Untersuchungen zur Propellerlärmminderung durch kleineren Durchmesser bei höherer Blattzahl:
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| Published: |
Köln
DLR, Zentrale Allg. Dienste, Versand
1993
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| Series: | Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt <Köln>: Forschungsbericht
1993,48 |
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GLIEDERUNG
SEITE
BEZEICHNUNGEN
.
5
1.
EINLEITUNG
.
7
2.
AUSWAHL
DER
VERSUCHSPROPELLER
.
9
3.
STANDVERSUCHE
.
18
3.1
VERSUCHSAUFBAU
.
19
3.2
AERODYNAMISCHE
UND
AKUSTISCHE
DATENERFASSUNG
.
20
3.3
VERSUCHSPROGRANUN
UND
-DURCHFUEHRUNG
.
21
3.3.1
AERODYNEUNISCHE
MESSERGEBNISSE
.
21
3.3.2
AKUSTISCHE
MESSERGEBNISSE
.
30
4.
FLUGVERSUCHE
.
43
4.1
VERSUCHSFLUGZEUG
.
43
4.2
MESSUNG
DER
FLUGLEISTUNGEN
.
46
4.3
UBERFLUGGERAEUSCHMESSUNGEN
.
46
5.
FLUGVERSUCHSERGEBNISSE
.
51
5.1
AERODYNAMISCHE
MESSERGEBNISSE
.
51
5.2
AKUSTISCHE
MESSERGEBNISSE
.
55
5.2.1
MAXIMALE
A-BEWERTETE
UEBERFLUGGERAEUSCHPEGEL
.
55
5.2.1.1
ABHAENGIGKEIT
DER
PEGEL
VON
DER
HELIKALEN
BLATTSPITZENMACHZAHL
.
56
5.2.1.2
VERGLEICH
DER
GERAEUSCHPEGEL
AUS
STEIGFLUG
MESSUNGEN
MIT
DENEN
BEI
HORIZONTALEM
UEBERFLUG.
67
5.2.1.3
EINFLUSS
DER
MIKROFONANORDNUNG
AUF
DIE
A-BEWERTETEN
UEBERFLUGGERAEUSCHPEGEL
.
67
5.2.2
FREQUENZANALYSEN
DER
UEBERFLUGGERAEUSCHE
.
72
5.2.3
ANALYSEN
ZUR
BEWERTUNG
DES
MOTORGERAEUSCH
ANTEILS
AM
GESAMTGERAEUSCH
.
85
6.
GERAEUSCHMINDERUNGSPOTENTIAL
DURCH
MEHRBLATTPROPELLER.
95
7.
VERGLEICHENDE
BEWERTUNG
DER
AKUSTISCHEN MESSERGEBNISSE
AUS
STAND
UND
FLUGVERSUCHEN
.
99
8.
ZUSAMMENFASSUNG
.
102
9.
DANKSAGUNG
.
105
10.
SCHRIFTTUM
.
106
ANHANG
.
109
4 |
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