Straßenraumgestaltung: Entwicklung von Kriterien für die Gestaltung von Querschnitten, Querschnittsänderungen und Knotenpunkten innerstädtischer Verkehrsstraßen in bestehenden Situationen
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Bonn- Bad Godesberg
Bundesminister für Verkehr, Abt. Straßenbau
1986
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0 Aufbau des Berichts
1 Voraussetzungen cence eter eee reece eet eee eee e ta ea ee ee been tere cereree 1 1 Die (Sozial-)Raumlichkeit der Strabe s r 12 Die Verwobenheit der StraBenraume «2 6 eee eee nn nn 1,3 Die kulturhistorische Bedingheit der Stadtraumnetze 6 nen 1 4 „Regeln als Grundlage des Straßenraumentwurles 2 2 22 22cuunnuanannn len
2 Raumliche Grundsituationen = eee cece ec nennen 2 1 Querschnitt «eee eee ee EEE 2 2 Querschnittsanderungen - - ee EEE 23 Querschnittsdiskontinuitéten 6 NN 24 Kreuzungen und Einmiindungen «0 6 ee LLINNN
3 Allgemeine Gestaltungsregein fiir StraBenraume 6 cece cece cee ceccecce
4 Gestaltungsregein und Problembeispiele fiir cece cece eee ceeccccecee 41 Querschnitte
td ande
Fd
rey
Änderungen in der
425 Änderung der vertikalen i
436:44~ Kreuzungen und Einmindungen 0 6 ce ees cenenecnueneeeeeneteceecccceeeee 441 Allgemeine Gestaltungskriterien für Kreuzungen und Einmuindungen 000 ccc ce cece cecceecceee 442 Geometriedes Raumes 0 626 ne 443 Eckgebdude und Raumabschlu 600 nenn
444 Ubergang in den Kreuzungs- und Einmiindungsraum 6 eee ec cee cence enc eeeeueeereeees 445 Relation der verknüpften Räume 22 n2unssssesneeen en NN 446 Ausstattung des Kreuzungs- bzw Einmiindungsraumes 0 1 een nennen nenne un ren 447 Gestalt der Kreuzungs- und Einmindungsflache 060 cece cece cence eee ee ene eneenveenes
5 Gestaltungsregein fiir wichtige Situationen 2 2 ccc cence cece uucccececeeeneececs 5 1 Haltestellen 2 cee eee ee cen n eee nel ne eee 511 Haltestellen in Randiage 0 20 eee eee ne 512 Haltestellen in Mittellage o oo verte eee ne
5 2 SS 02 cunennnneneeuensnnneen nennen nen nenn 521 Tankstellen in Baulitcken 22 0 ec crete een eet ee 522 Ecktankstellen 2 2 nennen nennen leew eee ence cece eee eens 523 Großflächige Tankstellenanlagen 000 cece cece esac ete e cern enc 524 Ehemalige Tankstellen 0 0 cc cc cece eee cee ete eee eee ee 525 Besondere Gestaltmerkmale von Tankstellen 20o cece ec ec cece cece eee e ccc e cere cece enn
5 3 Stark besuchte öffentliche Einrichtungen 000 cc cece cece ence cee ence eueeeeueueeeeenns 53 1 Spezifischer ErschlieBungsbedarf 2 cc cece cece se ceceuceccccun ieee eens gcc ee ecceneeees :532 Erkennbarkeit und Orientierung 0 en 533 Erganzende Anlagen 2 cece ccc renee teed etcetera eee ene bette ney 534 Arbeitsschritte bei der Straßenraumgestaltung in der Nähe von öffentlichen Einrichtungen 0 0008
6 ‘MaGnahmenrepertoire fiir bestehende Situationen 6 6 oc cece cece cccceccuceecuceucuceucs 6 1 Verbesserungen an Querschnitten 0 00 00 ccc cece cece cect eeecucceuteaeeeuscaueeueeuueuue 611 MaBnahmen zur Beseitigung eines Flatterrandes 0 0 eee cece cece ce ceveaceeeeecertunererereee 612 Maßnahmen zum Abbau eines Fassadenwirtwarts oo oe eee ccc cccccccccccceccceeeucuuuentuneunnes 613 Maßnahmen zum Abbau von Fassadenmonotonie 0 ccccccccceeecececucecuceeeeeeteeeucncncun 6 14 Maßnahmen zum Abbau von Diskrepanzen zwischen horizontalen und vertikalen Begrenzungsflächen 6 15 Maßnahmen zur Behebung von Symmetrie-Diskrepanzen Kerenersenentserntenennennesernenennn 616 Verbesserung der Querschnittsproportionen 0 eee een eee ete e seas eentavenuenes 617 Maßnahmen bei unbefriedigender visueller und funktioneller Trennung 0 6 cece cece nee cecueenes
p
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or
uni i Flächen füreinzelne Nutzungen 6 0 eee tte eee e eee eee ea, hmen bei nicht ausreichenden
tzu
or Herstellung einer funktionsgerechten Straßenraumcharakteristik --
= Herne eteneenen nennen
62 Verbesserungen an Querschnittsanderungen - 0 ser ecr eee ee stent
tte t ene
621 Maßnahmen zur Verbesserung der Gestalt querschnittsverändernder Bauten 6
een
622 Maßnahmen zur vertikalen Betonung einer Flächenänderung :-+Hesereerene
s teren nenn snenernenn
623 Maßnahmen zur Offenlegung einer Raumänderung bee CREE RENE EE EERE EEE Eee eee eee es
624 Maßnahmen zur Offenlegung einer Flächenänderung -- 4 “a Dene nee eee eee een ens e
eeeteuee
625 Maßnahmen bei unplausiblen Änderungen des Raumquersc NittS ee eee eee eee ence
626 Maßnahmen bei unplausiblen Änderungen der Flächenaufteilung cece
627 Maßnahmen zur Verdeutlichung einer Änderung der StraBenfunktion 006 0c c cece cece nee e eect sees
6:2 8 Maßnahmen zur Verdeutlichung einer Änderung der Umfeldnutzung ieee eet eter tect e eens
6:3 Verbesserungen an Querschnittsdiskontinuitäten - ee en ee tenner eens
63:1 MaBnahmen bei Baulicken 066 een nennen nennen nenne nennen u
63:2 Maßnahmen bei unplausiblen Fächenänderungen nennen enter
633 Maßnahmen bei maßstabssprengenden Bauten eee ee tnt tenn t tenet teens
634 MaBnahmen bei unplausib!en VOPSDTUNGEN eee ene neta nee tenes e eee
635 Maßnahmen bei unplausiblen Rücksp ce cee ee eee eer ee eee eee e ee etter tee nenes
636 Maßnahmen bei unplausibien Sive WUE ee ne nee etree eens
63 7 Maßnahmen bei unplausibei plazi bäumen oder Baumgruppen nsererneeenernernenenennnn
638 Maßnahmen bei unplaueibler Ancı @rEinbauten oo eee rennen nen
6 39 Maßnahmen bei unplausiblen fuss FQMSO oe eee eee eee ee beeen eens
6 4 Verbesserungen an «rcuzunger t POUNGE eee ee eee tent e eee ee eens
641 Maßnahmen zur Verbesserung de serkeit von Kreuzungen und Einmündungen e-rraeserenan
642 Maßnahmen zur Verdeutlichung der Knotengsometrie iY
643 MaBnahmen zum Hervorheben von Hierarchieunterschieden verknupfter StraBen 6 6 eee eee eee eee
644 Maßnahmen zur Verdeutlichung des Voriahrtsrechis und der Wartepflicht 2 6 ec eee eee eee
645 MaSnahmen bei fehtender und verwirrender Eckbebauung 0 cc eee ee eee een etree
646 Maßnahmen zur Freihaltung von Sichtfeldern 2 eee eee eee enna tant tneeens
647 Maßnahmen zur Verbesserung der Flächenaufteilung an Knoten mit zu großzügig dimensionierten Fahrbahnflächen
6 48 Maßnahmen zur Verbesserung von Passierbarkeit und Aufenthalt 22-2220 eeeereseeneeren een nennen
6 5 Verbesserungen an Längsdiskontinuitäten ee tenet e eee eee nnnenees
651 Maßnahmen zur friihzeitigen Ankiindigung einer Langsdiskontinuitat 0 0 trees
652 Maßnahmen beisich symmetrisch gabelndem Raum, aber asymmetfrischer Verkehrsführung «22er rs rc:
653 Maßnahmen bei Linearität der Raumführung ohne Linearität der Verkehrsführung „2-2 ercerernereren
654 Maßnahmen bei unzureichend erkennbarem Beginn einer Fußgängerzone 2eecenereereneenern en
655 Maßnahmen bei mangelnder Erkennbarkeit von fehlenden Fahrbeziehungen 002 eee eee
6 6 Verbesserungen der Netzstruktur 000 ee eee eee ee teen tee e een este ees
661 Maßnahmen zur Verbesserung der Ubereinstimmung von Gesamtnetz und Stadtstruktur 2 0 20 cece ee eee
662 MaBnahmen in amorphen Netzen 1 0 ccc cece e eee ee eee ee eeneee ence eee eee
663 MaBnahmen bei nicht erkennbarer Netzstruktur 0 cece eee ence ee een eee eneeenee
664 MaBnahmen bei nivellierten Netzen 2 ee ee ee eee cen e enna tee ee eee enteeneenee
665 MaBnahmen bei fehlenden Abschnittsbildnern oder zu langen Abschnitten 0000e eens
666 Maßnahmen bei falschem Standort von Abschnittsbildnern oder zu kurzen Abschnitten 22 0 0 200 ce reese
667 Ma8nahmen bei mangelnder Erkennbarkeit der Abschnittsbildner 0 00 ccc ccc eee eee eee eneee
6 7 Verkehrsberuhigung und Straßenraumgestalt
Anhang
Bestehende Situationen - eine Beispielsammlung
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