1
ECE-R49
(13-PUNKTE-TEST)
.
41
5.2
US-HEAVY-DUTY-TRANSIENT-TEST
.
43
5.3
REALBUSZYKLUS
UT- ZOB
.
45
6.
THERMISCHE
PARTIKELFILTERREGENERATION
.
47
6.1
FUNKTION
UND
AUFBAU
EINER
PARTIKELFILTERANLAGE
.
47
6.2
PROBLEMATIK
DER
FILTERREGENERATION
.
48
6.3
PARTIKELFILTERREGENERATION
MIT
ALV/ALD
IM
NAHVERKEHRSBETRIEB
.
51
6
3.1
GRUNDLAGEN
DER
THERMISCHEN
REGENERATION
MIT
MOTONSCHEN
MASSNAHMEN
.
.
.
51
6
3.2
KENNFELDER
.
53
6.3.3
KENNFELDDARSTELLUNG
DER
BEGRENZUNGSFUNKTIONEN
.
56
6.3.4
REGENERATIONSSYSTEM
IM
STATIONAERVERSUCH
.
57
6.3.5
REGENERATIONSSYSTEM
IM
INSTATIONAEREN
BETRIEB
.
63
7.
OXIDATIONSKATALYSATOR
AM
NFZ-DIESELMOTOR
.
73
7.1
GRUNDLAGEN
DER
KATALYSE
.
74
7.2
POTENTIALABSCHAETZUNG
DER
PARTIKELREDUKTION
DURCH
DEN
OXIDATIONSKATALYSATOR.
76
7.3
HC-KONVERTIERUNGSRATE
DER
UNTERSUCHTEN
KATALYSATOREN
.
78
7.4
VERSUCHSERGEBNISSE
IM
ECE-R49
.
84
7.5
VERSUCHSERGEBNISSE
IM
US-HEAVY-DUTY-TRANSIENT-TEST
.
87
7.6
MASSNAHMEN
ZUR
BEGRENZUNG
DER
KATALYSATORTEMPERATUR
'TEMPERATURE
CONTROLLED
CATALYST
'
.
90
7.7
WAERMESTROMBILANZIERUNG
.
92
7.8
TEMPERATURGEREGELTER
KATALYSATOR
IM
ECE-R49
.
97
7.9
KOMBINATION
AUS
OXIDATIONSKATALYSATOR
UND
PARTIKELFILTER
.
99
8.
STICKOXIDREDUKTION
DURCH
ABGASRUECKFUEHRUNG
.105
8.1
GRUNDLAGEN
DER
ABGASRUECKFUEHRUNG
.
106
8.2
AUFBAU
DER
RUECKFUEHRANLAGE
.
109
8.3
STATIONAERES
RUECKFUEHR-KENNFELD
.
112
8.4
ABGASRUECKFUEHRUNG
IM
INSTATIONAEREN
BETRIEB
.
120
8.5
DYNAMISCHE
ANPASSUNG
DER
ABGASRUECKFUEHRRATE
FUER
TRANSIENTE
TESTZYKLEN.
125
8.6
ABGASRUECKFUEHRUNG
MIT
DYNAMISCHER
ANPASSUNG
IM
US-TRANSIENT-TEST
.
131
9.
BEURTEILUNG
UND
VERGLEICH
DER
UNTERSUCHTEN
MASSNAHMEN
.134
10.
ZUSAMMENFASSUNG
.136
11.
LITERATURVERZEICHNIS
.
141 |
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