Beeinflussung des Klangcharakters motorinduzierter Fahrzeuginnengeräusche:
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adam_text | BEEINFLUSSUNG DES KLANGCHARAKTERS MOTORINDUZIERTER
FAHRZEUGINNENGERAEUSCHE VON DER FAKULTAET FUER MASCHINENWESEN DER
RHEINISCH-WESTFAELISCHEN TECHNISCHEN HOCHSCHULE AACHEN ZUR ERLANGUNG DES
AKADEMISCHEN GRADES EINES DOKTORS DER INGENIEURWISSENSCHAFTEN GENEHMIGTE
DISSERTATION VORGELEGT VON DIPL.-ING. NORBERT WIEHAGEN AUS KAMEN
REFERENT: UNIV.-PROF. EM. DR. TECHN. DR. TECHN. E.H. F. PISCHINGER
KORREFERENT: UNIV.-PROF. DR.-ING. H. WALLENTOWITZ TAG DER MUENDLICHEN
PRUEFUNG: 26. MAI 1997 1. EINLEITUNG 1 2. AUFGABENSTELLUNG 3 3. STAND DER
TECHNIK 4 4. ERZEUGUNG DER MOTOR- UND FAHRZEUGINNENGERAEUSCHE 9 4.1
AUSWAHL DER VERSUCHSTRAEGER 9 4.2 MOTORPRUEFSTANDSUNTERSUCHUNGEN 14 4.3
SYNTHESE DER INNENGERAEUSCHE 18 5. AKUSTISCHE UND PSYCHOMETRISCHE
ANALYSEN 25 5.1 MOTORGERAEUSCHE 25 5.2 SYNTHETISCHE INNENGERAEUSCHE 40
5.2.1 OBJEKTIVE BEURTEILUNG 40 5.2.2 SUBJEKTIVE BEURTEILUNG 51 5.3
ENTSTEHUNG DES INNENGERAEUSCH-KLANGCHARAKTERS 58 6. REFERENZGERAEUSCHE 64
6.1 ERMITTLUNG UND BESCHREIBUNG DER REFERENZGERAEUSCHE 64 6.2 EINFLUSS
MOTORTECHNISCHER MASSNAHMEN 80 7. DISKUSSION DER ERGEBNISSE 88 8.
ZUSAMMENFASSUNG 90 9. LITERATURVERZEICHNIS 92
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