Wasserflugzeuge - Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeuge: Entwicklungsgeschichte der deutschen Flugboote, Schwimmerflugzeuge, Amphibien, Bodeneffektgeräte sowie Bordflugzeuge
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn
Bernard & Graefe
1994
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| Schriftenreihe: | Die deutsche Luftfahrt
21 |
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| adam_text | Inhalt
Vorwort 8
Technisch-wissenschaftliche Einleitung
von Elmar Wilczek 9
Arten von Seeflugzeugen und Begriffe im Seeflug
wesen 9
Bezeichnungen am Schwimmwerk 10
Tauchstampfen
Das Problem des Tauchstampfens in Theorie
und Praxis 12
Theoretische Tauchstampfuntersuchungen 13
Systematische Modellversuche im Wasserschlepp
kanal 13
Großversuche mit Seeflugzeugen zum Tauchstampfen 14
Regeln und Anzeigegerät zum Vermeiden von
Tauchstampfunfällen 16
Katapulte für See- und Trägerflugzeuge 16
Überblick über die geschichtliche Entwicklung 16
Katapulte für kleine Borderkunder 16
Katapulte für große Schwimmerflugzeuge und
Flugboote 17
Katapulte des Flugzeugträgers »Graf Zeppelin« 19
Schleppsegel 19
Stufenbelüftung 20
Unterwassertragflächen (Hydrofoils) 21
Der DLV-Einheitsschwimmer - das genormte
Schwimmwerk 25
Seewasserbeständige Werkstoffe und Oberflächenschutz 27
Seewasserbeständige Aluminium-Legierungen 27
Plattieren von Al-Cu-Mg-Legierungen 28
Composite-Werkstoffe im Seeflugzeugbau 28
Oberflächenschutzsysteme und Bewuchsschutz 29
Schwimmstabilität - Manövrieren, Treiben und
Schleppen von Seeflugzeugen 29
Begrenzung des höchstzulässigen Krängungswinkels 30
Schrägschleppversuche 30
Seeprüfung 31
Leckage und Reserveverdrängung 31
Ausführungsbeispiele verschiedener Schwimm
stabilitätshilfen 32
Die Aufgaben des IfS 35
Der Wasserschleppkanal des IfS 35
Am IfS untersuchte (entwickelte) Schwimmwerke 36
Seefestigkeit - Wirkung der Wasserkräfte auf
Seeflugzeug-Schwimmwerke 38
Theoretische Untersuchungen der Wasserlast
annahmen 38
Seegang 40
Messungen der Wasserlasten 40
Seefeste Bauweise, konstruktive und andere
Maßnahmen zur Erhöhung der Hochseefähigkeit 43
Quellen zur technisch-wissenschaftlichen Einleitung 44
Vorgeschichte
Die Anfänge der Seefliegerei 46
Der Ostseeflug Warnemünde und seine Teilnehmer 50
Albatros-Flugzeugwerke 51
Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft, AEG 51
Aviatik AG 52
Aviatiker Gustav Otto, Ago 52
Melli Besse 52
Brandenburgische Flugzeugwerke 53
Flugzeugbau Friedrichshafen 53
Gothaer Waggonfabrik 54
Max Oertz 55
Rumpler Flugzeugwerke 55
Weitere Seeflugzeuge der frühen Jahre 57
Entwicklung und Aufbau der Marineflieger 59
Die Seeflugzeuge 1914-1918 60
Ago 60
Albatros 60
Erfolgsmuster W 4 61
Seekampfzweisitzer W 8 62
Deutsche Flugzeugwerke, DFW 62
Flugmaschinen Rex GmbH 63
Flugzeugbau Friedrichshafen 64
Von der FF 34 zur FF 48 66
Erfolgreich mit der FF 49 68
FF 53 bis FF 67 69
Fokker Flugzeugwerke 71
Gothaer Waggonfabrik 71
Torpedobomber WD 14 73
Die letzten Seeflugzeuge der Gothaer Waggonfabrik 74
Hansa- und Brandenburgische Flugzeugwerke 76
Flugboote von Hansa-Brandenburg 79
Das erste U-Boot-Flugzeug 82
Vom Doppeldecker zum Eindecker, die Muster
W 12 bis W 34 83
Junkers 87
Die Kaiserlichen Werften Danzig, Kiel und
Wilhelmshaven 87
Luft-Fahrzeug-Gesellschaft mbH (LFG) 87
Lufttorpedo-Gesellschaft (LTG) 88
Luft-Verkehrs-Gesellschaft mbH (LVG) 89
Max Oertz 89
Rumpler Flugzeug-Werke AG 90
Sablatnig Flugzeugbau GmbH 91
Zeppelin-Werke 94
Anderthalbdecker Rs II 95
Rs III - das fliegende Bügeleisen 96
Die Flossenstummeln - ein Markenzeichen
entsteht 97
Schwimmerflugzeug Cs I 98
Riesenflugzeuge aus Staaken 98
Die Seeflugzeuge 1920-1930 101
Zwischen den Weltkriegen - die zwanziger Jahre 101
Flugzeugbau Friedrichshafen in den zwanziger Jahren 102
Die Luft-Fahrzeug-Gesellschaft mbH - LFG 103
V 20 Arkona - der Weg zum Metallflugzeug 104
Die LFG Flugboot-Entwicklung 105
Die Segelflugboote der zwanziger Jahre 106
Claude Dornier - Markenzeichen Flugbootbau 107
Die drei »Delphine« 109
Sportflugboot »Libelle« 111
Der »Wal« - ein Erfolgskonzept 112
Weltrekorde und Serienbau 114
»Wale« im Dienst der Zivilluftfahrt 115
Do E - der kleine »Wal« 118
Dorniers Schwimmerflugzeuge 118
Verkehrsflugzeug »Merkur« 119
Torpedoflugzeug Do D 119
Do R - die »Superwale« 120
Das Flugschiff Do X 123
Do X geht auf Reisen 125
Do X im Dienste Italiens 127
Do S - ein Einzelstück 129
Adolf Rohrbach - im Schatten Dorniers 130
Robbe und Rocco 132
Romar - Endpunkt einer Entwicklungsreihe 135
Die Karl Caspar Werke 137
Die Muster C 27, C 29 und C 36 138
Ernst Heinkel - Spezialität: Seeflugzeugbau 140
Erster Erfolg - die HE 3 140
Das Sportflugzeug HE 18 141
HE 4 und HE 5 - Fortführung bewährter Konzepte 141
Langstrecken-Seeflugzeug HE 6 143
Mehrzweckflugzeug HE 10 143
HE 7 - erstmals zweimotorig 144
HE 31 - nur eine Zwischenstufe 144
HE 8 und HE9- Fortsetzung einer Entwicklungsreihe 145
HD - die Heinkel Doppeldecker 147
Aufträge aus Fernost - die Muster HD 25, HD 26
und HD 28 148
HD 15 - Heinkels erstes Flugboot 149
Bordflugzeug HD 30 150
Erfolgstyp HD 24 151
Vom Aufklärer zum Jagdflugzeug - HD 19 152
See-Jagdeinsitzer HD 38 153
Arado - bescheidene Anfänge 155
Marine-Jagdflugzeug SDD 1 155
Focke-Wulf W4- ein Aufklärer 156
Hugo Junkers - Erfolgsrezept Metallbauweise 157
Von der J 20 zur A 20 158
A 35 - eine Weiterentwicklung 159
Großflugzeug G 24 159
Die Wettbewerbsflugzeuge W 33 und W 34 160
A 50 - für die Großserie geplant 161
Hanns Klemm - Pionier des Leichtflugzeugbaues 162
Willy Messerschmitt und seine Wasserflugzeuge 163
Nordflug FB 1 164
Der Deutsche Seeflug-Wettbewerb 1926
Meldeliste Deutscher Seeflug-Wettbewerb 1926 166
Teilnehmerliste Deutscher Seeflug-Wettbewerb 1926 166
Die Seeflugzeuge 1930-1945 167
Vor dem Zweiten Weltkrieg - die dreißiger Jahre 167
Die ersten Postflugzeuge 167
Heinkel schafft die Grundlagen 167
Neue Flugzeugmuster für mehr Leistung 168
»Wale« erobern den Atlantik 169
Heinkel He 59 und Fle 60 - die erste Garnitur der
Marineflieger 172
Zwei aus Warnemünde 172
Heinkels größtes Seeflugzeug 173
Erprobung in Lipezk 173
Die B-Modelle 174
Neue Aufgaben für ein altes Muster
Problematischer Start der He 60
Die He 60-Serienmodelle
Einzelstück W 7
Die Postflugzeuge der zweiten Generation
Das Transozean-Versuchsflugboot Do 14
Postflugzeug und Militärflugboot - die Do 18
Ein Postflugboot fliegt Weltrekord
Als Fernaufklärer im Serienbau
Das hochseefähige Fernaufklärungsflugboot
Die Dreimotorigen kommen
Erste Probleme treten auf
Vergleichsfliegen in Travemünde
Die BV 138 bleibt ein Sorgenkind
Fazit einer schwierigen Entwicklung
Do 24 - Erfolg im Ausland
Die X-Boote
Die Luftwaffe zeigt Interesse
MS und Absaugflügel
Von Spanien zum Bodensee
Das große Bordflugzeug
Die He 60-Nachfolger Ar 95 und He 114
Die Ar 95
Die He 114
Das kleine Bordflugzeug
Das Anforderungsprofil
Focke-Wulf verliert das Rennen
Das fliegende Auge der Kriegsmarine
Die Ar 196-Baureihen
Exporte und Lizenzen
Trägerflugzeuge
Deutsche Flugzeugträger
Die Träger-Mehrzweckflugzeuge Ar 195 und Fi 167
Deutschlands letztes Doppeldecker-Jagdflugzeug
Neue Aufgaben für bewährte Muster
Amphibienflugzeuge
Eine seltene Spezies
Dorniers dritte »Libelle«
Von der HA 1133 zur Wn 11
Erprobungsträger We 271
Arado Ar 430 - die Unvollendete
Die Do 212 wird nicht flügge
Postflugzeuge - die dritte Generation
Flugboot kontra Schwimmerflugzeug
Formschön und leistungsstark - die Ha 139
Im Dienst der Luftwaffe
Ein beeindruckendes Flugboot - die Do 26
Die ersten Versuchsmuster
Vom Zivileinsatz zur Transozean-Staffel
Unikate - Umbauten - Kleinserien
Kampfflugzeuge und Aufklärer 214
Dornier 214
Heinkel 215
Schulflugzeuge und Transporter 218
Arado 218
Focke-Wulf 219
Gotha 220
Heinkel 220
Junkers 221
Sport- und Leichtflugzeuge 223
Klemm Kl 35 - ein großer Wurf 223
FAG Stettin 223
Segelflugboote 223
Der DFS Seeadler 223
Weitere Segelflugboote 224
Ein neues See-Mehrzweckflugzeug 224
Ha 140 kontra He 115 224
Die Ha 140 scheidet frühzeitig aus 225
Die He 115-Versuchsmuster V-l bis V-4 225
Mit der He 115 V-l auf Rekordjagd 226
Serienfertigung und Exportaufträge 227
Die He 115 in Spanien 227
B und C, die Hauptbaureihen 228
Die Bord-Sonderflugzeuge 230
Arado Ar 231 230
Flettner Fl 265 und Fl 282 231
Fa 330 »Bachstelze« 232
Die Großflugboote 233
Das Transozean-Flugboot BV 222 233
BV 238 - Höhepunkt des Flugbootbaus 238
Dorniers letztes Flugschiff 241
Projekte über sechs Jahrzehnte 242
Die Seeflugzeuge 1955 bis heute 249
Nach dem Zweiten Weltkrieg - im Zeichen neuer
Technologien 249
Do 27 und Do 28 - die ersten Nachkriegs-Seeflugzeuge 249
Die Lippisch Stauflügel-Fluggeräte 251
Neue Ideen, neue Werkstoffe - P-300 und P-400 253
Der Amphibische Technologieträger Do ATT 255
»Seastar« - Hoffnungsträger des Seeflugzeugbaues 257
Das hochseefähige Amphibiumflugboot AAA 261
Anhang
Wind- und Seegang 266
Bordflugzeuge auf Kriegsschiffen 267
Erster Weltkrieg • Zweiter Weltkrieg • Schleuder
schiffe der Luftwaffe • Bordflugzeuge auf Zivilschif
fen • Flugzeugstützpunkte
Die Flugzeugmutterschiffe der Marineflieger im
Ersten Weltkrieg 268
Taktische Dienststellen der Marineflieger 1918 268
Militärische Klasseneinteilung der Marineflugzeuge
im Ersten Weltkrieg 269
Heinkel-Katapulte 269
Die Seeflugzeuge der Deutschen Lufthansa 270
Abkürzungen 271
Begriffserläuterungen 272
Tabellenverzeichnis 276
Literaturverzeichnis 277
Namensverzeichnis 278
Typenverzeichnis 281
Die Autoren 284
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