Untersuchungen über die belastungsmechanischen Einflüsse von wirbelbehafteten Unterschallanströmungen auf Tragflächen mit und ohne Querruderausschlag:
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1992
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-
1
-
INHALTSVERZEICHNIS
SEITE
1.
ALLGEMEINES
1
1.1
EINLEITUNG
6
2.
FESTLEGUNG
EINER
FLUEGELANORDNUNG
12
ALS
UNTERSUCHUNGSKONFIGURATION
2.1
DER
HAUPTFLUEGEL
12
2.2
DER
CANARD-FLUEGEL
12
2.3
DIE
VERHAELTNISMAESSIGE
ANORDNUNG
DER
FLUEGEL
15
3.
VORBEREITUNGEN
FUER
DIE
EXPERIMENTELLEN
16
UNTERSUCHUNGEN
IM
UNTERSCHALL-WINDKANAL
3.1
AUSLEGUNG
DER
CANARD-HAUPTFLUEGEL-HALBMODELLE
16
3.2
BELASTUNGSVERSUCHE
AN
DEN
FLUEGELMODELLEN
20
3.3
DER
VERSUCHSAUFBAU
23
4.
DIE
ANGEWANDTE
MESSTECHNIK
26
4.1
DIE
PIEZOELEKTRISCHE
KRAFTMESSWAAGE
27
4.2
DIE
DEHNUNGSMESSSTREIFEN-MESSTECHNIK
32
5.
ERFASSUNG
UND
AUFBEREITUNG
DER
MESSDATEN
35
5.1
DER
AUFBAU
DER
PIEZOELEKTRISCHEN
MESSKETTE
35
5.1.1
DIE
DRIFTPROBLEMATIK
BEI
QUASISTATISCHEN
PIEZOELEKTRISCHEN
36
MESSUNGEN
5.2
DER
AUFBAU
DER
MESSKETTE
ZUR
ERFASSUNG
DER
MECHANISCHEN
37
BEANSPRUCHUNG
DES
FLUEGELHOLMES
5.3
AUSWERTUNG
DER
ERFASSTEN
MESSDATEN
37
5.3.1
AUSWERTUNGSMETHODE
DER
AUS
DER
PIEZOELEKTRISCHEN
37
MESSWAAGE
ERFASSTEN
MESSERGEBNISSE
5.3.2
AUSWERTUNGSMETHODE
DER
AUS
DEN
DMS-VOLLBRUECKEN
40
ERFASSTEN
MESSERGEBNISSE
5.3.3
DIE
ABSCHAETZUNG
DER
MESSGERAETEFEHLER
46
-
11
-
6.
VERSUCHSBEDINGUNGEN
UND
-DURCHFUEHRUNG
48
7.
THEORETISCHE
BERECHNUNG
DER
VERTEILTEN
51
BELASTUNGEN
AM
HAUPTFLUEGEL
7.1
ERSTELLUNG
DER
AERODYNAMISCHEN
AEQUIVALENZ
ZWISCHEN
53
DEM
VERSUCH
UND
DEM
BERECHNUNGSVERFAHREN
7.1.1
WINDKANALKORREKTUR
54
7.1.2
VERGLEICH
ZWISCHEN
GEOMETRISCHER
UND
AERODYNAMISCHER
57
HOEHENSTAFFELUNG
8.
DARSTELLUNG
DER
VERSUCHSERGEBNISSE
62
8.1
EINFLUSS
DES
CANARD-FLUEGELS
63
8.2
EINFLUSS
DER
HOEHENSTAFFELUNG
65
8.3
VERGLEICH
DER
AN
DER
FLUEGELEINSPANNUNG
UND
AM
68
FLUEGELHOLM
GEMESSENEN
BELASTUNGEN
9.
DARSTELLUNG
DER
BERECHNUNGSERGEBNISSE
69
9.1
EINFLUSS
DES
CANARD-FLUEGELS
69
9.2
EINFLUSS
DER
HOEHENSTAFFELUNG
72
10.
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
75
11.
LITERATUR
78
ANHANG
A
-
ABBILDUNGEN
83
ANHANG
B
-
DAS
HEBELARMVERFAHREN
201 |
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