Öffentlicher Personennahverkehr in ländlichen Räumen Ost- und Westdeutschlands: Vergleich von Konzepten und Angebotsstrukturen am Beispiel der Regionen Suhl und Aschaffenburg
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Würzburg
Geographisches Inst. der Univ.
1991
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
SEITE
INHALTSVERZEICHNIS I
ABBILDUNGSVERZEICHNIS IV
AMLAGENVERZEICHNIS VI
VORWORT VON PROF. DR.-ING. HANS-GEORG RETZKO VII
ÖFFENTLICHER PERSONENNAHVERKEHR IM TREND DER MEINUNGEN
UND DER VERHALTENSMUSTER - EINE EINLEITUNG VON
KONRAD SCHLIEPHAKE UND WALTER SCHULZ IX
EINLEITUNG 1
TEIL A (ALLGEMEINER TEIL):
ENTWICKLUNG DES VERKEHRSWESENS DER BRD UND DER DDR
IM JEWEILIGEN GESELLSCHAFTLICHEN RAHMEN
1 DDR 4
1.1 KARL MARX UND VERKEHR
1.2 HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES VERKEHRSWESENS IN DER DDR 5
1.2.1 1945 - 1960
1.2.2 1961 - 1989 8
1.3 AUFBAU VON STAAT/VERWALTUNG UND RAUMORDNUNGSPOLITIK 11
1.3.1 Allgemeiner Aufbau von Staat und Verwaltung
1.3.2 Aufbau im Verkehrswesen 12
1.3.3 Raumordnungspolitik der DDR 13
2 BRD 16
2.1 HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES VERKEHRSWESEN IN DER BRD
2.1.1 1945 - 1960
2.1.2 1961 - 1989 17
2.2 AUFBAU VON STAAT/VERWALTUNG UND RAUMORDNUNGSPOLITIK 21
2.2.1 Allgemeiner Aufbau von Staat und Verwaltung
2.2.2 Aufbau im Verkehrswesen 21
2.2.3 Raumordnungspolitik der BRD 22
3 DIREKTER VERGLEICH BRD/DDR UND ENTWICKLUNG NACH 1989 24
3.1 VERGLEICH EINIGER VERKEHRSENTWICKLUNGSWERTE VON BRD
UND DDR
3.2 ENTWICKLUNG SEIT 1989 28
II
SEITE
4 ÖPNV IM LÄNDLICHEN RAUM 31
4.1 ENTWICKLUNG UND ZUSTAND IN DER DDR
4.2 ORGANISATION DES ÖPNV IM LÄNDLICHEN RAUM DER DDR 37
4.3 PROBLEME UND VORZÜGE (DDR) 39
4.4 ENTWICKLUNG UND ZUSTAND IN DER BRD 40
4.5 ORGANISATION DES ÖPNV IM LÄNDLICHEN RAUM DER BRD 42
4.6 VOR- UND NACHTEILE (BRD) 50
TEIL B:
VERGLEICH DES ÖPNV - ANGEBOTES DER REGION SUHL (EHEM. DDR)
UHD DER REGION ASCHAFFEMBURG (BAYERN)
1 AUSWAHL DER UNTERSUCHUNGSGEBIETE 51
2 VERGLEICHENDE DARSTELLUNG DER UNTERSUCHUNGSGEBIETE 52
2.1 ENTWICKLUNG
2.2 RAUMSTRUKTUR UND BEVÖLKERUNG 53
2.3 WIRTSCHAFT UND SCHULEN 57
2.4 VERKEHRSINFRASTRUKTUR 58
2.4.1 Straße
2.4.2 Schiene 61
2.5 PENDLERSTRÖME 64
3 BESCHREIBUNG DES ÖPNV-ANGEBOTS 68
3.1 STRUKTUR
3.2 LINIENNETZ 71
3.3 ERSCHLIESSUNG 77
3.4 FAHRTENHÄUFIGKEIT 78
3.4.1 Linienbezogene Fahrtenhäufigkeit
3.4.2 Ortsbezogene Fahrtenhäufigkeit 81
3.5 BEDIENUNGSQUALITÄT 87
3.5.1 Einführung
3.5.2 Übergangsstellen Bus - Bahn 87
3.5.3 Tarife 89
3.5.4 Reisekomfort 91
3.5.5 Haltestellen und Bahnhöfe 92
3.5.6 Fahrplanheftgestaltung 94
III
SEITE
4 Nachfrage im ÖPNV 96
4.1 BUS
4.2 BAHN 99
5 VERGLEICHENDE BEWERTUNG DER UNTERSUCHUNGSGEBIETE 103
5.1 BEWERTUNGSKRITERIEN
5.2 BEWERTUNG UND VERGLEICH 104
5.2.1 Zielsystem
5.2.2 Bewertung 105
5.2.3 Zusammenfassung 110
AUSBLICK 113
ABKORZUNGSVERZEICHNIS 116
LITERATUR- UND QUELLEMVERZEICHHIS 118
ANLAGEN 129
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