Die Strassenbahn in Erfurt: 100 Jahre elektrische Strassenbahn ; 1894 - 1994
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Schweers und Wall
1995
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INHALT
VORWORT
5
DIE
PFERDEBAHNZEIT
DIE
ANFAENGE:
LOHNKUTSCHER
UND
PORTECHAISEN
6
DIE
PFERDEBAHNKONZESSION
7
DIE
EROEFFNUNG
DER
PFERDEBAHN
9
DIE
ERFURTER
ELEKTRISCHE
STRASSENBAHN
DIE
UEG
ELEKTRIFIZIERT
UND
ERWEITERT
DIE
ERFURTER
STRASSENBAHN
14
DIE
STRASSENBAHN
IN
DEN
KRIEGS
UND
NOTJAHREN
1914-1923
23
ZWEIGLEISIGER
AUSBAU
UND
NEUE
WAGEN
FUER
STAERKEREN
VERKEHR
24
DIE
ERFURTER
VERKEHRS
AG
NEUE
REICHSEINHEITLICHE
RECHTLICHE
GRUNDLAGEN
UND
VERORDNUNGEN
FUER
STRASSENBAHNEN
27
NEUE
LINIENNETZSTRUKTUR
28
ENTWICKLUNGEN
IM
FAHRZEUGBAU:
EINHEITSSTRASSENBAHNWAGEN
30
KRIEGSSCHAEDEN
UND
BETRIEBSERSCHWEMIS
31
NEUANFANG
NACH
DEM
KRIEG
31
TRUEMMER
UND
ASCHETRANSPORTE
PER
STRASSENBAHN
33
WIEDERAUFBAU
DES
FAHRZEUGPARKS
33
DIE
ZEIT
DES
VEB(K)
ERFURTER
VERKEHRSBETRIEBE
ERFURT
WAECHST
36
ERFURT
BESTELLT
EINRICHTUNGSWAGEN
38
GELENKWAGEN
AUS
GOTHA
39
RAW
SCHOENEWEIDE
LIEFERT
REKOWAGEN
44
EIN
GENERALVERKEHRSPLAN
FUER
ERFURT
45
DIE
AERA
DER
TATRA-KT4D-WAGEN
46
LINIENNETZENTFLECHTUNGEN
48
STRECKENVERLAENGERUNGEN
49
WIEDER
STRASSENBAHN-GUETERVERKEHR
51
ERFURT
BRAUCHT
EINEN
DRITTEN
BETRIEBSHOF
52
LEITBILD
STRASSENBAHN
2000
55
FAHRSCHEINE
DER
ERFURTER
STRASSENBAHN
58
DIE
EVAG
AUF
DEM
WEG
IN
DIE
MARKTWIRTSCHAFT
DER
NAHVERKEHRSBETRIEB
WIRD
AKTIENGESELLSCHAFT
60
EVAG
HILFT
EVAG
61
FAHRGASTSCHWUND,
NEUE
TARIFE
UND
KT4D-MODEMISIERUNG
62
KUENFTIG
NIEDERFLURFAHRZEUGE
65
DIE
WEITERE
PERSPEKTIVE
DER
ERFURTER
STRASSENBAHN
66
DER
FAHRZEUGPARK
DER
ERFURTER
STRASSENBAHN
PFERDEBAHNWAGEN
69
ELEKTRISCHE
TRIEBWAGEN
70
BEIWAGEN
99
ARBEITSFAHRZEUGE
107
ANHANG
TECHNISCHE
DATEN
DES
FAHRZEUGPARKS
108
TABELLE
DER
BEI
DER
ERFURTER
STRASSENBAHN
VERWENDETEN
FAHRMOTOREN
109
TABELLE
DER
BEI
DER
ERFURTER
STRASSENBAHN
VERWENDETEN
FAHRSCHALTER
109
ABKUERZUNGEN
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