Verkehrsaufkommen und Verkehrsablauf in Wohnstraßen in Abhängigkeit von der Gestaltung der Netze und von ausgewählten Strukturwerten: 1. Teil Theoretische Betrachtung. 2. Teil Empirische Betrachtung
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Karlsruhe
Lehrstuhl für Städtebau und Landesplanung
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