Holdings: Ein Platz fürs Fahrrad in der Stadt

Ein Platz fürs Fahrrad in der Stadt: Fahrrad-(Park-)Konzepte zur Förderung des städtischen Fahrradverkehrs ; Tagungsband zum Bundesweiten Fahrradkongress in Bremen am 11. März 1993

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Bibliographic Details
Format:	Conference Proceeding Book
Language:	German
Published:	Bremen Velomobil, ADFC-Radverkehr-Dienstleistungs-GmbH 1993
Subjects:	Parkplatz Fahrrad Stadtverkehr Konferenzschrift > 1993 > Bremen
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adam_text	Ein Platz fürs Fahrrad in der Stadt 3 Inhaltsverzeichnis Seite Vorwort 5 Peter Rienäcker, BREPARK Bremer Parkraumbewirtschaftungs- und Management-GmbH Integrative Verkehrsplanung und Förderung des Radverkehrs in Bremen 7 Eva-Maria Lemke-Schulte, Senatorin für das Bauwesen der Freien Hansestadt Bremen Integrierte Stadt- und Verkehrsplanung in Bremen auf gutem Wege - Innenstädte als Zentren urbanen Lebens - die Bausteine des Bremer Integrativen Verkehrskonzeptes - Fahrrad¬ förderung - Radwege - Velo-Routen - Bike-and-Ride-Anlagen - Fahrradstraßen - Cities for Cyclists - Umverteilung finanzieller Mittel - neue Aufgaben für Parkhausbetreiber - Zeit der Felgenklemmer vorbei Auf das Rad gekommen - Das Fahrrad im integrativen Verkehrssystem Radeln für die Stadt - Wie kann das Fahrrad den städtischen Verkehr entlasten? 17 Axel Welge, Deutscher Städtetag, Köln Anteil des Fahrrades an der Mobilität - Vorteile des Fahrrades - mögliche Unterstützung - Das Konzept des Deutschen Städtetages - Flächenhafte Verkehrsberuhigung - Fahrradstraßen - Freigabe von Fußgängerzonen und Einbahnstraßen - Radfahrstreifen - integriertes Verkehrskonzept Fahrradparken in der Stadt - Neue Freiräume durch Förderung einer oft vergessenen Klientel 23 Ursula Lehner-Lierz, Planerbüro Südstadt, Köln Noch keine verkehrspolitische Wende - Was dem Auto recht ist, muß dem Fahrrad billig sein - Fahrrad¬ diebstahl - Verkehrssicherheit - mehr Fahrradnutzung - mehr Platz für Fußgänger - je nach Nutzergruppe unterschiedliche Ansprüche - je nach Parkzweck unterschiedliche Lösungen - Beispiel: Fahrradparkkonzept Troisdorf - Freiräume durch Radverkehrsförderung - lächerliche Investitionen Umdenken und Umsteigen - Erkenntnisse, Erfahrungen und Erwartungen zum Verhalten von Autofahrern 33 Rüdiger Linde, ADAC, München allgemeine Wertschätzung des Fahrrades - Anteil des Fahrrades am Unfallgeschehen - Maßnahmen für die Sicherheit radfahrender Kinder - Regelverletzungen und ihre Ursachen - Radfahrer bleiben im Berufsverkehr eine seltene Erscheinung - Fahrradnutzung nur an Schönwettertagen - ADAC- Forderungen zur Radverkehrsförderung - Radverkehr an Knotenpunkten - Tödliche Unfälle Ein Platz fürs Rad - Wie können Parkhausbetreiber einen Beitrag zur Förderung des städtischen Fahrradverkehrs leisten? 41 Helmut Mück, APCOA Autoparking GmbH, Frankfurt Viele Radfahrer - hohe Schadenssummen durch Fahrraddiebstahl - Voraussetzungen zur Einrichtung von Fahrradabstellanlagen in Auto-Parkhäusern - Parkhaus Lützowstraße in Hannover - selbst bescheidene Erwartungen nicht erfüllt - bei Planung von Parkhäusern Fahrradstellplätze mit vorsehen Programm 2010 - Perspektiven für neuartige Fahrradstationen in den Niederlanden 45 Han Julius, NV Nederlandse Spoorwegen, Utrecht Neue Formen von Fahrrad-Parkeinrichtungen - Fahrrad-Gesamtplan der Regierung - von allen Bahnkunden 44% per Rad - viel zu geringes Angebot an Stellplätzen - teurer Betrieb - Nutzer¬ befragung - Betriebsversuche - Fahrradboxen - Fahrradparkhaus - Zugang über Chipkarte - Zwei-Ebenen-Ständer - noch viel Prüf- und Entwicklungsarbeit 4 Ein Platz fürs Fahrrad in der Stadt Vom Fahrradständer zur Fahrradstation - Anforderungen an Standort, Sicherheit und Service Drei Beispiele aus der Praxis 1. Fahrradförderung in Frankfurt am Main 55 Peter Blöcher, Straßenbauamt Frankfurt Integration statt Separation des Radverkehrs - Radfahrstreifen - Fahrradstraßen - Radfahr¬ routen - Bauliche Maßnahmen gegen Falschparken - Abstellanlagen in der Innenstadt - Abstell¬ anlagen im Parkhaus - Bike-and-Ride-Anlagen - private Abstellanlagen im öffentlichen Raum - Rad¬ fahren in der Fußgängerzone - Radfahren entgegen der Einbahnstraßenrichtung - Kampagne 2. Vorbild Niederlande: Fahrradstationen an niederländischen Bahnhöfen 63 Henk Klijn, Servex B.V., Utrecht Servex: Aufgaben - Aufgaben einer Fahrradstation - Betreibermodell - Die Einrichtung von Fahrradstationen - Preisgefüge - Kundenstruktur - Erhöhung der Rentabilität - Die Fahrrad¬ nutzung wird zunehmen - Empfehlungen für die Einrichtung von Fahrradstationen 3. Neue Ideen aus Japan 6? Yoshihiro Fukuda, Japan Bicycle Promotion Institute, Düsseldorf Fahrradnutzung in Japan - Verkehrssituation - Fahrradgrundgesetz - ordnungswidriges Parken - Verpflichtung zum Bau privater und öffentlicher Abstellanlagen - manuelle und mechanische Fahrrad-Parksysteme - öffentliche und private Förderung - Einnahmen - optimale Nutzung von Grundstücken Expertise Fahrradparken - Bewertung und städtebauliche Eingliederung von Abstellanlagen 79 Arne Lüers, ÖKO-Institut Freiburg Unterschiedliche Anforderungen - Fahrradständer als Diebstahlsschutz und Ordnungs¬ mittel - unübersehbar großes Angebot - Anforderungen an gute Fahrradständer - Abstell¬ dauer - Anforderungen der Nutzer und der Aufsteller - dezentrale Anordnung kleiner Anlagen - verschiedene Ständertypen - verschiedene Anlehnbügel-Typen - Platzbedarf und seine Reduzierung - Montageaufwand - Überdachung - Einzäunung - Fahrrad¬ garagen - bunte Welt der Abstellanlagen Gewinn oder Verlust - Zur Wirtschaftlichkeit von bewachten Fahrradstationen 89 Thomas Froitzheim, Bielefelder Verlagsanstalt, Bielefeld Was sind Fahrradstationen? - Angebotsspektrum - in Deutschland kaum ohne Subventio¬ nen - geringe Investitionen pro Stellplatz - hohe Betriebskosten - Problemlösungen für Personal¬ kosten - Kosten ausgewählter Fahrradstationen im In- und Ausland - Einnahmemöglich¬ keiten - Kapazitätsanpassung - Verschiedene Träger- und Betreibermodelle - Mitarbeit der Verkehrsbetriebe Resümee und Fazit - Mittel und Wege für das Fahrrad in der Stadt finden statt verhindern 101 Horst Hahn-Klöckner, Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) - Bundesverband - e.V Nutzer fragen - billige Lösungen sind teuer - Werbung gehört dazu - Geld für Fahrradförderung durch Umverteilung Anhang 103 Teilnehmerliste 104 Foto-Schlaglichter vom Tagungsablauf 107 Anbieterverzeichnis 114
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