Kraftfahrzeugverkehr und Umwelt: Nutzen-Kosten-Analyse für die Bewertung des Projekts "Westumgehung Aalen"
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Seite
1. EINLEITUNG 1
1.1. Projektvorstellung 7
1.2. Ragestellung 9
1.3. Gang der Untersuchung 10
2. DIE UMWELTPROBLEMATIK VON ORTSUMGEHUNGEN 12
3. ANALYSE DER BEWERTUNGSVERFAHREN FÜR DIE
PROJEKTANWENDUNG 30
3.1. Bewertungsverfahren 30
3.2. Bewertungsansätze 37
3.2.1. Zahlungsbereitschaftsansatz 38
3.2.2. Vermeidungskostenansatz 43
3.2.3. Immobilienwertansatz 46
a) Vorstellung des Verfahrens
und Diskussion der Prämissen 47
b) Implementierungsprobleme
in Wohnungsmarktstudien 52
c) Ergebnisse empirischer Studien 61
4. PROJEKTBEWERTUNG 67
4.1. Erläuterung des Vorhabens 67
4.2. Die relevanten Alternativen 70
4.3. Verfahren der Analyse 73
4.4. Bewertung der Nutzen und Kosten 74
4.4.1. Daten der Verkehrserhebung 74
4.4.2. Bewertung der Projektkosten 79
4.4.3. Bewertung der Zeitersparnis 80
4.4.4. Bewertung des Fahrzeugbetriebs 92
ii
Seite
4.4.5. Bewertung der Umwelteffekte des
Straßenverkehrs in einer Reihe
von Studien 98
4.4.6. Bewertung der Lärmbelastung 107
4.4.7. Bewertung der Abgasbelastung 117
4.4.8. Die Frage der Diskontierung 122
4.5. Vergleich der Gegenwartswerte
der Nutzen und Kosten 132
5. SCHLUSSFOLGERUNGEN 138
5.1. Beurteilung und Perspektiven für die
ökonomische Bewertung von Umfahrungsprojekten 138
5.2. Ergänzungsmöglichkeiten für und
Alternativen zu Marktdaten Analysen 150
5.3. Bewertung nach dem UVP Verfahren 153
5.3.1. Zur Methodik der UVP und recht¬
lichen Ausgestaltung von
Infrastrukturplanungen 153
5.3.2. Historische Entwicklung und
die Situation in den USA 157
5.3.3. Entlastung des Gesetzgebers
durch Verzicht auf inhaltliche
Umweltnormen 16(^
6. ZUSAMMENFASSUNG 165
7. LITERATURVERZEICHNIS I74
8. ANHANG 213
iii
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
Seite
Abb. 1: Vergleich der Lärmemissionen von
Kraftfahrzeugen in dB(A) 1978 und 1983 5
Abb. 2: Durchgangsverkehr ohne Westumgehung 15
Abb. 3: Durchgangsverkehr mit Westumgehung 16
Abb. 4: Westumgehung Aalen: Variantenübersicht 71
Abb. 5: Netzfall ohne B 29 Umgehung 90
Abb. 6: Netzfall mit B 29 Umgehung 91
Abb. 7: PKW Bestand In Baden Württemberg
nach Hubraumklassen 97
Abb. 8: Unfallentwicklung 1975 bis 1987
in Baden Württemberg 143
Ab. 9: Unfallraten 1980 bis 1987 für Unfälle
mit Personenschaden (außerorts) 143
TABELLENVERZEICHNIS
Tab. 1: Jahreskraftstoffkosten für die
Netzfälle ohne/mit Umgehung 94
Tab. 2: Zielgruppen und Beurteilungskriterien
der standardisierten Bewertung 102
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