Dynamik fortschrittlicher Bahnsysteme: Tagung Würzburg, 1. und 2. Juni 1987
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Düsseldorf
VDI-Verl.
1987
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| adam_text | Titel: Dynamik fortschrittlicher Bahnsysteme
Autor:
Jahr: 1987
Inhalt
G. Steinmetz und
K. £ Wedemann
L Miller
G. Schwindt
und R. Stöckl
L Auersch,
R. Rohrmann,
W. Rücker
und S. Said
H. P.Beck
und K. Hahn
H. Steinborn
und C. Bußmann
R.-M. Kretschmer
B. Nowak
und M. Link
U. Fingberg
und K. Popp
R. Menssen
und J.-M. Lipsius
P. Meinke
und L Mauer
A. Lohmann
und G. Bieker
£ Masada,
B. I. Kwon,
A4. Miyamoto
und M. Yoshioka
J. Meins
und W. Ruoss
JA. Peters
G. Diana
Seite
Dynamisches Verhalten des TR 06 auf der TVE 1
Die elektromagnetische Trag- und Führtechnik.
Stabilität ? Fahrdynamik ? Ausfallverhalten 19
Neuartige Verfahren zur Realisierung von
Magnetbahnfahrwegen und Auswirkungen auf die
Fahrzeug-Fahrweg-Dynamik 33
Fahrzeug-Fahrweg-Untergrund-Umgebung: theoretische,
rechnen- und meßtechnische Untersuchungen 59
Fahren an der Haftwertgrenze mit Antriebssystemen
mit Stromzwischenkreisumrichtem 89
Verschieißberechnung an Radprofilen
für ein realistisches Spektrum von Fahrzuständen 105
Der mechanisch gekoppelte Tandem-Längsantrieb
für Stadtbahnen ? Antriebskonzept mit Zukunft? 123
Zur Optimierung der dynamischen Parameter des
ICE-Stromabnehmers durch Simulation der Fahrdynamik 147
Optimierung der Schienenradgeometrie
zur Rollgeräuschminderung 167
Triebdrehgestell ICE: Funktionsprinzip
und Versuchsergebnisse 183
Koppelrahmen-Laufdrehgestell für ICE-Mittelwagen 203
Laufdynamik des Drehgestells MD 52/350
für ICE-Mtttefwagen 221
Fahrdynamik von Magnetschwebefahrzeugen
HSST-03 und MLU-001 237
Analyse der Fahrversuche zur Dynamik
des Trag-Führsysfems des Fahrzeugs Transrapid 06/1 257
Aerodynamischer Widerstand
von Hochgeschwindigkeitsbahnen 273
Dynamic inferacfion of railway System
wirb, targe bridges 293
Inhalt
Seite
K. Heym, L Mauer, Vergleichende Untersuchungen zur Laufdynamik
und G. Schneider von Schienenfahrzeugen auf Rollprüfstand und Strecke
W. Herbst
R. Friedrich
und A. Weller
W. Duffek
und O. Wallrapp
Meßtechnische Erfassung der Dynamik an Rädern
und am Antriebsstrang von Schienenfahrzeugen
Langstatorantrieb für Magnetschnellbahnen
? charakteristische Systemeigenschaften
Erweiterter Leistungsumfang des Programms MEDYNA
zur dynamischen Simulation spurgeführter Fahrzeuge
327
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