Kapazitätsengpässe im Luftraum:
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Köln ; München u.a.
Heymann
1994
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| Series: | Schriften zum Luft- und Weltraumrecht
12 |
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|---|---|
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INHALT
VORWORT
.
VII
ABKUERZUNGEN
.
XIII
A.
WACHSTUM
UND
ZURUECKBLEIBENDE
INFRASTRUKTUR
.
1
B.
LUFTVERKEHRSENGPAESSE
.
5
C.
LUFTRAUMRAUMENGPAESSE
.
11
I.
DIE
NORMATIVE
KAPAZITAET
DES
LUFTRAUMES
.
11
II.
LUFTRAUMORDNUNGEN
.
14
HI.
ZWISCHENERGEBNIS
.
17
D.
VOELKERRECHTLICHE
VORGABEN
ZUR
ORDNUNG
STAATLICHER
LUFTRAEUME.
19
I.
LUFTHOHEIT
IN
STAATLICHEN
LUFTRAEUMEN
.
21
1.
INHALT
DES
LUFTHOHEITSPRINZIPS
.
21
2.
DIE
AUSDEHNUNG
STAATLICHER
LUFTRAEUME
.
23
U.
EINSCHRAENKUNGEN
DER
LUFTHOHEIT
.
25
HL
ERSCHEINUNGSFORMEN
VON
LUFTRAUMNUTZUNGEN
.
27
1.
ALLGEMEINE
UNTERSCHEIDUNGEN
.
27
2.
ERSCHEINUNGSFORMEN
GEWERBLICHER
LUFTRAUMNUTZUNGEN
.
28
3.
DIE
FREIHEITEN
DER
LUFT
.
30
IV.
ZWISCHENERGEBNIS
.
33
V.
DAS
OB
DER
LUFTRAUMNUTZUNG
.
34
1.
ART.
5
ABS.
1
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
35
A)
INHABER
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
35
B)
VORAUSSETZUNGEN
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
37
C)
INHALT
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
38
D)
EINSCHRAENKUNGEN
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
39
E)
ZWISCHENERGEBNIS
.
42
2.
ART.
5
ABS.
2
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
42
A)
INHALT
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
42
B)
EINSCHRAENKBARKEIT
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
43
C)
BESONDERHEITEN
FUER
DEM
MEHRSEITIGEN
ABKOMMEN
UEBER
GEWERBLICHE
RECHTE
IM
NICHTPLANMAESSIGEN
LUFTVERKEHR
IN
EUROPA
UNTERFALLENDE
FLUEGE
.
45
D)
ZWISCHENERGEBNIS
.
46
3.
ART.
6
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
47
4.
ZUSATZABKOMMEN
TRANSITVEREINBARUNG
.
48
A)
INHABER
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
48
B)
INHALT
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
49
C)
EINSCHRAENKUNGSMOEGLICHKEITEN
.
49
D)
ZWISCHENERGEBNIS
.
52
5.
BILATERALE
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
52
A)
INHABER
DES
NUTZUNGSRECHTS
.
54
B)
INHALT
BILATERAL
EINGERAEUMTER
NUTZUNGSRECHTE
.
54
C)
EINSCHRAENKUNGS-UND
MODIFIZIERUNGSMOEGLICHKEITEN
.
56
D)
ZWISCHENERGEBNIS
.
58
6.
EINSEITIGE
GEWAEHRUNGEN
STAATLICHER
LUFTRAUMNUTZUNGEN
.
59
7.
LUFTSPERR
UND
FLUGBESCHRAENKUNGSGEBIETE
(ART.
9
CHICAGOER
ABKOMMEN)
.
60
A)
AUFBAU
DER
VORSCHRIFT
1
.
60
B)
ART.
9
ABS.
(A)
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
61
C)
DISKRIMINIERUNGSVERBOT
.
62
D)
ART.
9
ABS.
(B)
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
64
VI.
DAS
WIE
DER
LUFTRAUMNUTZUNG
.
66
1.
DIE
ROLLE
DER
ICAO
.
67
A)
RICHTLINIEN
UND
EMPFEHLUNGEN
.
68
B)
BINDUNGSWIRKUNG
DER
RICHTLINIEN
UND
EMPFEHLUNGEN
DER
ICAO
.
69
2.
LUFTVERKEHRSREGELN
(ART.
12
CHICAGOER
ABKOMMEN,
ANNEX
2)
.
70
3.
LUFTVERKEHRSKONTROLLDIENSTE
(ANNEX
11)
.
72
VII.
MASSNAHMEN
ZUR
ERLEICHTERUNG
DER
LUFTFAHRT
(KAPITEL
IV
CHICAGOER
ABKOMMEN,
ANNEX
9)
.
77
1.
ART.
22
CHICAGOER
ABKOMMEN
(FACILITATION)
.
77
2.
ART.
28
CHICAGOER
ABKOMMEN
(LUFTFAHRTEINRICHTUNGEN)
.
78
E.
DIE
LUFTRAUMORDNUNG
IM
NICHTSTAATLICHEN
LUFTRAUM
.
81
I.
LUFTFREIHEIT
.
81
II.
NUTZUNGSKONKURRENZ
IM
NICHTSTAATLICHEN
LUFTRAUM
.
84
F.
DIE
LUFTRAUMORDNUNG
IN
DER
BUNDESREPUBLIK
DEUTSCHLAND
.
87
I.
GESETZGEBUNGS
UND
VERWALTUNGSKOMPETENZEN
.
88
II.
DIE
MIT
DER
LUFTRAUMORDNUNG
BEFASSTEN
BUNDESBEHOERDEN
.
92
1.
DER
BUNDESMINISTER
FUER
VERKEHR
.
92
A)
LUFTRAUMRELEVANTE
AUFGABEN
UND TAETIGKEITEN
.
92
B)
LUFTAUFSICHT
.
94
2.
DIE
BUNDESANSTALT
FUER
FLUGSICHERUNG
UND
DIE
DEUTSCHE
FLUGSICHERUNG
GMBH
.
95
X
A)
SELBSTAENDIGE
BUNDESOBERBEBOERDE
BIS
ENDE
1992
.
95
B)
ORGANISATIONSPRIVATISIERUNG
SEIT
ANFANG
1993
.
96
C)
GESETZLICHER
AUFTRAG
DER
FLUGSICHERUNG
.
100
D)
OFFENE
AUFGABENSTELLUNG
UND
FLUGSICHERUNGSMONOPOL
.
102
E)
AUFGABENKONKRETISIERUNG
.
104
F)
AUFBAU
UND
STRUKTUR
DER
FLUGSICHERUNG
.
106
G)
MILITAERISCHE
FLUGSICHERUNG
.
107
3.
DER
BUNDESMINISTER
FUER
VERTEIDIGUNG
.
108
III.
DER
GRUNDSATZ
DER
FREIEN
BENUTZUNG
DES
LUFTRAUMES
.
112
1.
ENTSTEHUNGSGESCHICHTE
DES
§
1
ABS.
1
LUFTVG
.
112
2.
INHALT
DES
§
1
ABS.
1
LUFTVG
.
113
IV.
DIE
AUSNAHMEN
VOM
GRUNDSATZ
DER
FREIEN
BENUTZUNG
UND
DIE
VERZONUNG
DES
LUFTRAUMES
.
116
1.
IMMANENTE
SCHRANKEN
.
116
2.
GESETZLICHE
SCHRANKEN
.
117
A)
DER
LUFTRAUM
UNTERHALB
DER
MINDEST
UND
DER
BETRIEBS
FLUGHOEHEN
.
119
B)
DER
LUFTRAUM
IM
UMKREIS
VON
ORTSFESTEN
HINDERNISSEN
.
122
C)
LUFTSPERRGEBIETE
.
122
D)
FLUGBESCHRAENKUNGSGEBIETE
.
124
E)
FLUGSICHERUNGSBETRIEBLICHE
LUFTRAUMZONEN
.
129
AA)
OBERER
UND
UNTERER
LUFTRAUM
.
130
BB)
KONTROLLIERTER
UND
NICHTKONTROLLIERTER
LUFTRAUM
.
131
CC)
UNTERGLIEDERUNGEN
DES
KONTROLLIERTEN
LUFTRAUMES
.
133
V.
MASSNAHMEN
GEGEN
ENGPAESSE
IM
LUFTRAUM
.
137
1.
LUFTRAUMALLOKATION
.
139
A)
LUFTRAUMVERTEILUNG
INNERHALB
KONTROLLIERTER
LUFTRAEUME
.
140
AA)
DIE
DEN
LUFTVERKEHRSKONTROLLDIENSTEN
UNTERWORFENEN
LUFTRAUMNUTZUNGEN
.
141
BB)
DAS
VERFAHREN
DER
LUFTRAUM
VERTEILUNG
.
142
CC)
RECHTSNATUR
DER
ANWEISUNGEN
.
144
DD)
RECHTSGRUNDLAGE
.
147
EE)
INHALTLICHE
ANFORDERUNGEN
.
149
FF)
ERMESSEN
.
150
GG)
GLEICHBEHANDLUNG
.
151
HH)
ANFECHTUNGSMOEGLICHKEITEN
.
154
II)
BESONDERHEITEN
FUER
DEM
FLOW-MANAGEMENT
UNTERLIEGENDE
LUFTRAUMNUTZUNGEN
(LUFTRAUM
NUTZUNGSZENTRALE)
.
155
KK)
VERANTWORTLICHKEITEN
BEI
DER
LUFTRAUMALLOKATION
.
162
B)
LUFTRAUMVERTEILUNG
IM
NICHT
KONTROLLIERTEN
LUFTRAUM
.
163
2.
STEIGERUNG
DER
LUFTRAUMKAPAZITAET
.
165
A)
UEBERTRAGUNG
DES
LUFTRAUMMANAGEMENTS
AUF
EINE
INTERNATIONALE
ORGANISATION
.
165
XI
AA)
EUROPAEISCHE
LUFTFAHRT-PLANUNGSGRUPPE
(EANPG)
.
168
BB)
KOMMITEE
FUER
EUROPAEISCHE
LUFTRAUMKOORDINIERUNG
(CEAC)
.
168
CC)
EUROPAEISCHE
ZIVILLUFTFAHRT-KONFERENZ
(ECAC)
.
169
DD)
EUROPAEISCHE
GEMEINSCHAFT
(EG)
.
170
EE)
EUROCONTROL
.
172
B)
AUSDEHNUNG
DES
KONTROLLIERTEN
LUFTRAUMES
.
175
C)
VERMINDERUNG
DER
ABSTAENDE
ZWISCHEN
LUFTFAHRZEUGEN
.
178
D)
FESTLEGUNG
VON
HOECHST
ODER
MINDESTGESCHWINDIGKEITEN
.
180
E)
VERAENDERUNG
DER
LUFTSTRASSEN
FUEHRUNG
.
181
F)
RUECKNAHME
DER
FESTLEGUNG
VON
FLUGBE
SCHRAENKUNGSGEBIETEN
.
184
3.
VERMINDERUNG
DER
FLUGBEWEGUNGEN
.
186
A)
EINRICHTUNG
VON
FLUGBESCHRAENKUNGSGEBIETEN
.
187
B)
EINSCHRAENKUNGEN
VON
FLUEGEN
NACH
SICHTFLUGREGELN
.
188
C)
LUFTRAUMVERTEILENDE
REGELUNGEN
IN
LUFTRECHTLICHEN
GENEHMIGUNGEN
.
191
AA)
FLUGLINIENVERKEHR
IM
INLAND
.
192
BB)
INTERNATIONALER
LINIENLUFTVERKEHR
.
193
CC)
INNERSTAATLICHER
GELEGENHEITSLUFTVERKEHR
.
195
DD)
INTERNATIONALER
GELEGENHEITSLUFTVERKEHR
.
195
G.
SCHLUSSBETRACHTUNG
.
197
LITERATUR
.
201
XII |
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