Die Reibungs- und Verschleißverhältnisse in oszillierenden Roll-Gleitkontakten:
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Inhalt
Formelzeichen
Einleitung
Aufgabenstellung - Ziel der Untersuchungen
Versuchstechnik
3 1 Anforderungen an den Prüfstand
3 2 Die prinzipielle Lösung des Walze-Walze-Apparats
3 3 Beschreibung des endgültigen Entwurfs
331 Allgemeiner mechanischer Aufbau
332 Hilfseinrichtungen
3321 Antrieb
3322 Hydropulsanlage
3323 Schmierkreisläufe
3324 Uberwachungseinrichtungen
3 4 Meßtechnik
341 Meßdatenerfassung
342 Meßdatenverarbeitung, Versuchsauswertung
3 5 Versuchsvorbereitung
351 Probenring-Herstellung
352 Oberflächenerfassung
353 Reinigen und Wiegen der Probenringe
Analyse des Tribosystems
4 1 Walzenkinematik und Normalkraftverlauf
4 2 Stoffeigenschaften der Elemente
421 Probenringe
422 Schmierstoff
4 3 Komplexbeanspruchung der Reibpartner
431 Mechanische Beanspruchung
432 Thermische Beanspruchung
433 Beanspruchungen technischer Oberflächen
4331 Oberflächeneigenschaften der Probenringe
4332 Das Oberflächenmodell
4333 Kontaktmodell rauher Oberflächen
Chemische Beanspruchung 4 4
iii
FreBlastgrenze
5 1 Definition der Temperaturbegriffe
5 2 FreBlastkriterien
5 3 Die Temperaturverteilung im oszillierenden Roll-
Gleitkontakt
531 Die Leerlauftemperatur
532 Die mittlere Reibtemperatur
533 Die Temperaturverteilung einer oszillierend
bewegten Wärmequelle
5331 Blitztemperatur bei geometrisch idealer
Oberfläche
5332 Blitztemperatur bei realer Kontaktfläche
5 4 Ermittlung der Freßlastgrenze
541 Belastungsfall der Freßlastversuche
542 Abhängigkeiten der Kontakttemperatur
5 5 Ergebnisse der Freßlastversuche
551 Versuchsdurchführung
5 2 Verlauf der Versagensgrenze
5 3 Die kritische Kontakttemperatur
5 4 Temperaturanteile
5 5 Schadensbild a
n
o
n
oH
Simulation der Verschleißformen
6 1 Verschleißmodelle - Grundlagen der Verschleißberech-
nung
6 2 Spezifische Reibarbeit im oszillierenden Roll-Gleit-
kontakt
621 Spez Reibarbeit bei ruhende Belastung
622 Spez Reibarbeit bei schwellender Belastung
6 3 Simulation der Verschleißformen
631 Grundlagen der Verschleißsimulation
632 Verschleißformen im Roll- Gleitkontakt
633 Ergebnisse der Verschleißversuche
634 Abtragsrate
635 Grenzen des Verfahrens
Übertragung der Versuchsergebnisse auf die Zahnkupplung
7 1 Rückführung vom Modell auf das Bauteil
7 2 Übertragung der Freßlastversuche auf Zahnkupplungen 145
iv
7 3 Übertragung von Freßlastversuche veränderter Roll-
Gleitbedingungen
7 4 Allgemeine Erkenntnisse für die Zahnkupplungsanwen-
dung
8 Ausblick - Weiterführende Arbeiten
Zusammenfassung
Schrifttum
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