Motorrad: 4. Fachtagung ; Tagung München, 5. bis 7. März 1991
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| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI Verl.
1991
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875 |
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P. Le Roux
und
P.
N.
Blezard
Das Motorrad der Zukunft
L.
Iffelsberger und
D.
Wisselmann
Einsatz der Fahrdynamiksimulation
zur Analyse und Verbesserung des
Motorradlenkverha
Itens
M.
Raines
Die Anwendung der
Finite-Element-Methode auf die
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C. Mayer und H.-J. Melzer
Anwendung der integrierten
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herkömmlicher und neuartiger
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U. Bettermann
Entwicklung, Bau und Prüfung
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Kräftebestimmung für
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23
43
53
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Future
Motorcycle.
From the Motorrised Bike to the
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117
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125
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M.
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Die
Hochgeschwindigkeitsstabilität
The Highspeed-Stability of
von Motorrädern — ein
Motorcycles
—
a
Mensch/Maschine-Problem
Man/Machine-Problem
(Manuskript lag bei Drucklegung nicht vor)
Ch.
Jeubert und H.-P. Willumeit
Theoretische Untersuchung der
Fahrsfabiiität von
Einspurfahrzeugen mit passiv
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Theoretical Analysis of
Single Track
Vehicles Driving Stability with
Passive Steered Rear Wheel
137
Seite
R.
Sagerer und
G.
Heinrich
Entwicklung eines einfachen
Prüfprogramms für Gespanne zur
Ermittlung der Rahmenfestigkeit
Ch. Teubert und H.-P. Willumeit
Gewichts- und volumenoptimiertes
Meßdatenerfassungssystem zur
Untersuchung der Fahrdynamik
von Motorrädern
A. Bormann
Ein Meßverfahren zur
Untersuchung des Verhaltens von
Motorradreifen unter Sturz- und
Schräglauf
F. Kaiser,
G. M.
Tironi
und £ Gandolfi
Bremsanlagen für den
Motorrad-Straßenrennsport —
Vergleich Standard (Metallscheibe)
mit Kohlefaser (Carbon-Carbon)
A
Simple
Strength-Test for the
Frame
of a Side-Car is Developed
Mass and Volume Optimized Data
Recording System for Experimental
Investigation of Motorcycle Driving
Behaviour
A Measuring Method for
Investigating the Behaviour of
Motorcycle Tyres under Inclination
and Side Slip
Brake System for G. P.
Motorcycle-Racing; Comparison
between Standard System
¡Metall-Disc) and Carbon Disc
System
151
175
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H.-P.
Loda
und 1 Pröckel
Konstruktive Überarbeitung, Bau
Reconstruction and Test of a
und Erprobung eines historischen
Classic Racing, Two-Stroke
Engine
Gegenläufer-Rennzweitaktmotors
with Opposed Pistons
(Manuskript lag bei Drucklegung nicht
vori
J.
Stoffregen
Konzeption und Auslegung einer
modernen, katalytischen
Abgasreinigung für
BMW-Motorräder
D. J. Campbell und
G. R
Blair
Anordnung von kleinvolumigen
Zweitaktmotoren, um gute Leistung
und geringe Emissionen zu
erhalten
Conception and
Design
of a
Modern
Exhaust-Gas-Cleaning by
Catalyst for BMW Motorcycles
The Design of Small Capacity
Two-Stroke Engines to obtain good
Power and low Emissions
Characteristics
219
239
Seite
N. Gorißen
Emissionsgeminderre motorisierte
Zweiräder — künftige
Anforderungen an
Abgasgrenzwerte
M. Nuti
Elektronische Bremskontrolle für ein
kombiniertes Bremssystem eines
Motorrollers: Ein Beitrag zur
aktiven Sicherheit
J.
Cart
und J. Pickenhahn
ABS und das Motorrad
D.
Otte
und K.-D. Schlichting
Kann der Einsatz von Elektronik im
Motorrad Unfälle vermeiden?
H. Koch und U. Schulz
Motorradunfälle aus der Sicht der
psychologischen Unfallforschung.
Ergebnisse multivariafer Analysen
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G. W. Heinze und
Η. Η.
Kill
Chancen für das Motorrad im
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Reduction of Emissions from
Motorized Two-Wheelers
—
Future
Demands on Exhaust Gas
Regulations
Electronic Brake Control in
Combined Braking Systems for
Scooter: A Contribution to Active
Safety
ABS
and the Motor-Cycle
The Possibility to Reduce Accidents
by Electronic Equipment in
Motorcycles
Motorcycle Accidents. Views from
Psychological Accident Research.
Results of Multivariate Analyses of
Empirical Investigation
The Role of the Motor Bike in
Tomorrow s Transport System
261
289
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323
347
357
£. Kutter
Die
Bedeutung des motorisierten
Zweirades im zukünftigen
Stadtverkehr
(Manuskript lag bei Drucklegung nicht vor)
On the Relevance of Motor Cycles
for the Urban Traffic of the Future
A. Weidele
Das Gebrauchsmotorrad der
Zukunft — ein Denkansatz
The Everyday Motorcycle for
Tomorrow
—
an Idea
369
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