Verkehrssicherheit an plangleichen und teilweise planfreien Knotenpunkten von Außerortsstraßen:
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Seite
1 EINFÜHRUNG IN DIE UNTERSUCHUNG 1
1 1 Anlaß 1
1 2 Ziel 2
1 3 Inhaltliche Abgrenzung 14
2 GRUNDLAGEN 16
2 1 Verfahren zur Beschreibung der Verkehrssicherheit 16
2 2 Datenbasis von Unfalluntersuchungen 19
2 3 Dunkelziffern 22
2 4 Unfal 1 kenngrößen 25
3 VORLIEGENDE FORSCHUNGSERGEBNISSE 33
3 1 Amtliche Unfallstatistik 33
3 2 Außerortsstraßen 37
321 Allgemeines 37
322 Fahrbahnoreite und Straßenquerschnitt 40
323 Längsneigungen 47
324 Wahrnehmung von Knotenpunkten 48
325 Geschwindigkeiten 52
326 überholverhalten 53
3 3 Teilweise planfreie Knotenpunkte 57
Seite
3 4 Plangleiche Knotenpunkte mit Lichtsignalanlage 63
341 Allgemeines 63
342 Richtlinien 63
343 Verminderung des Unfal1risikos durch die Ein
richtung von Lichtsignalanlagen 66
344 Unfallverteilung an Knotenpunkten mit Licht
signalanlage 72
3 5 Resümee 82
4 EIGENE UNTERSUCHUNG 85
4 1 Vorgehensweise 85
411 Konzeption 85
412 Räumliche und zeitliche Abgrenzung der Unter
suchung 90
413 Auswahl der Knotenpunkte 92
414 Erfassung und Aufbereitung von Verkehrs- und
Unfalldaten 97
415 Verwendete Unfal1kenngrößen 100
4 2 Makroanalyse 104
421 Art der Verkehrsbeteiligung 104
422 Zeitliche Verteilung der Unfälle 107
423 Äußere Randbedingungen 108
424 Vergleich der Unfal1kennzahlen 111
4 3 Mikroanalyse 129
431 Vergleich der zentralen Grundformvarianten -
Unfall typen 129
432 Vergleich der zentralen Grundformvarianten -
Räumliche Verteilung der Unfälle 133
433 Plangleiche Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage 144
434 Teilweise planfreie Knotenpunkte mit Lichtsignal
anlage 151
435 Entwurfselemente und Verkehrsregelungen 153
Seite
5 ZUSAMMENFASSUNG 161
5 1 Zielsetzung 161
5 2 Untersuchungsmethodik 162
5 3 Ergebnisse 163
6 EMPFEHLUNGEN 168
Verzeichnis der Literatur 174
Verzeichnis der Bilder 184
Verzeichnis der Tabellen 188
ANLAGEN
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