1. Eisenbahnbetriebswissenschaftliches Kolloquium:
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Dresden
Inst. für Verkehrssystemtheorie und Bahnverkehr
1995
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INHALT
SEITE
VORWORT
5
G.
HERTEL
DONS:
COMPUTER
AIDED
DESIGN
OF
REGULAER
SERVICE
TIMETABLES
6
J.H.A.
VAN
DEN
BERG,
M.A.
ODIJK
INNOVATION
DER
METHODISCHEN
BASIS
FUER
FAHRZEITERMITTLUNGEN
UND
IHRE
ANWENDUNG
BEI
14
DER
ZUGFAHRTSIMULATION
E.
JENTSCH,
O.
GROEPTER
UEBERLAGERUNG
VON
TAKTFAHRPLAENEN
37
M.
BAER
ERMITTLUNG
DER
VERKEHRSKAPAZITAET
VON
BAHNHOFSGLEISANLAGEN
49
G.R.
CORAZZA,
A.
MUSSE
LEISTUNGSFAEHIGKEIT
UND
LEISTUNGSVERHALTEN
VON
EISENBAHNBETRIEBSANLAGEN
62
-
MODELLE
UND
BERECHNUNGSMOEGLICHKEITEN
-
G.
HERTEL
ANWENDUNG
DES
SIMULATIONSPROGRAMMS
UX-SIMU
ZUR
LEISTUNGSUNTERSUCHUNG
105
VON
STRECKEN
G.
BOSSE,
U.
MARTIN,
J.
PACHT
QUALITAETSMANAGEMENT
-
EINIGE
DENKRICHTUNGEN
UND
EIN
PRAXISBEISPIEL
BEI
DER
127
NIEDERLAENDISCHEN
EISENBAHN
NS
N.
VAN
OMME
PROZESSMANAGEMENT
AM
BEISPIEL
EINES
BEREITSTELLUNGSPROZESSES.
146
EIN
ERFAHRUNGSBERICHT
E.
PRESCHER
ZUR
BEWERTUNG
DER
FOLGEN
VON
GEFAEHRLICHEN
EREIGNISSEN
IM
BAHNBETRIEB
152
W.
KOELBEL,
E.
WEIGEL
UNTERSUCHUNG
AUSGEWAEHLTER
EISENBAHNSTRECKEN
IM
RAHMEN
DER
VORBEREITUNG
DER
159
REGIONALISIERUNG
H.
ILLHARDT
DIE
AUTOMATISCHE
FAHRZEUGSTEUERUNG
FUER
DAS
GEPLANTE
INTEGRIERTE
EISENBAHNLABOR
170
(IEL)
H.
MEIER,
T.
GINZEL
AUTORENVERZEICHNIS
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