Beeinflussung von Verkehrsabläufen in Schnellstraßennetzen mit Hilfe von dezentralen elektronischen Geräten:
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Autor: Schulz, Wolfgang
Jahr: 1984
1 . EINFÜHRUNG 1
2. DATEHANALYSE 5
2.1 Aufgabenstellung 6
2.2 Diskrete Kreuzkorrelationsfunktion 6
2.2.1 Definition 6
2.2.2 Anwendbarkeit der KreuzkorrelationsfunktIon 9
2.2.3 Anwendung der Kreuzkorrelationsfunktion 11
auf Verkehrsstärkemefwerte
2.3 Regressionsanalyss 14
2.3.1 Aufgabenstellung 11
2.3.2 Grundlagen der Regressionsreehnung 15
2.3.3 Multilineare Regression 20
2.3.4 Prognosemögliehkeit 23
2.4 Analyse der Meßdaten mit Hilfe 27
der Regression
2.4.1 Zeitreihenuntersuchungen 28
2.4.2 Bestimmung der Geschwindigkeits/Dichte-Relation 32
2.5 Ergebnisse 39
3. NETZWERKVEBFAHREN 40
3.1 Definitionen 40
3.2 Zentrale, statische Verfahren zur Routensuche 43
3.2.1 Grundprinzip 43
3.2.2 Baumbildende Verfahren 44
3.2.3 Verbesserungsfreie Methoden 47
3.2.4 Bestimmung der Bestwegroute 50
3.2.5 Suche nach Alternativrouten 51
3.3 Dynamisierung der Alternativroutensuohe 53
3.4 Dezentrale Routensuche zur Verkehrsbeeinflussung 56
in Straßenverkehrsnetzen
3.4.1 Ziele 56
3.4.2 Statische Absohnittsflüsse 57
3.4.2.1 Herleitung des Algorithmus 58
3.4.2.2 Netzprotokoll 67
3-4.2.3 Algorithmus für ein statisches, 70
dezentrales Verfahren
3.4.2.4 Wertung des Verfahrens 73
3.4.3 Abschnittsfliisse bei dynamischen Verkehrsablauf 75
3.4.3-1 Allgemeines 75
3.4.3.2 Netzwerktelegramm 81
3.4.3.3 Berechnungsablauf 83
3.4.3.4 Anwendbarkeit 85
3.4.4 AbschnittsflUsse bei zeitabhängigen Abläufen 87
3.4.4.1 Methodik 87
3.4.4.2 Telegrammerweiterung 93
3.4.4.3 Berechnungsverfahren 94
3.5 Zusammenfassung von Kapitel 3 97
4. SIMULATION DES VERKEHRSABLAUFS 98
4.1 Einführung 98
4.2 Slmulationssystem SIVNET 99
4.2.1 Grundlagen des Verkehrsablaufs 99
4.2.2 Dichte-/Gesehwindigkeitsbeziehung 99
4.2.3 Fahrzeuggruppen und deren Geschwindigkeit 103
4.2.4 Fahrzielzuteilung 108
4.2.5 Staubehandlung 109
4.2.5.1 Stauauflösung 109
4.2.5.2 Stauanpassung 110
4.3 Simulationssystem NET 111
4.3.1 Aufgaben des Systems 111
4.3.2 StraSengerät 113
4.3.3 Nachbildung der Netzkommunikation 111
4.3.4 Ablaufbeispiel 116
4.4 Simulationsergebnisse 118
4.4.1 Verkehrsablauf ohne Beeinflussung 118
4.4.1.1 Nachbildung einer UnfallsituatIon 118
4.4.1.2 Änderung von Fahrzielwünschen 123
4.4.2 Simulation der dezentralen Netzbeeinflussung 125
4.4.2.1 Verfahren ohne Prognose 125
4.4.2.2 Verfahren mit Prognose 129
4.4.2.3 Start des Verfahrens 110
4.4.2.4 Hereinnahme eines zusätzlichen 143
Knotengerätes
4.5 Zusammenfassung von Kapitel 4 147
5. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 118
6. LITERATURVERZEICHNIS 150
7. VERWENDETE FORMELZEICHEN UND SYMBOLE 160
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