Erdgas und Flüssiggas in kolbenmotorischer Diesel-Gas-Zweistoffverbrennung: Brennverlaufsanalyse, Emission, Mehrfachdieselinjektion, sequentielle Gaseindüsung, Abgasrückführung und Drall
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Kaiserslautern
Technische Universität
[2016]
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| Ausgabe: | Als Manuskript gedruckt |
| Schriftenreihe: | VKM-Schriftenreihe
18 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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1 EINLEITUNG
........................................................................
*
**
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*
**
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****
***
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*
*
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*
****
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**
*
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*
2
STAND DER
TECHNIK.....................................................................................
3
2.1
DIESELMOTOREN...........................................................................................
3
2.2 GASMOTOREN
2.3
DIESEL-GAS-ZWEISTOFFVERBRENNUNG...............................................................14
3 ZIELSETZUNG DER ARBEIT
.......................................................................................
20
4
*
~
*
^&
*
0
*
*.
*
*
*
*
***
*
**
.*
*
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..
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.*
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...
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..
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*
*
*
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...
*
***
*
*
*....*^
4.1 GRUNDLAGEN DER VERBRENNUNG *********.*********
*
^
4.1.1 CHEMISCHE
GRUNDLAGEN.............................................................................................21
4.1 *1.1 STOFFMENGE
*
MOLMASSE UND GEMJSCHMOLMASSE
.........................................................
21
4.1.1.2 MOL
*
RAUM-UND
MASSENANTEJL.....................................................................................
21
4.1.1.3 MJNDESTLUFTBEDARF UND GEMISCHMJNDESTLUFTBEDARF
.......................................................
22
4.1.1.4
VERBRENNUNGSLUFTVERHAELTNIS............................................................................................23
4.1 *1.5 DICHTE. NORMDICHTE UND
GASGEMJSCHDICHTE...............................................................
24
4.1.1.6 SPEZIFISCHE
WAERMEKAPAZITAET...................................................................................
26
4.1.2
VERBRENNUNGSGLEICHUNG..........................................................................................
26
4.1.3 LIMITIERTE
ABGASKOMPONENTEN.................................................................................
27
4.1.4
KATALYSE.......................................................................................................................
32
4.2
KRAFTSTOFFE........................................................................................................
33
4.2.1 KENNGROESSEN VON
KRAFTSTOFFEN....................................................................................33
4.2.1.1 MAXIMALE ENERGIE. BRENNWERT
*
HEIZWERT UND G E M I S C H H E I Z W E R T 33
4.2.1.2 SELBSTZUENDUNGSTEMPERATUR ZUENDENERGIE UND
ZUENDGESCHWINDIGKEIT........... 35
4.2.1.3 VERBRENNUNGSTEMPERATUR UND * ^ .
***
***************.*.** 36
4.2.1.4
ZUENDGRENZEN...................................................................................................................
37
4.2.1.5 KLOPFFESTIGKEIT
*
ZUENDWILLIGKEIT UND METHANZAHL
.............................................................
37
4.2.2 DIESEL* UND
OTTOKRAFTSTOFF...........................................................................................38
4.2.3 FLUESSIGGAS (LPG) UND ERDGAS (C N G )
....................................................................
38
4.3 KENNGROESSEN ZUR MOTORBESCHREIBUNG UND *STEUE
*
UNG._.
*
._.._.*._._.._..._____39
4.3.1 EFFEKTIVE LEISTUNG UND EFFEKTIVES
DREHMOMENT......................................................39
4.3.2 MITTELDRUCK UND INDIZIERTE
LEISTUNG.........................................................................
39
4.3.3 SPEZIFISCHER
KRAFTSTOFFVERBRAUCH..............................................................................40
4.3.4
MOTORWIRKUNGSGRAD.....................................................................................................40
4.3.5
ABGASRUCKFUHRRATE......................................................................................................41
4.3.6
EMISSIONSBESTIMMUNG..............................................................................................
42
4.4 GRUNDLAGEN DER
D*ESEL_GAS-VERBRENNUNG..................................................43
4.4.1 ENERGETISCHER
GASANTE.............................................................................................43
4.4.2 SPEZIELLE V ERBREN_GSLUFTVE
*
HA^ ................................................................. 44
4.4.2.1
DIESEL-GAS-VERBRE_NGSLUFTVERHAET
.......................................................................
44
4.4.2.2
GAS- UND
DIESEL-VERBRE_NGSLUFTVERHAELTNS.............................................................
44
4.4.2.3
TATSAECHLICHES GAS-VERBRENNUNGSLUFTVERHALTNIS
..........................................................
44
4.4.3 AEQUIVALENTER SPEZIFISCHER
KRAFTSTOFFVERBRAUCH.......................................................45
4.4.4 C
*
2
-REDUKTIONSPOTENTIAL UND KRAFTSTOFFKOSTEN DER DIESEL-GAS_VERBRENNUNG45
4.5 GESETZGEBERISCHE RAHMENBEDINGUNGEN
*****************
5
6
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG UND PRIIFSTANDSTECHNIK...........................
5_1 VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
*
PRUEFMOTOREN UND MESSTECHNIK
5.2 PRUEFSTANDSAUFBAU UND
GAS-DOSIERSYSTEME.....................................
BRENN- UND HEIZVERLAUFSANAIYSE
.....................................................
.
6.1 DRUCKSIGNALERFASSUNG UND-
GLATTUNG..............................................
6.2
ABSOLUTDRUCKNIVEAU.............................................................................
6.2.1
REFERENZMETHODE...........................................................................................
6.2.2 POLYTROPENMETHODE
.......................................................................................
6.3 BERECHNUNG DES
HEIZVERLAUFS............................................................
6.3.1 BERECHNUNGSMETHODE A
...............................................................................
6.3.2 ERWEITERTE BERECHNUNGSMETHODE B
............................................................
6.4 KENNWERTE DER DRUCK* UND HEIZVER*^^
6.5
WANDWAERMEVERLUSTE........................................................................
6.6 BRENNVERLAUFSBERECHNUNG......................................
.
VARIATION DES ENERGETISCHEN GASANTEUS BEI MITTLERER LAST 1
**
7.1 MOTORISCHE
KENNGROESSEN.....................................................................
7.2 EMISSIONEN * **.
7.3 HEIZ- UND BRENNVERTAUF
7.4 ENERGIEBILANZ. . *
49
.49
*51
52
.52
.55
*55
*56
*57
.57
.60
.62
.63
*64
67
,67
.72
75
V]_________________________________________________________IN H A L TS V
E R Z E IC H N IS
*
VARIATION DES ENERGETISCHEN GASANTEILS BEI NIEDRIGER LAST (*2)
.**.
90
8.1 MOTORISCHE
KENNGROESSEN................................................................................
* *
8.2
EMISSIONEN......................................................................................................
93
*.* HEIZ- UND
BRENNVERLAUF..................................................................................96
8.4
ENERGIEBILANZ.................................................................................................
102
9 LASTEINFLUSS (*2)
................................................................................................
104
9.1 MOTORISCHE
KENNGROESSEN..............................................................................104
9.2
EMISSIONEN....................................................................................................
108
9.3 H EIZ-UND
BRENNVERLAUF................................................................................
109
10 VARIATION DES VERBRENNUNGSIUKRHALTNISSES 113
10.1 MOTORISCHE
KENNGROESSEN..............................................................................113
10.2
EMISSIONEN....................................................................................................
116
10.3 HEIZ- UND
BRENNVERLAUF................................................................................
120
10.4 ENERGIEBILANZ
........................................
123
11 EINFLUSS DER DIESELEINSPRITZUNG (*2)
..........................................................
126
11.1
DIESELHAUPTEINSPRITEUNG..............................................................................126
11.2 FRUEHE DIESELVOREINSPRITZUNG
**2...............................................................127
11.3 OT-NAHE DIESELVOREINSPRI^UNG P H I
.........................................................
133
12 ABGASRUCKFUHRUNG UND EINLASSKANAL-DRALL 141
12.1 VARIATION DER AGR-RATE OHNE AKTIVE EINLASSKANAL-DRALLERZEUGUNG
**141
12.2 VARIATION DES
EINLASSKANAL-DRALLS..............................................................152
12.3 VARIABLE AGR-RATE BEI AKTIVER
EINLASSKANAL-DRALLERZEUGUNG..............157
12.4 VARIABLE EINLASSKANAL-DRALLSTEUERUNG BEI AKTIVER
ABGASRIICKFUHRUNGIEE
12.5 KOMBINATION VON ABGASRUECKFUEHRUNG UND
EINLASSKANAL-DRALL.............171
12.6 VARIATION DES ENERGETISCHEN GASANTEILS BEI AKTIVER ABGASRUECKFUEHRUNG
UND
EINLASSKANAL-DRALLSTEUERUNG..........................................................................175
13 SEQUENTIEUE LYUNDERSELEKTIVE GASEINDUESUNG (* )
........................177
14 PROZESSSTEUERUNG BEI ENERGETISCH VARIABLER DIESEL-GAS-VERBRENNUNG
..*
*
*
..
*
*
..
***
*
*
*
*
*
*
_ * . . _ .
*
.
********
.
*
.
*
*
*
.
*
.
*
*
_
182
14-1 VORGEHENSWEISE IN DER KENNFELDAPPLIKATION
************************.*182
14.2 EMISSIONSZERTIFIZIERUNG FUER NUTZFAHRZEUGMOTOREN NACH ESC-PRUF*YKLUS
............................................................................
15 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK
............................................
187
16 ANHANG
...................................................................
193
16.1 KENNWERTE DER HEIZ-UND BRENNVERLAUFSANALYSE ZU KAP*TE* 7.3
.******193
16.2 MOTORGEEIGNETE KRAFTSTOFFE
.......................................................................
194
16.3 ABKUERZUNGEN
*
FORMELZEICHEN UND SPEZIELLE
16.4
LITERATUR.....................................................................................................
***201
16.5 VERZEICHNIS DER BETREUTEN STUDENTISCHEN
ARBEITEN................................205
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| spelling | Wegmann, Andreas 1979- Verfasser (DE-588)1088444261 aut Erdgas und Flüssiggas in kolbenmotorischer Diesel-Gas-Zweistoffverbrennung Brennverlaufsanalyse, Emission, Mehrfachdieselinjektion, sequentielle Gaseindüsung, Abgasrückführung und Drall Andreas Wegmann Als Manuskript gedruckt Kaiserslautern Technische Universität [2016] © 2016 VII, 207 Seiten Illustrationen, Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier VKM-Schriftenreihe Band 18 Dissertation Kaiserslautern, Technische Universität, Fachbereich Maschinenbau und Verfahrenstechnik 2015 Kolbenmotor (DE-588)4120583-2 gnd rswk-swf Erdgas (DE-588)4015143-8 gnd rswk-swf Gas-Dieselmotor (DE-588)4319367-5 gnd rswk-swf Flüssiggas (DE-588)4128636-4 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kolbenmotor (DE-588)4120583-2 s Gas-Dieselmotor (DE-588)4319367-5 s Erdgas (DE-588)4015143-8 s Flüssiggas (DE-588)4128636-4 s DE-604 VKM-Schriftenreihe 18 (DE-604)BV021661873 18 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=028876278&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Wegmann, Andreas 1979- Erdgas und Flüssiggas in kolbenmotorischer Diesel-Gas-Zweistoffverbrennung Brennverlaufsanalyse, Emission, Mehrfachdieselinjektion, sequentielle Gaseindüsung, Abgasrückführung und Drall VKM-Schriftenreihe Kolbenmotor (DE-588)4120583-2 gnd Erdgas (DE-588)4015143-8 gnd Gas-Dieselmotor (DE-588)4319367-5 gnd Flüssiggas (DE-588)4128636-4 gnd |
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